Artykuły
Brytyjski Speedway i Ślady hamowania
Magdalena Zimny-Louis, była promotorka brytyjskiego klubu Ipswich Witches, napisała książkę „Ślady hamowania”, którą już można nabyć w sklepach i księgarniach internetowych. Pani Magdalena powiedziała dla naszego portalu o zmianach w żużlu i swojej książce, dzięki której jest laureatką ogólnopolskiego konkursu literackiego Świat Kobiety 2011.
Wiele kontrowersji w świecie żużlowym wywołał przepis o jednym zawodniku z Grand Prix w składach ekstraligowych drużyn. - Kiedy wprowadza się jakieś nowy przepis w polskiej lidze, czy w angielskiej, to zazwyczaj nie chodzi o to, aby zmiana w regulaminie przyniosła nową jakość w całej lidze. Często chodzi o interes małej, ale silnej grupy „trzymającej władze”. Zawodnicy Grand Prix są drodzy w utrzymaniu, udział w GP daje im prawo żądać dużych sum. Może kluby w takim posunięciu upatrują oszczędności, w końcu kryzys światowy ma dopiero dotknąć Polskę. Patrząc na kwitnącą polską ligę, na te piękne stadiony, tłumy kibiców na trybunach, zainteresowanie mediów, absolutnie nie pojmuje, dlaczego ktoś chce osłabiać ligę. Tym bardziej, ze żużel ma się doskonale tylko w Polsce. Sport ten funkcjonuje w czterech krajach - Polsce, Szwecji, Anglii i Danii jako ligowy, ale tylko w Polsce jest wielki. W innych krajach jest to sport niszowy, cieszący się zainteresowaniem naprawdę małej grupy kibiców. Wiernych, lojalnych, ale w malej liczbie. Nie widzę absolutnie żadnej szansy na odrodzenie się żużla w Anglii czy Skandynawii. Pytanie pozostaje jedno, czy speedway przetrwa, jako sport, prosperując tylko w Polsce? Nie udało się organizatorom Grand Prix tego sportu spopularyzować na świecie jak planowano, ponieśli klęskę w nowych rejonach, bynajmniej nie dlatego, że źle się za to zabrali. Minęło juz kilka lat od pierwszego pamiętnego Grand Prix we Wrocławiu, gdzie miałam przyjemność tłumaczyć na konferencji prasowej otwierającej cykl. Wszyscy byliśmy zaczarowani, chcieliśmy wierzyć, że zacznie się nowa, prawdziwie światowa era speedwaya w telewizji, w mediach, w pieniądzach, na Olimpiadzie. Ci, którzy snuli te wizje, nie kłamali, też w to wierzyli. Rzeczywistość sezonu żużlowego 2012 jest taka – składać się on będzie z dwóch elementów: Jeden to Grand Prix, a drugi to Polska Ekstraliga. Pozostałe ligi, pozostałe żużlowe wydarzenia, nie wzbudzą emocji, bo przecież z góry wiadomo, że Polska zostanie Drużynowym Mistrzem Świata 2012 – powiedziała Magdalena Zimny-Louis.
Była promotorka Ipswich przyznaje że niskie KSM-y angielskich drużyn powodują, że Elite League z roku na rok robi się słabsza. - Odkąd pamiętam, władze żużla brytyjskiego dążyły do obniżenia kosztów rozgrywek a niski KSM oznacza mniej gwiazd w drużynie, a „małe” nazwiska to mały wydatek. Bogate kluby zgarniały gwiazdy, często kosztem własnej niewypłacalności, pozostawiając biedniejszym małe pole do popisu. W rezultacie liczyły się trzy, cztery kluby, reszta stanowiła tło dla ich rywalizacji, nie mając żadnych szans od początku sezonu. Dążyło się, aby każdy klub miał maksymalnie dwie gwiazdy, na tyle było kluby stać. Dzisiejsza Elite League jest coraz słabsza z powodu braku funduszy, jakimi dysponują kluby, ale nie oznacza to, że nie ma emocji. Anglicy robią taki żużel, na jaki ich stać, promotorzy ryzykują własnymi, prywatnymi pieniędzmi i nie lubią ich tracić. W Polsce ogromne sumy pompowane są w żużel, czasami, jak choćby w moim rodzinnym mieście Rzeszowie, bez rezultatu.
Magdalena Zimny-Louis, kiedy sprowadzała do Anglii Tomasza Golloba wtedy Wyspy miały najsilniejszą ligę świata i teraz nie liczy na to, że kiedyś taka sytuacja powtórzy się w brytyjskim speedwayu. - Lepiej to już było. Nie nastąpił przełom, jaki miało przynieść sponsorowanie i relacje na żywo w SKY Sport. Kluby owszem, dostały pieniądze od SKY, ale były to pieniądze na pokrycie strat wynikających z faktu, że żużel jest w telewizji. W czasach, kiedy prowadziłam klub w Ipswich, były to sumy około 40-60 tysięcy funtów rocznie na klub. W Polsce teraz nie wystarczyłoby to na utrzymanie juniora. Fakt, iż SKY pokazuje speedway na żywo, robiąc to niezwykle profesjonalnie i atrakcyjnie, nie przełożył się na pozyskanie sponsorów na taką skale jak obiecywano. Jeszcze przed kryzysem nie udało się sprowadzić na stadiony poważnych firm z poważnymi pieniędzmi, teraz jest jeszcze gorzej. Zawodnicy również nie odczuli, że bycie w TV przekłada się na konkretne pieniądze. Dodajmy to tego niszczejące stadiony, ilość meczów odstraszająca zawodników, ceny biletów a w końcu konkurencje, czyli piłka nożna, królowa sportu w Wielkiej Brytanii. Przeciętnego kibica nie stać na bilet na dwie imprezy sportowe w tygodniu, żeby nie wiem jak kochał sport. W Polsce konkurencji nie ma, piłka nożna jest żałosna, a wiem, bo czasami oglądam.
Ipswich przed tym sezonem zrezygnowało z udziału w Elite League i wystartowało w Premier League, gdzie zakończyło rozgrywki na trzeciej pozycji. - Z prawdziwą przykrością stwierdzam, ze po moim odejściu z klubu końcem sezonu 2005, klub zaczął turlać się po równi pochyłej. Poświeciłam temu klubowi sporo energii i serca, nie traktowałam tego klubu, jako biznesu, bo tak się tego prowadzić nie da, ani w Anglii ani w Polsce, więc smutno mi było patrzeć na upadek klubu. Prowadzi go mój były mąż ze swoim synem, Chrisem. Kolokwialnie mówiąc – szału nie robią!
Pani Magdalena w ubiegłych latach często pojawiała się w Polsce podczas transmisji telewizyjnych z Grand Prix. Teraz pracuje jako tłumacz dla Angielskiego Wymiaru Sprawiedliwości oraz napisała książę, która stała się laureatką ogólnopolskiego konkursu literackiego Świat Kobiety 2011. - Jeśli czas pozwoli to chętnie pojawię się na którymś z turniejów GP 2012, kibicować Tomkowi Gollobowi i Jarkowi Hampelowi. A jeśli komentować to najchętniej w towarzystwie Jerzego Kryszaka, Darii, Grzesia Milko czy Piotra Olkowicza, wspominam tamte gościnne występy bardzo miło. Obecnie pracuję, jako tłumacz dla Angielskiego Wymiaru Sprawiedliwości, oraz piszę książki. Pierwsza książka mojego autorstwa ukazuje się końcem października, nakładem wydawnictwa Replika i nosi tytuł „Ślady hamowania” . Nie chcę oszukiwać kibiców, nie jest to książka o żużlu. Jest to książka adresowana raczej do kobiet, bez względu na to czy kochają żużel czy nie. Zachęcam męską część kibiców do jej zakupienia na prezent gwiazdkowy dla swoich żon, dziewczyn, mam, sióstr, sąsiadek, koleżanek. Mam też sporo materiału na książkę o żużlu, bez statystyk, liczb i dat, raczej pełna zakulisowych akcji, anegdot, śmiesznych sytuacji, których bohaterami są zawodnicy, których znam i bardzo cenie, którzy jeździli w klubie Ipswich. Takie gawędzenie o ludziach żużla przy winku – zakończyła Magdalena Zimny-Louis.
Portal eSpeedway.pl również zachęca do zakupu książki „Ślady hamowania”, która ukazała się nakładem wydawnictwa Replika i jest do nabycia we wszystkich większych księgarniach internetowych i sklepach Empik, Merlin, Gandolf, Replika.

PGE Ekstraliga
Orlen Oil Motor Lublin vs
Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 18:00
Fogo Unia Leszno vs
Pres Toruń
piątek 20:30
Betard Sparta Wrocław vs
Gezet Stal Gorzów
niedziela 17:00
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs
Stelmet Falubaz Zielona Góra
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Cellfast Wilki Krosno vs
Abramczyk Polonia Bydgoscz
niedziela 13:00
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź vs
Texom Stal Rzeszów
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Wybrzeże Gdańsk
niedziela 14:00
OK Kolejarz Opole vs
Śląsk Świętłchowice
niedziela 16:00
Speedway Kraków vs
Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 16:00
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
7 |
11 |
+48 |
|
| 2. | 7 | 10 | +44 | |
| 3. | 7 | 10 | +20 | |
| 4. | 7 | 8 | +32 | |
| 5 | 7 | 8 | +80 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
7 |
2 | -82 | |
| 8. | 7 |
0 |
-160 | |
| 1. | 7 | 14 | +133 | |
| 2. | 7 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 9 | +31 | |
| 4 | |
7 | 8 | -28 |
| 5. | 7 | 7 | -5 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -11 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
7 | 10 | +45 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 4 | 2 | -25 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów