eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 255
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Brakowało zawodnika... - rozmowa z Dariuszem Momotem
 2010-05-29 17:08:01  Redakcja    inf.własna

Przed sezonem włodarze klubu z Górnego Śląska postawili jeden cel, którym ma być pierwsza czwórka. Jednak jak do tej pory drużyna RKM-u ROW Rybnik z czterech rozegranych spotkań wygrała jedno. Zapraszamy do lektury rozmowy z menadżerem rybnickiej drużyny Dariuszem Momotem.

Przed sezonem celem drużyny było miejsce w pierwszej czwórce. Jednak, jak do tej pory, po czterech spotkaniach Rekiny mają na swoim koncie tylko dwa punkty. Chyba nie tak to miało wyglądać?
- Cel mimo wszystko się nie zmienił. Dalej będziemy walczyć o pierwszą czwórkę. Sporego pecha mieliśmy w meczu z Grudziądzem w którym zostało kontuzjowanych aż czterech naszych zawodników, m.in. jeden z liderów – Ronnie Jamroży, który w tym sezonie był brany pod uwagę wraz z Mariuszem Węgrzykiem i Danielem Nermarkiem jako trzon drużyny. Na razie tylko Daniel prezentuję się tak jak powinien, a Ronnie nam odpadł z powodu kontuzji. Ze składu z powodu choroby wypadł również Joonas Kylmaerkorpi  i  to wszystko pokrzyżowało nam plany. Przegraliśmy ostatnie trzy mecze tylko dlatego, że nie mogliśmy wystąpić w pełnym składzie. Cała nasza drużyna jeśli będzie w dobrej dyspozycji, jest w stanie powalczyć nie tylko w Rybniku, ale i na wyjazdach. Mocno w to wierzę, że tak będzie, i że damy radę. Na nasze porażki wpłynęło kilka czynników. W pierwszym meczu z Lokomotivem wszyscy się sprężyli. Cała drużyna pojechała bardzo dobrze. Młodzieżowcy zrobili w sumie 9 punktów. Na mecz z Grudziądzem plany pokrzyżowała nam pogoda. Piątkowy trening z Włókniarzem był przeprowadzony na lekko przyczepnym torze i właśnie na takiej nawierzchni mieliśmy jechać z Grudziądzem. Niestety zaczęło padać, więc nie było możliwości osuszenia tego toru. Nie ma usprawiedliwienia, nasi goście potrafili jechać na takiej nawierzchni, a my nie. Jedynie Andriej Karpov, Ronnie Jamroży i częściowo Daniel Nermark zrobili swoje.  Do  Miskolca pojechaliśmy osłabieni. Był to pierwszy występ naszego teamu na Węgrzech.  Jak to powiedział sędzia zawodów: ,,Na piętnaście startów wygraliście trzynaście”. Tam zabrakło nam tylko pewnie punktującego zawodnika. Mieliśmy w dobrej formie Daniela Nermarka, w kratkę jeżdżącego Mariusza Węgrzyka, słabo spisującego się Nicolaia Klindta i walczącego Andrieja Karpova. Zawodnicy nie umieli spasować się z torem, do tego doszły jeszcze dwa defekty na punktowanych miejscach. Węgrzy byli świetnie dopasowani, ich angielska część drużyny i Jozef Tabaka poprowadzili swoją drużynę do zwycięstwa. Pojechali w najsilniejszym składzie i pokazali swoją wartość. Mogliśmy zdobyć  tam ugrać więcej punktów, co było w naszym zasięgu. Niestety nie daliśmy rady, zabrakło charyzmy i znowu jednego zawodnika. Nie udało się – taki jest żużel, taki jest sport. Nigdy nie można mieć gwarancji, że wygra się mecz nawet jeśli jest się faworytem, ponieważ żużel jest bardzo nieprzewidywalny. W Poznaniu również odczuwaliśmy brak zawodnika. Żałuję bardzo, że nie pojechał z nami Joonas Kylmaerkorpi, ponieważ on tam zawsze dobrze wypada, gdyż tor na Golęcinie jest bardzo długi, ale niestety zawodnik był chory i osłabiony, więc nie chcieliśmy ryzykować. Myślę, że gdyby Rafał Fleger był w pełnej dyspozycji na cały mecz to nasz wynik byłby lepszy, bo on był w kapitalnej formie. Zresztą na jego motorach Mariusz Węgrzyk pokazał, że można jeździć na żużlu z przodu.

Rybnicka drużyna jest bardzo zróżnicowana pod względem wyboru nawierzchni toru. Czy rozmawiacie z zawodnikami na ten temat i szukacie tzw.,, złotego środka”?
- Nie ma złotego środka w torach. Jedziemy na mecz wyjazdowy i tam nie możemy zrobić nic z torem. Musimy jechać na takiej nawierzchni, jaką przygotowali gospodarze. Nikt nie narzekał w Miskolcu, że za twardo, nikt nie narzekał w Poznaniu, że przyczepnie... i tak będzie w każdym wyjazdowym meczu. W Rybniku możemy sobie robić co chcemy z tym torem, ponieważ jest nasz. Do tego jeszcze co zawodnik, to i  inna opinia, więc jeśli chodzi o wybór, to trzeba by było np. w piętnastu wyścigach mieć siedem rodzajów różnych torów. Zmieniliśmy podejście do meczu z Poznaniem. Dziś odbędzie się zamknięty trening dla całej drużyny, która pojedzie w niedzielnym spotkaniu. Będziemy próbować dopasować nawierzchnie toru tak, żeby wszyscy nasi zawodnicy byli jak najbardziej zadowoleni.  Zawodnicy krajowi muszą być bardzo dobrze dopasowani z tym torem, a zagraniczni muszą przyjechać do Rybnika i ustawić się sprzętowo.

A nie jest czasem tak, że zawodnicy zagraniczni nie są zżyci z drużyną i tylko traktują start w barwach RKM-u jako kolejne zawody?  Jak wszystkim wiadomo, startują oni w kilku ligach.

- Ja mówię zawsze tak, że oni są aktorami w tym cyrku, a cyrk żużlowy w polskiej lidze to jest ten największy z największych. Reszta lig, nie umniejszając lidze angielskiej czy szwedzkiej, to są te mniejsze cyrki. Tu zarabia się największe pieniądze i zyskuje dużą popularność. Nasi zawodnicy zagraniczni dobrze o tym wiedzą. Zresztą słowa Daniela, który mi powiedział w Poznaniu: ,,Jest ok, ale ja sam z Nicolaiem tego wózka nie pociągnę.” potwierdzają, że  zależy im bardzo, aby nasz zespół odnosił sukcesy, a oni sami dobrze prezentowali się w polskiej lidze. Jak na razie, za nami są cztery spotkania. Ja wierzę, że kiedy wszyscy będą zdrowi i gotowi do jazdy, to nie raz będziemy się jeszcze cieszyć w tym sezonie ze zwycięstwa. Nie możemy tego oceniać przez pryzmat, że zanotowaliśmy kilka porażek, a teraz najlepiej wywalić menadżera, zarząd czy toromistrza. Nie chodzi o to, tylko o to żeby wyprowadzić na morze okręt, który stanął na mieliźnie. Jeśli to się nam uda, to pojedziemy dalej z większą wolą walki. Wielu kibiców już nas skreśliło i wróży spadek do drugiej ligi. Wszyscy w tym klubie staramy się o to, żeby było jak najlepiej i miejmy nadzieję, że przełoży się to na nasz wynik sportowy.

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1.   Pres Toruń

 


 

2. Betard Sparta Wrocław


3. Orlen Oil Motor Lublin


4.  Fogo Unia Leszno


5 Bayersystem GKM Grudziądz


6. Stelmet Falubaz Zielona Góra


7. Gezet Stal Gorzów

 



8.  Abramczyk Polonia Bydgoszcz

 


 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa


2. Hunters PSŻ Poznań


3. Innpro ROW Rybnik


4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź


5. Dakar Development Stal Rzeszów


6. Cellfast Wilki Krosno


7. Moonfin Magnus Ostrów


8. Wybrzeże Gdańsk

 

 


 Krajowa Liga Żużlowa
1

 Polonia Piła




2.

Trans MF Landshut Devils




3. Ultrapur Start Gniezno


4.   Ok Kolejar Opole 


5. LVBET Lokomotiv Daugavpils


6.  Speedway Kraków 


7  MKS Śląsk Świętłochowice


 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna


2. Vastervik Speedway


3. Indianerna Kumla 


4. Lejonen Gislaved


5. Dackarna Malilla


6. Vargarna Norrkoeping


7. Rospiggarna Hallstavik


8. Piraterna Motala





 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu