POLSKA
Daniel Pytel: Postaram się pojechać w piętnastym biegu
Speedway Wanda Instal Kraków po pierwszym meczu finałowym Polskiej 2. Ligi Żużlowej ma osiemnaście punktów zaliczki nad MDM Komputery Dreier ŻKS Ostrovią Ostrów Wlkp. Pomimo innego toru niż zwykle można zobaczyć w Nowej Hucie, gospodarze odnieśli wczoraj solidne zwycięstwo - 54:36. Daniel Pytel w tym starciu zgromadził trzy punkty z bonusem.
Pomimo słabszej postawy Polaka, reszta zespołu stanęła na wysokości zadania i skrupulatnie dokładała tak potrzebne zespołowi punkty. - Powtarzam to od kilku razy, że ja wierzę w swoją drużynę i jesteśmy w stanie wygrać z każdym i stać nas na awans. Mamy super ambitnych zawodników, którzy potrafią jechać i wiedziałem, że będzie to zupełnie inny mecz niż w rundzie zasadniczej. Niestety bardzo słabo pojechałem te zawody. Chciałbym przeprosić chłopaków, za to że nie pomogłem i nie dorzuciłem tylu punktów ilu bym sobie życzył, ile było potrzebne. Reszta nadrobiła te punkty za mnie. Każdy dał z siebie 120 procent, widząc że ja nie jadę - przyznał Daniel Pytel.
W drugiej fazie zawodów, zawodnik Speedway Wandy Instal Kraków skorzystał ze sprzętu swojego kolegi z zespołu - Karola Barana. Zmiana maszyny od razu przyniosła efekt. Żużlowiec razem z Rene Bachem wywalczył podwójne zwycięstwo. Potem pomimo upadku na drugim wirażu, szybko wstał z toru i dowiózł cenny punkt dla swojego klubu. Niestety w ostatnim swoim starcie, Pytel nie przejechał za dużo, gdyż jeszcze na prostej startowej musiał zjechać z toru.
- Po dwóch pierwszych biegach, w których miałem zero i wykluczenie, pożyczyłem motor od Karola Barana, któremu bardzo za to dziękuję. Na tym motocyklu było już o wiele lepiej. W starciu z Karlssonem wygraliśmy 5:1 i było to takie przełamanie, cios w drużynę z Ostrowa. Później niestety ze względu na różnice w ramie, bo Karol jest troszeczkę niższy, pogubiłem się na jednym z łuków i upadłem. Szybko wstałem i dowiozłem punkcik. W ostatnim biegu na starcie silnik mi eksplodował i nie mogłem absolutnie nic zrobić. Miałem dzisiaj pecha i słaby dzień, ale obiecuję, że ten tydzień przepracuję jak nigdy dotąd i w Ostrowie postaram się pojechać w piętnastym biegu i mam nadzieję, że chłopcy będą podrzucać mnie w powietrze po tym biegu i będziemy mogli cieszyć się z awansu - zapowiada zawodnik.
Osiemnaście punktów. Tyle wynosi obecnie zaliczka ekipy z Krakowa. Pomimo, że jest to dopiero pierwsze starcie, krakowianie rosną do miana faworyta. Z drugiej strony w półfinałach Polskiej 2. Ligi Żużlowej ekipa z Ostrowa Wlkp. pokazała, że potrafi szybko nadrobić straty. W rewnażu z Victorią Piła wygrali oni aż czterdziestoma punktami. To starcie jest przestrogą dla ekipy z grodu Kraka.
- Z takimi zawodnikami jacy jeżdżą w Ostrowie, to nie jest duża przewaga. Pojechaliśmy dzisiaj dobre zawody, ale żeby awansować trzeba dwa razy pojechać niezłe zawody. Będziemy się skupiać, żeby tam mecz wygrać. Nie chcemy bronić wyniku, czy zremisować, ale wygrać. Mamy szansę, aby awansować. Oby wszystko poszło po naszej myśli i obyśmy wygrali ten dwumecz. Wszyscy podejdziemy z podobnym nastawieniem do tego meczu - z pełnym szacunkiem do rywala. Dzisiaj jechaliśmy u siebie, a każdy dobrze spisuje się na własnym torze. Tak samo ostrowianie u siebie również będą jechać lepiej. Musimy być na to przygotowani. Na pewno zorganizujemy jakieś treningi, popracujemy. Moje motocykle nadają się głównie na pokazy piknikowe, a nie ściganie się o pierwszą ligę. Także coś pogrzebiemy, posprawdzamy i będziemy trenować - mówi Pytel.
Na spotkanie finałowe MDM Komputery Dreier ŻKS Ostrovia poprosiła o obecność komisarza toru. Z tego powodu nowohucki owal znacząco się zmienił. Tor był twardy, a po czwartym biegu potrzebna była ponad dwudziestominutowa przerwa, aby przygotować go do dalszego ścigania. Mimo tych zmian, gospodarze odnieśli przekonujące zwycięstwo.
- Tor w Krakowie nigdy nie był stołem. Tutaj tak się nie da jeździć. Taka jest specyfika tego toru. Nie ma jednak tragedii. Moim zdaniem powołanie komisarzy na tor rozleniwia zawodników. Uznano, że dobrym torem jest tor twardy. Nie wiem czemu tak jest. Wszyscy się tego trzymają i starają się tor uklepywać. Zrobi się bardziej przyczepniejszy i wszyscy mają od razy problemy. To jest minus. Miałem w tym roku okazję ścigać się w lidze szwedzkiej i tam nie ma żadnego komisarza toru i nie ma pomniejszania handicapu własnego toru. Każdy robi taki owal jaki mu pasuje i myślę, że tak powinien wyglądać prawdziwy żużel. Nie chodzi o to, aby wszystko było od kalki i każdemu się fajnie jechało. Chcemy mieć tor jaki nam pasuje. Podejrzewam, że w Ostrowie będzie twardo i nikt nie zbronuje toru, bo taki nam pasuje. Ogólnie to jest troszeczkę krzywdzące, ale tego nie przeskoczymy i będziemy się starać wygrać uczciwie - zakończył wychowanek ZKŻ Zielona Góra.

PGE Ekstraliga
Krono Plast Włókniarz Częstochowa vs
Fogo Unia Leszno
piątek 18:00
Gezet Stal Gorzów vs
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
piątek 20:30
Pres Toruń vs
Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 17:00
Stelmet Falubaz Zielona Góra vs
Betard Sprata Wrocław
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Polonia Piła vs
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź
czwartek 18:00
ŻKS Stal Rzeszów vs
Hunters PSŻ Poznań
czwartek 20:00
Moonfin Magnus Ostrów vs
Cellfast Wilki Krosno
niedziela 13:00
Abramczyk Polonia Bydgoscz vs
Innpro ROW Rybnik
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Lokomotiv Daugavpils
niedziela 14:00
Wubrzeże Gdańsk vs
Speedway Kraków
niedziela 15:00
Ślask Świętłochowice vs
Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 16:00
FIM Speedway Grand Prix - Wrocław
sobota 21:45
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
8 |
14 |
+66 |
|
| 2. | 8 | 11 | +40 | |
| 3. | 8 | 10 | +90 | |
| 4. | 7 | 10 | +44 | |
| 5 | 8 | 10 | +12 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
8 |
2 | -82 | |
| 8. | 8 |
0 |
-170 | |
| 1. | 8 | 17 | +133 | |
| 2. | 8 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 11 | -26 | |
| 4 | |
7 | 9 | +31 |
| 5. | 7 | 7 | -7 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -25 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
8 | 13 | +49 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 5 | 2 | -29 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów