Baraż o awans do Speedway Ekstraligi odbywa się na zasadach w niej obowiązujących. Tyle tylko, że w I lidze obowiązują całkiem inne reguły. Podczas gdy w Speedway Ekstralidze musi startować dwóch krajowych młodzieżowców, na zapleczu dopuszcza się wpisanie do składu jednego juniora zagranicznego.

I-ligowcy chętnie z tej możliwości korzystają i na tym opierają swoją siłę w fazie zasadniczej i play-off. Osoba pisząca regulamin zapomniała jednak o tym, że jest jeszcze coś takiego jak baraż.

To jest dziwoląg
- Mamy regulaminowy dziwoląg - denerwuje się trener Lotosu Gdańsk, Stanisław Chomski. I słusznie, bo Polski Związek Motorowy tworząc przepisy zapomniał o tym, że muszą być one spójne, a każda drużyna powinna mieć równe szanse. W tym przypadku tak nie jest. Lotos, ale też Start Gniezno i GTŻ Grudziądz, bo z tej trójki zostanie wyłoniony zespół uczestniczący w barażu, przystąpią do najważniejszej potyczki sezonu poważnie osłabione.

Darcy Ward z Lotosu, najskuteczniejszy żużlowiec I ligi, będzie mógł jechać, ale tylko jako senior, a to automatycznie osłabi siłę duetu młodzieżowego i zmniejszy potencjał gdańskiej ekipy. Start będzie musiał wysłać na trybuny Taia Woffindena lub jednego z wyróżniających się krajowych seniorów, by znaleźć miejsce dla Anglika. W największym kłopocie jest GTŻ Grudziądz, który dotąd dawał szansę tylko jednemu polskiemu juniorowi, a to znaczy, że na ewentualny baraż klub będzie musiał wziąć stawiającego pierwsze kroki Karola Szychowskiego.

– Mamy kłopot, ale jak nie uda się go rozwiązać polubownie, to zawsze zostaje nam wysłanie skargi do Trybunału PZMot – mówi Zbigniew Fiałkowski, prezes GTŻ i dodaje: – Zasady rozgrywania barażu faktycznie dyskryminują pierwszoligowca. Nie dość, że siła sportowa drużyn pierwszej ligi jest mniejsza od tych z elity, to jeszcze poważnie ogranicza się nas przepisami.

– Mamy partyzantkę i antyreklamę żużla. Przecież to kuriozum, że regulaminy są niejednolite. Wynika to jednak z tego, że każdy myśli wyłącznie o sobie i przeciąga kołdrę w swoją stronę – grzmi Chomski.

Jak do tego dopuszczono!
Piotr Szymański, przewodniczący GKSŻ, przyznaje że problem jest, ale broni się, że nie można go było wcześniej rozwiązać. – Z racji braku wystarczającej liczby krajowych juniorów. Obecnie jest ich tylu, że żaden klub nie ma szans mieć po czterech polskich młodzieżowców w kadrze, a tylu być powinno, by drużyny mogły brać udział we wszystkich rozgrywkach. Moim marzeniem jest, by to zmienić, ale potrzebujemy czasu – wyjaśnia Szymański.

– To jest skandal, że w ogóle dopuszczono do takiej sytuacji. Skoro już jednak do tego doszło, można było zachować status quo w przepisach, czyli każdy jedzie według swoich zasad. Nie można drużyny z pierwszej ligi traktować jak ekstraligowca. W barażu ona dopiero walczy o to miano – komentuje wicemistrz świata na żużlu Zenon Plech.

Więcej przeczytasz w dzisiejszym „Przeglądzie Sportowym"