Niepewność do soboty. Wówczas PZMot ostatecznie określi się w sprawie ilości obcokrajowców mogących wystąpić w jednym meczu. Kluby z najwyższej klasy rozgrywkowej dmuchają na zimne. Rozmowy z zawodnikami krajowymi zawieszone. Pierwsze podpisy „stranieri” za nami.Aktualny IM¦, Szwed Tony Rickardssonprzedłużył umowę z Unią Tarnów i przez kolejny sezon będzie ścigał się w barwach „Jaskółek”. Kibiców nie zaskoczył Leigh Adams, który jedenasty rok będzie wierny leszczyńskim „Bykom”. Działacze Polonii Bydgoszcz postawili po raz kolejny na sprawdzoną markę – rodaka Rickardssona, Andreasa Jonssona. Więcej oficjalnych kontraktów nie ma. Do stolicy Dolnego ¦ląska – Wrocławia - przymierzany jest eks-zielonogórzanin Duńczyk Nicki Pedersen, który po spadku zespołu z Grodu Bachusa ma wolną rękę w poszukiwaniu pracodawcy. Spod Jasnej Góry prawdopodobnie nie wyprowadzi się Australijczyk Ryan Sullivan. Osłabiony organizm i zatrucie krwi – to czynniki, które spowodowały przedwczesne zakończenie sezonu. „Sully” nie został pobłażliwie potraktowany przez szefostwo Benfield Sport International (BSI) i nie dostał stałej „dzikiej karty” na występy w cyklu GP. Większe zaufanie mają sternicy częstochowskiej drużyny, którzy wykazują zainteresowanie dalszymi startami Ryana w Złomrexie.

Według regulaminowej ustawy tylko jeden zawodnik zagraniczny jeżdżący w danym zespole może być uczestnikiem cyklu Grand Prix. Pozytywna opinia PZMotu oznacza jedno – batalię o tzw. drugie rozdanie. We Wrocławiu ma zostać Hans Andersen, który w minionym sezonie ścigał się w barach klubu z Dolnego ¦ląska. W Częstochowie wymienia się trzech potencjalnych partnerów Sullivana: Lee Richardssona, Scottem Nichollsa i Nielsa Kristiana Iversena, który dość niespodziewanie dostał stałą „dziką kartę” i będzie uczestnikiem przyszłorocznych mistrzostw świata. Warto też nadmienić, że wśród zawodników, których mogą zakontraktować polskie kluby w sezonie 2006, nie ma utalentowanego Szweda Antonio Lindbaecka i Duńczyka Jespera B. Jensena. W oficjalnym komunikacie poinformował o tym PZMot. Obaj nie uzyskali w polskiej lidze (Jensen w barwach TŻ Lublin, Lindbaeck w Atlasie Wrocław) w roku 2005 wymaganej kalkulowanej średniej meczowej (KSM) w wysokości 6 punktów. W myśl przepisów oznacza to zakaz startów w Polsce przez jeden sezon.

Negatywna decyzja PZMotu będzie sprzeczna z ustawą Unii Europejskiej, według której ograniczenie możliwości pracy pracownikom z obszaru UE jest sprzeczne z prawem. Co zrobią władze skupiające się wokół polskiej motoryzacji? Prezesi klubów liczą na poparcie. Wówczas będą mogli rozdawać karty negocjacjach z rodzimymi żużlowcami. - Kwoty, jakich oczekują żużlowcy, szokują - to spirala nonsensu. Jeżdżą po kraju i żądają po 800 tys. zł - komentuje prezes GKS-u Wybrzeże Marek Formela. - Dobry zagraniczny żużlowiec poza 5 tys. dolarów opłaty reklamowej nie bierze nic za podpis, za przyjazd na mecze życzy sobie tysiąc euro i około 150 euro za punkt, jest więc znacznie tańszy od polskiego zawodnika - przekonuje Formela, jeden z pomysłodawców zmiany liczby "stranieri".