Tuż przed rozpoczęciem sobotniego Grand Prix Polski w Gorzowie, odbyła się konferencja prasowa z udziałem przedstawicieli BSI oraz Roya Otto, dyrektora komisji wyścigów torowych (CCP). Podczas spotkania z dziennikarzami oficjalnie poinformowano, iż przyszłoroczny cykl Grand Prix rozpocznie się od turnieju w Nowej Zelandii!

To druga tego typu inicjatywa. Wcześniej w 2002 roku BSI zorganizowała turniej w Australii. Niestety był to jedynie incydentalny przypadek. Teraz ma być inaczej. - Rozszerzenie cyklu Grand Prix poza Europę zawsze było naszym celem. Te rozgrywki noszą miano mistrzostw świata, więc poszczególnie turnieje nie powinny się odbywać wyłącznie na Starym Kontynencie. Jestem zachwycony, że udało nam się porozumieć w sprawie organizacji zawodów w Western Springs, Auckland w Nowej Zelandii.  Ten turniej odbędzie się 31 marca przyszłego roku i otworzy cykl Grand Prix 2012 - takimi słowami rozpoczął konferencję Paul Bellamy, dyrektor zarządzający BSI Speedway. - Włożyliśmy mnóstwo pracy w to, aby udało się zorganizować te zawody. Nie chcemy, aby cała idea zakończyła się na jednym turnieju. Priorytetem jest rozbudowanie cyklu o kolejne miejsca. Celem jest znalezienie innych stadionów poza Europą, które będziemy mogli włączyć do kalendarza rozgrywek - dodał.

Paull Bellamy zapowiada dalszą ofensywę w kwestii poszukiwania nowych krajów, które podejmą się organizacji cyklu Grand Prix. - Naturalnymi kierunkami dalszej ekspansji jest oczywiście Australia, Stany Zjednoczone oraz Bliski Wschód. Problemem jest znalezienie odpowiednich stadionów, które będą dostępne w danym czasie. Dobrym przykładem będzie tutaj Australia. Od trzech lat staramy się znaleźć właściwy obiekt – bezskutecznie. Oczywiście nadal będziemy pracować nad tym rozwiązaniem. Dajemy sobie na to jeszcze trzy-cztery lata. Nie będziemy działać pod żadną presją, zdecydujemy się na organizację takich zawodów tylko wówczas jeśli znajdziemy odpowiedni obiekt - zapowiada.

Stadion w Western Springs może pomieścić 15 000 kibiców. Nad właściwym przygotowaniem całej infrastruktury czuwał niezastąpiony Ole Olsen. Duńczyk spędził w nowej Zelandii 10 dni, po to aby znaleźć najwłaściwsze rozwiązania. - Tamtejszy obiekt jest naprawdę wyjątkowy. Miałem przyjemność ścigać się tam kilkakrotnie na przełomie lat 70-tych i 80-tych. Nowa Zelandia ma wspaniałą historię w sporcie żużlowym. To właśnie stamtąd wywodzą się Ivan Mauger, Ronnie Moore, Barry Briggs i wielu innych równie dobrych zawodników. Dla mnie to naprawdę wyjątkowa sprawa, kiedy widzę, że tradycje żużlowe w Nowej Zelandii odżywają na nowo - mówi Olsen. - Cieszę się, że będziemy mogli rozegrać zawody w Western Springs. Tor ma długość blisko 400 metrów, więc jest idealny dla speedway’a. Stadion spełnia wszelki wymagania techniczne FIM. Co prawda w ostatnich 10-15 latach obiekt ten został przystosowany do wyścigów samochodowych, które odbywają się tam niemal w każdym tygodniu.  Nawierzchnia, nie nadaje się do jazdy na żużlu, przeprowadziliśmy jednak  szczegółowe badania, aby znaleźć optymalne rozwiązanie. Udało nam się stworzyć mieszankę podobną do tej, która jest w Cardiff, Goeteborgu i Kopenhadze. Mamy w tym względzie już spore doświadczenie, więc nie powinno być żadnych problemów. Nową nawierzchnią położymy na stadionie, a po ukończeniu zawodów zostanie ona usunięta. Oczywiście zamontujemy dmuchane bandy i całą infrastrukturę, która potrzebna jest do organizacji takiej imprezy. Jest jeszcze mnóstwo pracy przed nami, ale jestem przekonany, że wspólnymi siłami zdołamy przygotować świetną imprezę - uważa Duńczyk.

Zadowolenia z nowego projektu nie krył również Roy Otto, dyrektora komisji wyścigów torowych (CCP ) - Jestem zadowolony, że wreszcie ruszamy na inne kontynenty. Federacja Motocyklowa bardzo aktywnie działa na wielu płaszczyznach wspólnie z BSI. Celem jest rozszerzenie cyklu Grand Prix. Liczę, że wkrótce uda się porozumieć w sprawie organizacji turniejów nie tylko w Nowej Zelandii, ale również w Australii. Naszym nadrzędnym celem jest poszerzenie cyklu Grand Prix - zapowiada Otto.

Optymizmem tryska dyrektor cyklu, Tony Olsson. Szwed wierzy, że wszystkie problemy uda się rozwiązać przed rozpoczęciem sezonu. - Jestem przekonany, że tamtejsi organizatorzy staną na wysokości zadania. FIM wspólnie z BSI od lat ciężko pracuje nad tym, aby udało się rozegrać zawody poza Europą. Największym wyzwaniem będzie logistyka, jednak wszystkie strony starają się wypracować odpowiednie rozwiązania - zakończył.