eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 443
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Bartosz Zmarzlik – człowiek stworzony dla żużla
 2017-01-05 13:01:00  redakcja    inf.prasowa

Bartosz Zmarzlik to jedyny przedstawiciel sportów motorowych w 82. Plebiscycie na Najlepszego Sportowca Polski 2016. Ciągle można oddawać na niego głosy. Ścisły, rodzinny, team żużlowca to pięć osób. Każda z nich wierzy w talenty młodego zawodnika z Gorzowa. – Syn wkłada w uprawianie żużla całe swoje serce – mówi krótko Paweł Zmarzlik, ojciec brązowego medalisty ubiegłorocznych mistrzostw świata, dyrygujący warsztatem zawodnika.

Siła psychiki
Zespół żużlowca to oprócz niego również mama – Dorota Zmarzlik, odpowiedzialna za logistykę w kraju oraz brat żużlowca, Paweł Zmarzlik, mający takie same obowiązki poza jego granicami. Za bezpośrednie przygotowanie motocykli na zawodach odpowiedzialni są dwaj mechanicy: Grzegorz Musiał i Seweryn Czerniawski.

Bartosz Zmarzlik sięgnął po swój największy ubiegłoroczny sukces w dalekiej Australii. Mimo zaledwie 21 lat nie zjadła go trema, doskonale poradził sobie z presją, która mu towarzyszyła, a także wytrzymał ogromne oczekiwania ze strony polskich kibiców.

– Podziwiam Bartka za to jaki jest mocny psychicznie. Nam czasami drżą ręce, a jemu nie. To maszynka do wygrywania. Jest stworzony do żużla i zwycięstw – uważa Seweryn Czerniawski.

To ważna cecha w każdym sporcie, czasami zawodnicy pracują nad siłą charakteru latami. Zmarzlik potrafi się wyłączyć. – Jest mocny psychicznie. My możemy się od niego uczyć. Na przykład Grand Prix Australii, po której zdobył medal, bardziej przeżywałem od niego. Nie byłem w stanie kawy wypić przed zawodami. A on był spokojny i to nas uspakajał – dodaje tata zawodnika. Czyli wynik go nie paraliżuje? – dociekamy. – Nie, bo ma świadomość, że jutro jest następny dzień – pewnie odpowiada Paweł Zmarzlik senior.

Grzegorz Musiał dodaje: – Nikt z nas nie wywiera żadnej presji na Bartku. Nawet w żartach nie mówimy „musisz być mistrzem świata”. Wszystko ma swój czas i swoje miejsce. Plan na sezon 2017 w Grand Prix to utrzymać się w ósemce. W cyklu nie ma przypadkowych zawodników, a pierwsza dziesiątka to już naprawdę elita. Bartek jest mocny psychicznie. A tylko taka osoba jest w stanie osiągać sukcesy na żużlu i wygrywać finały Grand Prix przy czasami 50 tysiącach kibiców.

Tata za kierownicą bije rekordy
Osoby z teamu zawodnika bardzo mu pomagają. Doskonała opieka rodziców i brata, który sam kiedyś jeździł na żużlu, pozwala żużlowcowi skupić się tylko na sportowej części kariery. – Zajmuję się całym warsztatem. Zamawiam i składam motocykle i silniki. Obecnie już to zrobiłem, jeżeli chodzi o sezon 2017. Teraz do lutego mamy zatem co robić. Potem będziemy szukać jazdy na torze. Być może pojedziemy do Krsko lub Gorican, albo do Wittstocku. Prowadzę ponadto samochód na zawody. Bardzo lubię to robić – zdradza tata Zmarzlik. – Jaki jest pana rekord za kierownicą? – pytamy. – 2270 kilometrów w jednym ciągu z małymi przerwami. Była to podróż na cross do Hiszpanii. Zajęło mi to 21 godzin. I dopiero wtedy byłem wykończony (śmiech).

Nie byłoby sukcesów zawodnika, gdyby nie pomoc podczas zawodów zaufanego teamu. Seweryn Czerniawski i Grzegorz Musiał znają się na swojej pracy. – W teamie zajmuję się tak samo jak Grzegorz przygotowaniem sprzętu oraz bezpośrednią pracą podczas zawodów – mówi Seweryn Czerniawski. – Przygotowuję sprzęt i na zawody, i w trakcie zawodów. W trakcie zawodów czasami wygląda to tak jak w pit stopie w formule 1. Zmagamy się z czasem. Wtedy naprawdę czuję się częścią teamu – wtrąca Grzegorz Musiał, który ma na swoim koncie również przygodę ze sportem żużlowym w roli zawodnika.

Musiał i Czerniawski cenią Zmarzlika. – Brąz nie zmienił Bartka. Jest tym samym człowiekiem. Nawet nie myślałem, że może być inaczej, bo to wyjątkowo przyjazna dusza – ocenia Grzegorz Musiał. – To profesjonalista w każdym calu. U niego w życiu nie ma przypadków. Musi mieć wszystko zaplanowane. Nawet to, co je na śniadanie – śmieje się Seweryn Czerniawski.

Brat zawodnika znalazł inne życiowe powołanie niż samodzielne ściganie się na żużlu, bo jego bezpośrednią przygodę z tym sportem przerwała kontuzja. – Nie ciągnie mnie na tor, bo czuję się częścią tego co robi Bartek. Dzisiaj daję z siebie sto procent, żeby mu pomagać. Fajnie, że tak się to wszystko ułożyło. Że mogę pracować z tak bliską mi osobą. To ogromna frajda. Pod tym względem jestem szczęśliwym człowiekiem – uważa Paweł Zmarzlik junior.

Wysoko zawieszona poprzeczka
Brązowy medal mistrzostw świata w debiutanckim sezonie w cyklu Grand Prix spowodował, iż wielu kibiców zakłada stały progres sportowy u Bartosza Zmarzlika. Są też tacy, którzy liczą na kolejne złoto dla Polski, a tych w historii naszego żużla nie mieliśmy wiele, bo zaledwie dwa (1973 r. – Jerzy Szczakiel, 2010 r. – Tomasz Gollob).

– Bartek nigdy nic nie musi. Dla nas plan minimum to miejsce w pierwsze ósemce. Górnego pułapu nie zakładamy, bo wtedy jest lżej. Lepiej startować z niższej belki – uważa Paweł Zmarzlik senior.

– Brązem w 2016 roku Bartek bardzo wysoko i sobie, i poniekąd nam zawiesił poprzeczkę. Nie tylko on chce jeździć lepiej. My w jego teamie też zamierzamy być jeszcze sprawniejsi i skuteczniejsi
– dodaje Seweryn Czerniawski.

Zdaniem brata żużlowca, medal w IMŚ niczego nie zmienił w życiu teamu. – Brąz ma swoją cenę w innym wymiarze. Zwiększyło się zainteresowanie sponsorów Bartkiem. Najważniejsze jednak, że zdecydowali się z nami zostać wszyscy dotychczasowi. Z kilkoma mamy już podpisaną umowę wieloletnią. To duży komfort dla Bartka i nas wszystkich. Możemy się skupić na przygotowywaniu do sezonu i tylko na sprawach sportowych – zaznacza Paweł Zmarzlik junior i dodaje: – To prawda, że przed sezonem mówił, że interesuje go ósemka, a każde miejsce wyżej to już będzie wielki sukces. Na pewno miało to wpływ na to, że zdobył brąz. Czy tak samo podejdzie w 2017 roku? Nie wiem czy mu się to teraz uda. Jest już innym zawodnikiem. Ma przecież brąz IMŚ. Braku medalu nie potraktujemy jako porażki. Nie patrzymy na to z takiej perspektywy. Mamy świadomość, pewnie jak każdy zawodnik, że nie da się co roku zdobywać medali, bo konkurencja jest bardzo duża. Najważniejsze, aby przejeździć sezon cało i zdrowo.

Jak Bartoszowi Zmarzlikowi pójdzie w Plebiscycie Przeglądu Sportowego? – to pytanie zadaje sobie wielu kibiców, bo zawodnik jest bardzo popularny i lubiany. – Liczymy na dziesiątkę. W pełni na to zasłużył. Ciężko pracuje cały rok i to byłaby taka wisienka na torcie i podziękowanie od kibiców za harówkę. Także forma rekompensaty za ten cały wysiłek, a proszę mi wierzyć, że syn wkłada w to wszystko całe swoje serce – uważa Paweł Zmarzlik senior.

Seweryn Czerniawski dodaje: – Marzę, żeby był w pierwszej trójce w plebiscycie. To będzie jeszcze większy kop do osiągania większych sukcesów. Jeżeli tak się stanie, to uczcimy to wspólnym szampanem.

Grzegorz Musiał również jest optymistą: – Wierzę, że Bartkowi uda się być w dziesiątce w plebiscycie. Będzie to ogromny sukces tego młodego człowieka i polskiego żużla. Niech inne sporty widzą, że po Gollobie mamy kolejnego wielkiego zawodnika.

Paweł Zmarzlik junior twierdzi, że miejsce jego brata w plebiscycie będzie sukcesem żużla jako takiego. – Jeszcze kilka lat temu nikt sobie nie wyobrażał, że Bartek może być w dziesiątce najlepszych sportowców. Jeżeli tak się stanie, to będzie to drugi po medalu IMŚ sukces. Na pewno największy pod względem wizerunkowym. Być w dziesiątce i do tego w roku olimpijskim, to żaden przypadek, ale dowód, że żużel ma tysiące kibiców i że warto dla nich się poświęcać.

Magia stolicy robi swoje
Żużel wreszcie dotarł do Warszawy. 13 maja odbędzie się tam trzeci turniej Grand Prix w historii. Bartoszowi Zmarzlikowi nie udało się zająć miejsca na podium w roku 2016, a w sezonie 2015, gdy jeszcze nie był pełnoprawnym uczestnikiem cyklu SGP, pojechał na PGE Narodowym tylko w roli rezerwowego. W maju oczy wszystkich polskich kibiców będą szczególnie wypatrywały sukcesu gorzowianina, bo nic tak nie smakuje jak triumf przed 50. tysiącami widzów.

– Ja zawsze podchodzę do tego bardzo sentymentalnie. Stolica szczególnie leży mi na sercu. Bartek chyba też tak ma
– mówi ojciec żużlowca. – A 50 tysięcy na PGE Narodowym? To uskrzydla jeszcze bardziej. Proszę mi wierzyć, że jeździć przy takiej publiczności i wygrywać, to jest nie do opisania co my czujemy – dodaje.

Grzegorz Musiał twierdzi, że najbardziej ekscytujące są turnieje w Warszawie, Cardiff i w „naszym Gorzowie”, bo tam adrenalina jest największa.

Paweł Zmarzlik junior: – Grand Prix w Warszawie jest najbardziej wyjątkowe w całej serii. Magia stolicy robi swoje. Wielkie wrażenie robi stadion. Jeszcze kilka lat temu nikt nie wyobrażał sobie, że możemy doczekać się takiego obiektu w naszym kraju.

Głosowanie internetowe w plebiscycie potrwa do 6 stycznia. W internecie głosować można codziennie – raz na 24 godziny oraz w social mediach – szczegóły na http://plebiscyt.przegladsportowy.pl

Reklama

 


 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

Betard Sparta Wrocław  vs Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 18:00


  BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs Orlen Oil Motor Lublin
piątek 20:30


Gezet Stal Gorzów vs Pres Toruń
niedziela 17:00

Fogo Unia Leszno vs Stelmet Falubaz Zielona Góra 
niedziela 19:30

 

Metalkas 2 Ekstraliga

 H. Skrzydlewka Orzeł Łódź vs  Abramczyk Polonia Bydgoszcz 
niedziela 13:00

 Innpro ROW Rybnik vs Hunters PSŻ Poznań 
niedziela 15:15

 

 

Krajowa Liga Żużlowa
Wybrzeże Gdańsk  vs OK Kolejarz Opole
niedziela 17:00 (30 sierpnia)

 Trans MF Landshut Devils vs Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 18:00 (30 sierpnia)

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

13

24

+88

2.  Pres Toruń 13 24 +121
3. Orlen Oil Motor Lublin 13 20 +71
4.  Fogo Unia Leszno 13 20 +74
5 Bayersystem GKM Grudziądz 13 17 +13
6. Gezet Stal Gorzów 12 13 -1
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

13

9 -102
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 13

0

-256
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 129
2.  Brady Kurtz 125
3. Robert Lambert 119
4.  Michael Jepsen Jensen 88
5.  Patryk Dudek 81
6. Kacper Woryna 78
7.  Leon Madsen 72
8.  Max Fricke 71
9. Andrzej Lebiediew 60
10.  Jason Doyle 59
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 31
13. Nazar Parnicki   20
14.  Daniel Bewley 18
15.  Frederik Lindgren 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 38
2.  Maksymilian Pawełczak 28
3.  Vilads Nagel  23
4.  Beau Bailey 22
5.  William Dreje 23
6.  Slater Lightcap 22
7.  Nicolai Heiselberg 22
8 Wiktor Przyjemsk 20
9.  William Cairns 19
10.  Kevin Małkiewicz 18
11.  Rasmus Karlsson 12
12.  Adam Bednar 10
13.  Mitchell McDiarmid 9
14.  Antoni Mencel 9
15.  Sven Cerjak 4

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu