Przed rokiem Krzysztof Kasprzak był w wielkiej formie i pociągnął Stal Gorzów do złota. Teraz jedzie słabo i drużyna przegrywa. Jeśli lider się nie obudzi poleci głowa trenera. Pytanie co dzieje się z Kasprzakiem, kibice mistrza Polski zadają sobie od miesiąca.

Fakty są takie, że zawodnik nie ma dobrego sprzętu, a i z psychiką nie jest tak dobrze jak przed rokiem. Eksperci zwracają uwagę, że Krzysztof znowu zrobił się nerwowy. - Na mnie krzywo patrzy, bo ośmieliłem się go skrytykować - przyznaje Zenon Plech, wicemistrz świata.

Także trener kadry Marek Cieślak, choć głośno o tym nie mówi, czuje że atmosfera między nim a zawodnikiem jest napięta. Kasprzak ma do Cieślaka żal o to, że odstawił go po dwóch zerach w turnieju par w Toruniu. Nerwy i frustracja wicemistrza świata nie biorą się jednak znikąd. - Jak patrzę na Krzyśka to widzę przypadek Martina Vaculika, który po sezonie 2012 uwierzył, że zostanie mistrzem świata i zjechał totalnie w dół - mówi Cieślak.

Akurat stwierdzenie, że Kasprzakowi siadła psychika nie jest odkrywcze, a wręcz wydaje się oczywiste. W końcu zawodnik po srebrnym medalu w Grand Prix miał prawo postawić sobie wyższe cele. Tymczasem od początku tego sezonu nic mu się nie układa. - Zaczął się nowy sezon, wszedł nowy tłumik i wiele rzeczy Krzyśkowi się skomplikowało - stwierdza Krzysztof Cegielski, ekspert nc+. - Można mówić, że głowa nie ta, czy też, że brak mu jazdy, ale podstawowa przyczyna słabej jazdy jest taka, że nie ma tak dobrych silników jak przed rokiem. W tamtym sezonie puszczał sprzęgło i uciekał rywalom. Teraz się męczy, a jak nie idzie to zaczyna popełniać błędy, spada koncentracja i już nie jest tak różowo.

Słaba jazda automatycznie przekłada się na też kłopoty z psychiką. A jak siada ta ostatnia to zawodnik wraca do złych nawyków. Bo też sylwetka Krzysztofa w trakcie jazdy nie jest tak perfekcyjna jak przed rokiem. Znowu pochyla się na wejściu w łuk, co nie jest dobre. Brakuje mu automatyzmu.

Najgorsze jest to, że czas nie działa na jego korzyść. - Lepiej się jedzie tym co dobrze weszli w sezon - stwierdza Cegielski. - Komuś kto się podnosi zawsze brakuje czasu. Zresztą nie jest tak łatwo zmienić jednostki napędowe na lepsze. To jest kwestia kolejności zamówień, oczekiwania i chęci. Czasami trzeba się pogodzić, że po hossie przychodzi bessa - wyrokuje Cegielski.

Ludzie z otoczenia Krzysztofa mówią jednak, że silniki nie są złe. Jest jedynie problem ze znalezieniem dobrych ustawień. - Niełatwo to będzie jednak zmienić, bo jak się ma pewne przyzwyczajenia to ciężko od nich odejść. Trudno odrzucić na bok to co się sprawdzało i dało medal - kończy Cegielski.