Przed tygodniem pierwsze rozgrywki w historii zainaugurowała Ligue Nationale de Speedway. W pierwszym spotkaniu ligi francuskiej zespół MC Marmande uległ ekipie z Lamothe-Landerron w stosunku 39:51. Po zawodach porozmawialiśmy z liderem gości, Adamem Ellisem, który zgromadził 13 punktów.

Gdy w grudniu żużlowy świat obiegła informacja, że we Francji mają zamiar zorganizować swoje własne rozgrywki ligowe, wielu patrzyło na to z niedowierzaniem. Determinacja ludzi związanych z czarnym sportem w tym kraju, przyniosła jednak zamierzony efekt i ligowa "machina" ruszyła 18 lutego. W pierwszym ligowym pojedynku, rozegranym w Marmande, ekipa gospodarzy uległa dosyć wyraźnie drużynie z Lamothe-Landerron (dokładne wyniki znajdują się TUTAJ), a gości do triumfu poprowadził reprezentant Wielkiej Brytanii, Adam Ellis. – To coś wspaniałego. Sądzę, że wielu ludzi chciało tego od dłuższego czasu. Oglądając zawody żużlowe w Polsce, Anglii, czy Szwecji, zawsze chciano zorganizować rozgrywki ligowe również tutaj, we Francji. To z pewnością historyczne wydarzenie, udało się to zrobić. Tym bardziej świetnie, że mojej drużynie udało się zwyciężyć w pierwszym ligowym meczu. Sądzę, że to będzie ważne na dalszą część sezonu – mówił po pierwszym pojedynku lider zwycięskiej drużyny.

Wszyscy, którzy zaangażowali się w powodzenie ligowego projektu we Francji byli zadowoleni z inauguracji sezonu. Głównym zamierzeniem organizatorów jest przede wszystkim możliwość częstszych występów dla lokalnych zawodników, a w perspektywie czasu stworzenie być może nawet rozgrywek na dwóch poziomach, jak to ma miejsce w innych krajach. – Ten projekt daje zdecydowanie więcej możliwości do startów dla tych zawodników. Sezon zaczyna się wcześnie, bo już w połowie lutego. Nigdzie rozgrywki nie startują tak szybko. Dobrze jest zatem pojeździć przed jego dalszą częścią. Kilku francuskich zawodników radzi sobie ostatnio całkiem dobrze. Sam pochodzę z Francji, są oczywiście jeszcze m.in. Dimitri Bergé i David Bellego. Myślę, że to dobry czas dla Francuzów, aby wystartowali z własną ligą. Miejmy nadzieję, że wielu młodych zawodników, będzie się wzorować i podążać tą samą drogą. Jest tu sporo talentów, jednak nie mają oni zbyt dużej styczności z motocyklami żużlowymi, przez co nigdy nie mogli stać się dobrymi zawodnikami. Liczymy zatem na to, że to będzie projekt długoterminowy, który może przynieść sporo dobrego – podkreślił Ellis.

Włodarzom we Francji udało się zainaugurować rozgrywki Ligue Nationale de Speedway. Na zdjęciu widok ze stadionu w Marmande. Owal żużlowy umiejscowiony jest wewnątrz toru, przeznaczonego do wyścigów w long tracku i grass tracku.

Nasz rozmówca w ostatnim roku reprezentował Wielką Brytanię w finałach Indywidualnych Mistrzostw Świata Juniorów. Był również rezerwowym w zespole narodowym, podczas Drużynowego Pucharu Świata w Manchesterze. Nie wszyscy są jednak świadomi jego korzeni. Okazuje się bowiem, że urodził się on w tym samym Marmande, w którym rozgrywki zainaugurowała Ligue Nationale de Speedway i spędził tam pierwsze lata swojego życia. – Moi rodzice przeprowadzili się do Francji, zanim się urodziłem. Obecnie mój tata mieszka w Bordeaux, a mama w okolicach Marmande. Sam urodziłem się w tym mieście, chodziłem tutaj do szkoły, tutaj zaczynałem swoją jazdę na żużlu, zanim przeniosłem się do Anglii. Naprawdę dobrze jest wrócić do mojego rodzinnego miasta i mieć możliwość jazdy w lidze żużlowej w tym miejscu. Sądzę, że publiczność dopisała podczas pierwszego ligowego spotkania w historii. Ten sport nie jest aż tak popularny we Francji, wśród kibiców. Mam nadzieję, że teraz zainteresują się nim media i będzie on rozpowszechniony. Dzięki temu może stać się znacznie popularniejszy – dodał z nadzieją.

Mogłoby się zatem wydawać, że Adam Ellis w rozgrywkach ligowych we Francji zostanie powiązany z drużyną z Marmande. Tak się jednak nie stało, a głównym założeniem włodarzy było w tym momencie wyrównanie potencjału każdego z zespołów. – Byłem związany z klubem z Marmande, startowałem w nim jako junior, również z wyścigach na trawie (grass track – przyp. red.). Kilka lat temu przeniosłem się jednak do Lamothe (oddalonego o ok. 20 km od Marmande – przyp. red.), jechałem tam w kilku imprezach, takich jak indywidualne turnieje, czy podobne zawody. W tym roku wystartowała liga we Francji, ja nadal byłem bardziej związany z Lamothe, dlatego zdecydowałem pozostać w tej drużynie. To dobre rozwiązanie, ponieważ w każdym zespole jest jeden dobry zawodnik. W Marmande jest Dimitri Bergé, z kolei w drużynie z La Réole jest ich nawet dwóch – Mathieu Trésarrieu oraz David Bellego. Myślę, że jest to dobrze rozwiązane, można spodziewać się dobrego ścigania, a każdy mecz powinien być dosyć wyrównany. To z pewnością dobra rzecz, czekam już na dalszą część sezonu.

Biorąc pod uwagę fakt, iż nasz rozmówca związał się w przerwie zimowej kontraktami ze Swindon Robins i TŻ Ostrowią Ostrów Wielkopolski, jego terminarz zapewne nie pozwoli mu na udział we wszystkich ligowych spotkaniach w kraju nad Sekwaną. Niemniej jednak zapowiedział on już swoją obecność w kolejnych dwóch pojedynkach i z pewnością będzie się starał, aby nie były one ostatnimi, w których zaprezentuje się francuskiej publiczności. – W kolejnych miesiącach będę tak naprawdę trochę zajęty. Z pewnością wrócę jednak 12 marca, aby wystąpić w dwóch domowych spotkaniach w Lamothe-Landerron. To dobrze, ponieważ będę miał możliwość spędzenia więcej czasu na motocyklu, przed sezonem w Europie. W tej chwili jestem krok do przodu przed wszystkimi, ponieważ już się ścigałem, a oni nie (uśmiech). Postaram się pojechać w lidze tak często, jak będzie to możliwe. Jeśli nie uda mi się wystąpić, to trudno, jednak jeśli tylko będą w stanie, to włożę sporo wysiłku w to, aby pojawić się w meczach we Francji – zaznaczył w rozmowie z naszym portalem, Adam Ellis.