eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 276
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  

  Z cyklu Czapka Kadyrowa – Rudolf Breslauer
 2007-02-26 14:43:02  £ukasz Witczyk    inf.własna
Portal eSpeedway.pl specjalnie dla Państwa tworzy nowy cykl przedstawiający sylwetki żużlowców. Po Mistrzach ¦wiata, których przedstawialiśmy w zeszłym roku nadszedł czas na Indywidualnych Mistrzów naszego kraju. Pierwszym zawodnikiem, którego Państwu przedstawimy jest Rudolf Breslauer – Mistrz Polski z 1932 roku. Najpierw jednak o samych mistrzostwach. Indywidualne Mistrzostwa Polski to zawody pod patronatem Polskiego Związku Motorowego. Pierwsze mistrzostwa rozegrano w 1932 na torze w Mysłowicach z podziałem na klasy co w późniejszej historii miało miejsce jeszcze trzy razy: w 1933 i 1935 roku oraz w cyklu turniejów w 1947 roku. Od 1949 roku finał Indywidualnych Mistrzostw Polski odbywa się już bez podziału na klasy. Pierwszy finał IMP w jednej klasie miał odbyć się już w 1948 roku. Najlepszych żużlowców kraju miał gościć Kraków, ówcześni włodarze polskiego żużla ogłosili już nawet listę startową zawodów, jednak na ich rozegranie zabrakło czasu. Same finały IMP rozgrywane były w wielu systemach. Pionierskie mistrzostwa rozgrywane były w tabeli trzynastobiegowej z udziałem trzynastu żużlowców. Później liczbę uczestników rozszerzono do dzisiejszych szesnastu. W latach 1953-1956 mistrzów kraju wyłaniały serie turniejów rozgrywanych na kilku obiektach. Natomiast w roku 1987 oraz rok później o mistrzostwie decydował finał dwudniowy rozegrany na torze najpierw w Toruniu a później w Lesznie. Jednak najczęściej o indywidualnym krajowym czempionacie decydował finał jednodniowy. Od 1957 roku, nie licząc kilku wyjątków, gospodarzem finału Indywidualnych Mistrzostw Polski jest Drużynowy Mistrz Polski z zeszłego sezonu. Z zasady tej odstąpiono w roku 1960 kiedy stadion w Częstochowie, na którym miały odbyć się zawody był przebudowywany. Finał odbył się wtedy w Rybniku. W latach późniejszych została wdrożona zasada, że zawody finałowe nie mogą się odbywać na tym samym stadionie trzy lata z rzędu. Dlatego m.in. w 1990 roku finał odbył się w Lublinie a nie w Lesznie, a w 1996 roku najlepszych żużlowców gościła Warszawa a nie Wrocław. Dla zwycięzcy każdego finału IMP przygotowane są dwie nagrody przechodnie. Są to puchar Józefa Dochy oraz czapka Kadyrowa, na której zwycięzcy haftują swoje nazwiska. To tyle o historii Indywidualnych Mistrzostw Polski.

Pierwszym Indywidualnym Mistrzem Polski z roku 1932 jest Rudolf Breslauer, który triumfował w dwóch klasach: do 350 ccm oraz powyżej 350 ccm. Bohater pierwszego odcinka cyklu urodził się 16 kwietnia 1911 roku. Był synem Pawła Breslauera założyciela i prezesa ¦ląskiego Klubu Motocyklistów, w którym woje starty na motocyklu rozpoczął w 1927 roku Rudolf Breslauer. Jego czterej bracia również uprawiali sport. Motocyklistą został jednak tylko najstarszy – Kurt. Musiał on jednak przedwcześnie zakończć karierę po ciężkim wypadku w roku 1930. Rudolf Breslauer do klubu trafił za namową ojca w wieku szesnastu lat startując w wyścigach drogowych. Już po kilku miesiącach jazdy na motocyklu przyszedł pierwszy sukces. Breslauer wygrał wyścig szosowy na trasie Giszowiec – Mysłowice w klasie 175 ccm i wystartował w wyścigu Dookoła ¦ląska. W barwach ¦KM pan Rudolf zdobył swoje dwa złote medale Indywidualnych Mistrzostw Polski. W latach 1934-1939 Breslauer reprezentował SKM Sosnowiec. Trzecim i ostatnim klubem pana Rudolfa była Pogoń Katowice, w której startował od zakończenia wojny do roku 1954. Pan Rudolf w swojej karierze wygrał wiele rajdów motocyklowych i wyścigów drogowych. Jeździł także na śniegu i lodzie. Rudolf Breslauer złotymi zgłoskami zapisał się nie tylko w historii żużla. Po zakończeniu przygody z czarnym sportem Breslauer startował jako kierowca samochodowy będąc nawet w 1959 roku mistrzem naszego kraju.

Największym sukcesem Rudolfa Breslauera było zwycięstwo w pierwszych historycznych IMP w dwóch klasach. Startował wtedy na motocyklu Coventry Eagle o pojemności 350 ccm. W klasie 350 ccm na dystansie 4800 metrów Breslauer okazał się bezkonkurencyjny pokonując i blisko 14 sekund Alfonsa Ziółkowskiego z Unii Poznań. W kategorii ponad 350 ccm, w której zawodnicy ścigali się na dystansie 6,4 km Breslauer również znokautował rywali. Drugiego na mecie Edwarda Langera z warszawskiej Legii pokonał o niemal 18 sekund. W 1932 roku rozegrano również trzy biegi nadprogramowe. Wszystkie zakończyły się zwycięstwem pana Rudolfa. Pierwszy bieg na dystansie 4 kilometrów o wędrowną nagrodę „IKC” wygrał z przewagą ponad 4 sekund nad Leopoldem Baronem późniejszym Indywidualnym Mistrzem Polski. W drugim biegu o Nagrodę Miasta Mysłowice Breslauer wyprzedził Edwarda Langera. Podobnie było w trzecim biegu o najlepszy czas dnia imienia śp. Smudy. Rudolf Breslauer 7 sierpnia, bo wtedy odbył się finał IMP, był bezkonkurencyjny. O Rudolfie Breslauerze głośno już było dwa lata wcześniej kiedy to dziewiętnastoletni wówczas zawodnik zwyciężył w Turnieju Otwarcia Stadionu Miejskiego w Mysłowicach. Na starcie pojawiło się wtedy czterdziestu zawodników. Zawody oglądało 15 tysięcy widzów.

W drugich Indywidualnych Mistrzostwach Polski, które odbyły się w 1933 roku także w Mysłowicach Breslauer nie odegrał już tak znaczącej roli jak rok wcześniej. Wygrał on eliminację nawet wygrał bieg finałowy jednak komisja sportowa dopatrzyła się jakichś nieprawidłowości podczas wyścigu finałowego i nakazano powtórzyć wyścig. Breslauer w powtórce wyścigu nie wystartował a mistrzem kraju w klasie 350 ccm został Leopold Baron, który skopiował wyczyn Breslauera z roku 1932 i triumfował w dwóch klasach. W finale IMP w roku 1935, tym razem na torze w Bydgoszczy Breslauer był piąty notując defekt w biegu finałowym. Był to ostatni przedwojenny finał Indywidualnych Mistrzostw Polski i jak się później okazało ostatni w jego karierze.

Po wojnie Breslauer zmuszony był do zmiany nazwiska na Edward Wrocławski startował w barwach Pogoni Katowice. W 1948 roku kiedy do Polski nadeszło z Anglii osiem pierwszych motocykli „Martin-JAP-ów” w Rybniku odbył się pierwszy w historii polskiego sportu motocyklowego obóz treningowy najlepszych żużlowców. W ramach tego obozu rozegrano międzypaństwowy mecz Polska – Czechosłowacja. Na torze w Warszawie lepsi okazali się Polacy wśród których startował Edward Wrocławski. Mecz zakończył się wynikiem 75:73 a bohater naszego cyklu zdobył 9 punktów. Był to ostatni większy występ Rudolfa Breslauera na żużlowym torze.

Finały Indywidualnych Mistrzostw Polski z udziałem Rudolfa Breslauera:

1932 - Mysłowice

Kategoria do 350 ccm
1. Rudolf Breslauer (¦KM Katowice) – 3:59,4
2. Alfons Ziółkowski (Unia Poznań) – 4:13,2
3. Marian Malicki (Unia Poznań) – 4:17,4

Kategoria powyżej 350 ccm
1. Rudolf Breslauer (¦KM Katowice) – 5:01,2
2. Edward Langer (Legia Warszawa) – 5:19,0
3. Czesław Gembala (Krakowski KM) – 6:04,0

1933 - Mysłowice

Kategoria do 350 ccm

Przedbieg drugi:
1. Rudolf Breslauer (¦KM Katowice)
2. Edward Langer (Legia Warszawa)
3. Alfred Weyl (Unia Poznań)

Finał:
1. Leopold Baran (Bielsko)
2. Edward Langer (Legia Warszawa)
W powtórce biegu finałowego nie wystartował Rudolf Breslauer

1935 - Bydgoszcz

Finał:
1. Jan Witkowski (Bydgoszcz)
2. Erwin Geyer (Cieszyn)
3. Jan Krysta (Bielsko)
4. ¦widerski (Bydgoszcz)
5. Rudolf Breslauer (Katowice)

W następnym odcinku cyklu Czapka Kadyrowa przedstawimy Państwu sylwetkę Alfreda Weyla
Reklama

 


 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

 BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs   Krono Plast Włókniarz Częstochowa 
piątek 18:00

Gezet Stal Gorzów  vs Stelmet Falubaz Zielona Góra 
piątek 20:30

Fogo Unia Leszno vs Betard Sparta Wrocław

niedziela 17:00

Orlen Oil Motor Lublin vs Pres Toruń

niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

Hunters PSŻ Poznań vs Innpro ROW Rybnik
niedziela 13:00

 Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs  H. Skrzydlewksa Orzeł Łódź
niedziela 15:15

 

Krajowa Liga Żużlowa

 Trans MF Landshut Devils vs Wybrzeże Gdańsk
niedziela (13 września)

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 129
2.  Brady Kurtz 125
3. Robert Lambert 119
4.  Michael Jepsen Jensen 88
5.  Patryk Dudek 81
6. Kacper Woryna 78
7.  Leon Madsen 72
8.  Max Fricke 71
9. Andrzej Lebiediew 60
10.  Jason Doyle 59
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 31
13. Nazar Parnicki   20
14.  Daniel Bewley 18
15.  Frederik Lindgren 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 38
2.  Maksymilian Pawełczak 28
3.  Vilads Nagel  23
4.  Beau Bailey 22
5.  William Dreje 23
6.  Slater Lightcap 22
7.  Nicolai Heiselberg 22
8 Wiktor Przyjemsk 20
9.  William Cairns 19
10.  Kevin Małkiewicz 18
11.  Rasmus Karlsson 12
12.  Adam Bednar 10
13.  Mitchell McDiarmid 9
14.  Antoni Mencel 9
15.  Sven Cerjak 4

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu