eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 279
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Brakowało zawodnika... - rozmowa z Dariuszem Momotem
 2010-05-29 17:08:01  Redakcja    inf.własna

Przed sezonem włodarze klubu z Górnego Śląska postawili jeden cel, którym ma być pierwsza czwórka. Jednak jak do tej pory drużyna RKM-u ROW Rybnik z czterech rozegranych spotkań wygrała jedno. Zapraszamy do lektury rozmowy z menadżerem rybnickiej drużyny Dariuszem Momotem.

Przed sezonem celem drużyny było miejsce w pierwszej czwórce. Jednak, jak do tej pory, po czterech spotkaniach Rekiny mają na swoim koncie tylko dwa punkty. Chyba nie tak to miało wyglądać?
- Cel mimo wszystko się nie zmienił. Dalej będziemy walczyć o pierwszą czwórkę. Sporego pecha mieliśmy w meczu z Grudziądzem w którym zostało kontuzjowanych aż czterech naszych zawodników, m.in. jeden z liderów – Ronnie Jamroży, który w tym sezonie był brany pod uwagę wraz z Mariuszem Węgrzykiem i Danielem Nermarkiem jako trzon drużyny. Na razie tylko Daniel prezentuję się tak jak powinien, a Ronnie nam odpadł z powodu kontuzji. Ze składu z powodu choroby wypadł również Joonas Kylmaerkorpi  i  to wszystko pokrzyżowało nam plany. Przegraliśmy ostatnie trzy mecze tylko dlatego, że nie mogliśmy wystąpić w pełnym składzie. Cała nasza drużyna jeśli będzie w dobrej dyspozycji, jest w stanie powalczyć nie tylko w Rybniku, ale i na wyjazdach. Mocno w to wierzę, że tak będzie, i że damy radę. Na nasze porażki wpłynęło kilka czynników. W pierwszym meczu z Lokomotivem wszyscy się sprężyli. Cała drużyna pojechała bardzo dobrze. Młodzieżowcy zrobili w sumie 9 punktów. Na mecz z Grudziądzem plany pokrzyżowała nam pogoda. Piątkowy trening z Włókniarzem był przeprowadzony na lekko przyczepnym torze i właśnie na takiej nawierzchni mieliśmy jechać z Grudziądzem. Niestety zaczęło padać, więc nie było możliwości osuszenia tego toru. Nie ma usprawiedliwienia, nasi goście potrafili jechać na takiej nawierzchni, a my nie. Jedynie Andriej Karpov, Ronnie Jamroży i częściowo Daniel Nermark zrobili swoje.  Do  Miskolca pojechaliśmy osłabieni. Był to pierwszy występ naszego teamu na Węgrzech.  Jak to powiedział sędzia zawodów: ,,Na piętnaście startów wygraliście trzynaście”. Tam zabrakło nam tylko pewnie punktującego zawodnika. Mieliśmy w dobrej formie Daniela Nermarka, w kratkę jeżdżącego Mariusza Węgrzyka, słabo spisującego się Nicolaia Klindta i walczącego Andrieja Karpova. Zawodnicy nie umieli spasować się z torem, do tego doszły jeszcze dwa defekty na punktowanych miejscach. Węgrzy byli świetnie dopasowani, ich angielska część drużyny i Jozef Tabaka poprowadzili swoją drużynę do zwycięstwa. Pojechali w najsilniejszym składzie i pokazali swoją wartość. Mogliśmy zdobyć  tam ugrać więcej punktów, co było w naszym zasięgu. Niestety nie daliśmy rady, zabrakło charyzmy i znowu jednego zawodnika. Nie udało się – taki jest żużel, taki jest sport. Nigdy nie można mieć gwarancji, że wygra się mecz nawet jeśli jest się faworytem, ponieważ żużel jest bardzo nieprzewidywalny. W Poznaniu również odczuwaliśmy brak zawodnika. Żałuję bardzo, że nie pojechał z nami Joonas Kylmaerkorpi, ponieważ on tam zawsze dobrze wypada, gdyż tor na Golęcinie jest bardzo długi, ale niestety zawodnik był chory i osłabiony, więc nie chcieliśmy ryzykować. Myślę, że gdyby Rafał Fleger był w pełnej dyspozycji na cały mecz to nasz wynik byłby lepszy, bo on był w kapitalnej formie. Zresztą na jego motorach Mariusz Węgrzyk pokazał, że można jeździć na żużlu z przodu.

Rybnicka drużyna jest bardzo zróżnicowana pod względem wyboru nawierzchni toru. Czy rozmawiacie z zawodnikami na ten temat i szukacie tzw.,, złotego środka”?
- Nie ma złotego środka w torach. Jedziemy na mecz wyjazdowy i tam nie możemy zrobić nic z torem. Musimy jechać na takiej nawierzchni, jaką przygotowali gospodarze. Nikt nie narzekał w Miskolcu, że za twardo, nikt nie narzekał w Poznaniu, że przyczepnie... i tak będzie w każdym wyjazdowym meczu. W Rybniku możemy sobie robić co chcemy z tym torem, ponieważ jest nasz. Do tego jeszcze co zawodnik, to i  inna opinia, więc jeśli chodzi o wybór, to trzeba by było np. w piętnastu wyścigach mieć siedem rodzajów różnych torów. Zmieniliśmy podejście do meczu z Poznaniem. Dziś odbędzie się zamknięty trening dla całej drużyny, która pojedzie w niedzielnym spotkaniu. Będziemy próbować dopasować nawierzchnie toru tak, żeby wszyscy nasi zawodnicy byli jak najbardziej zadowoleni.  Zawodnicy krajowi muszą być bardzo dobrze dopasowani z tym torem, a zagraniczni muszą przyjechać do Rybnika i ustawić się sprzętowo.

A nie jest czasem tak, że zawodnicy zagraniczni nie są zżyci z drużyną i tylko traktują start w barwach RKM-u jako kolejne zawody?  Jak wszystkim wiadomo, startują oni w kilku ligach.

- Ja mówię zawsze tak, że oni są aktorami w tym cyrku, a cyrk żużlowy w polskiej lidze to jest ten największy z największych. Reszta lig, nie umniejszając lidze angielskiej czy szwedzkiej, to są te mniejsze cyrki. Tu zarabia się największe pieniądze i zyskuje dużą popularność. Nasi zawodnicy zagraniczni dobrze o tym wiedzą. Zresztą słowa Daniela, który mi powiedział w Poznaniu: ,,Jest ok, ale ja sam z Nicolaiem tego wózka nie pociągnę.” potwierdzają, że  zależy im bardzo, aby nasz zespół odnosił sukcesy, a oni sami dobrze prezentowali się w polskiej lidze. Jak na razie, za nami są cztery spotkania. Ja wierzę, że kiedy wszyscy będą zdrowi i gotowi do jazdy, to nie raz będziemy się jeszcze cieszyć w tym sezonie ze zwycięstwa. Nie możemy tego oceniać przez pryzmat, że zanotowaliśmy kilka porażek, a teraz najlepiej wywalić menadżera, zarząd czy toromistrza. Nie chodzi o to, tylko o to żeby wyprowadzić na morze okręt, który stanął na mieliźnie. Jeśli to się nam uda, to pojedziemy dalej z większą wolą walki. Wielu kibiców już nas skreśliło i wróży spadek do drugiej ligi. Wszyscy w tym klubie staramy się o to, żeby było jak najlepiej i miejmy nadzieję, że przełoży się to na nasz wynik sportowy.

Reklama

 


Relacje Live

 

Tabele ligowe

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

10

17

+64

2.  Fogo Unia Leszno 10 17 +70
3.  Pres Toruń 10 16 +88
4. Bayersystem GKM Grudziądz 10 14 +36
5  Orlen Oil Motor Lublin 10 14 +68
6. Gezet Stal Gorzów 10 10 +8
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

10

4 -106
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 10

0

-228
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 9 20 +165
2. Hunters PSŻ Poznań 9 14 +27
3. Innpro ROW Rybnik 10 12 +35
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 10 11 -54
5. ŻKS Stal Rzeszów 10 10 -5
6.  Polonia Piła 10 10 -100
7. Moonfin Magnus Ostrów 10 8 -21
8. Cellfast Wilki Krosno

10

4

-47
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

10 19 +49
2.

Ultrapur Start Gniezno

8 13 +39
3.  Trans MF Landshut Devil 8 9 +20
4.  Ok Kolejar Opole 7 7 -11
5.  Speedway Kraków 8 7 -41
6. Lokomotiv Daugavpils 7 5 -28
7  MKS Śląsk Świętłochowice 8 4 -62
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 8 16 +60
2. Indianerna Kumla  8 14 +90
3. Lejonen Gislaved 9 14 +52
4. Vastervik Speedway 8 10 +44
5. Vargarna Norrkoeping 8 7 +8
6. Dackarna Malilla 8 7 -7
7. Rospiggarna Hallstavik 8 2 -112
8. Piraterna Motala 9 0 -135



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  9 17 +42
2. Holsted Tigers 9 14 +70
3. GSK Liga 8 12 +31
4. Team Fjelsted 8 10 -16
5. Esbjerg Vikings 9 9 +3
6. Region Varde Elitesport 8 5 -16
7. Slangerup Speedway 8 4 -49
8 Nordjysk Elite Speedway 7 3 -73

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 82
2.  Brady Kurt 79
3. Robert Lambert 63
4.  Michael Jepsen Jensen 61
5. Jack Holde 55
6.  Max Fricke  50
7. Kacper Woryna 49
8.  Leon Madsen 45
9.  Patryk Dudek 40
10. Jason Doyle 39
11.  Andrzej Lebiediew  32
12.  Dominik Kubera 20
13.  Daniel Bewley 18
14.   Nazar Parnicki  14
15.  Frederik Lindgre 12
Klasyfikacja SEC
1.  Patryk Dudek
2.  Andrzej Lebiediew
3.  Leon Madsen
4.  Kacper Woryna
5.  Nazar Parnicki
6.  Piotr Pawlicki
7.  Maciej Janowski
8.  Przemysław Pawlicki
9. r Rasmus Jensen
10.  Mikkel Michelsen
11.  Michael Jepsen Jensen
12.  Kai Huckenebck
13.  Jan Kvech
14.  Mathias Pollestad
15.  Adam Ellis
16.

17.

18.

19.

20.

 

Klasyfikacja IMP
1.
Bartosz Zmarzlik 16
2.
 Piotr Pawlicki 14
3. Maciej Janowski 13
4.  Patryk Dudek 12
5.  Krzysztof Buczkowski 9
6. Dominik Kubera 9
7. Wiktor Przyjemsk 9
8. Tobiasz Musielak 9
9. Kacper Woryna 8
10.  Szymon Woźniak 7
11.  Jakub Jamróg 6
12.  Mateusz Cierniak 6
13. Przemysław Pawlicki 4
14. Jakub Miśkowiak 2
15. Radosław Kowalski 1
16. Antoni Kawczyński 1
17.

18.  
19.

20.

21.

22.  
Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu