Artiom Łaguta w tym roku podpisał już dwa kontrakty na najbliższy sezon. W Polsce nadal będzie reprezentował klub z Grudziądza, jednak w Rosji zdecydował się na zmianę i będzie jeździł dla Mega Łady Togliatti, bo jak mówi szuka nowych wyzwań.

- Dwa sezony z rzędu reprezentowałem Wostok Władywostok i z tą drużyną wywalczyłem mistrzostwo, a teraz przyszedł czas na wyzwania z nową drużyną, z którą chciałbym również wywalczyć złoto – powiedział Artiom Łaguta.

 W przyszłym roku w Togliatti odbędzie się Grand Prix Challenge, z którego do cyklu Grand Prix 2018 awansuje najlepsza trójka. Łaguta liczy na to, że pojedzie w tych zawodach i powalczy o awans, bo chce powrócić do rywalizacji o tytuł najlepszego na świecie. Rosjanin w sezonie 2010 wywalczył sobie awans właśnie w Grand Prix Challenge, ale już startów w Grand Prix nie mógł zaliczyć do udanych. W dziewięciu turniejach zdobył tylko 28 punktów.

– To było dawno, a teraz wiem, że jestem gotowy do rywalizacji z najlepszymi. Podjąłem decyzję, że wystartuje w eliminacjach do Grand Prix i chcę awansować do finału w Togliatti. Nie wiem czy wystąpię w SEC, bo to jest uzależnione od rosyjskiej federacji - powiedział Łaguta.

Łaguta chciałby nadal reprezentować Rosję w Drużynowym Pucharze Świata. – Nie wiem jednak czy pojadę w półfinale w Vastervik, bo działacze mieli do mnie pretensje za tegoroczny start w Manchesterze - wyjaśnia zawodnik.

Łaguta musiał zakupić kevlary dla reprezentacji Rosji na DPŚ. Była to kara federacji rosyjskiej za to, że nie wystąpił rok wcześniej w Vojens. Zawodnicy z Rosji mają teraz pozwolenie na starty w Polsce jedynie do połowy sezonu. To bat federacji, aby któryś na przykład nie odmówił startu w DPŚ. – W tym roku musiałem zakupić kevlary dla całej reprezentacji, bo inaczej nie dostałbym licencji na starty w Polsce. W zawodach wszyscy zawodnicy wystąpili na własny koszt, a ja dodatkowo wydałem 25 tysięcy złotych za kevlary – zakończył.

Nasi reprezentanci nie mają takich problemów jak Rosjanie. Polski Związek Motorowy zapewnia kadrowiczom zwrot pieniędzy za przygotowanie sprzętu i przejazdy. Płaci też za kevlary, a w przypadku zdobycia złota przyznaje premie.