eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 114
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  SGP-SON-U21

  Greg Hancock: Czasami sam siebie szokuję
 2015-11-24 10:43:45  Stanisław Wrona    inf. własna

Greg Hancock może być nazywany królem Antypodów. W 2002 roku zwyciężył podczas Speedway Grand Prix w Sydney, w 2012 triumfował w inauguracyjnym turnieju w Auckland i bez straty punktów wygrał ostatnie zawody sezonu 2015, w Melbourne. Herbie był pod wrażeniem finału tegorocznej serii.

Dotychczas w historii rozegrano tylko dwa turnieje o SGP Australii – właśnie w Sydney przed 13 laty i w Melbourne pod koniec października tego roku. Kolejni zawodnicy muszą zatem poczekać na swój sukces w tym dalekim kraju, bo to właśnie nasz rozmówca był tam do tej pory niezawodny. – To było niesamowite. Przyjechałem tam dwa razy i za każdym razem udało mi się wygrać. Dla mnie to coś fenomenalnego. Czasami sam siebie szokuję, tym co potrafię zrobić. Jednak następnie, gdy udaję się do domu, myślę o tym wszystkim, o tym, co zrobiliśmy, o przygotowaniach, o całej otoczce zawodów. To po prostu satysfakcjonujące. Pracujemy z teamem naprawdę bardzo ciężko, nieważne, co mówią ludzie i jak to wygląda na zewnątrz. Wykonujemy ciężką pracę, czasami sam pracuję mentalnie w sposób nieco zwariowany, jednak czuję się z tym bardzo dobrze, gdy to opłaca się w taki właśnie sposób  - mówił Hancock, nawiązując do swojego bezapelacyjnego zwycięstwa w Melbourne.

Tai Woffinden po tegorocznych zawodach w Toruniu chwalił się, że rok wcześniej powiedział Amerykaninowi o zamiarze odebrania mu trofeum po 12 miesiącach. Brytyjczyk dotrzymał słowa, jednak z pewnością podobne postanowienie ma również trzykrotny Indywidualny Mistrz Świata ze Stanów Zjednoczonych. – Powiedziałem Tai’owi podobnie po zawodach w Melbourne. Pozwolę mu pożyczyć to trofeum na kolejny rok (śmiech). To coś świetnego, wszyscy chcemy wygrywać. Ten chłopak dysponował świetną formą przez cały sezon, tak to właśnie wygląda. Nie mógł pozwolić sobie na popełnienie małych błędów, które dotykały niektórych z nas. Jego konsekwencja doprowadziła go do tego miejsca. Wykonał ciężką pracę na początku, później musiał to tylko utrzymać, co mu się udało – komplementował triumfującego w całym cyklu rywala z toru.

Nieco szkoda dla całej rywalizacji, że tegoroczne zmagania o tytuł najlepszego żużlowca globu rozstrzygnęły się już na toruńskiej Motoarenie. Przy mniejszej różnicy pomiędzy głównymi rywalami, 21 punktów w ostatniej odsłonie mogło sporo jeszcze namieszać. – Na końcu nigdy nie wiadomo, jak potoczyłyby się ostatnie zawody, gdyby różnica punktowa była inna. Tai mógłby wówczas inaczej podejść do występu w Melbourne. Nie jestem w 100% pewny, czy podszedł do tych zawodów z chęcią wygrania. Miał bezpieczną przewagę, jechał spokojnie, chciał wygrać, jednak być może pragnienie zwycięstwa nie było tak duże, ponieważ wiedział już, że tytuł należy do niego – skomentował Amerykanin.

Wszyscy zgodnie podkreślali, że tor czasowy w Melbourne był przygotowany bardzo dobrze. Za główny powód takiego stanu rzeczy uznano jego wielkość, ponieważ był on znacznie szerszy i dłuższy niż owale przygotowywane przez Ole Olsena w Europie. Być może to jest właśnie „lekarstwo” na problemy z tego typu nawierzchniami. – Ten tor był większy, szerszy, oczywiście ten stadion pozwalał na zbudowanie go właśnie w taki sposób. On prezentował się naprawdę dobrze. Mam szczerą nadzieje, że FIM rozważy wprowadzenie regulacji, pozwalających na budowanie szerszych torów. Można zauważyć, że przy właściwym doborze materiału, ściganie jest fantastyczne. Tory zbyt szerokie, nie byłyby takim wyzwaniem, na tych zbyt ciasnych zawodnicy mogą notować częstsze upadki. Na tym owalu, nieważne co się działo, można było jechać po całej jego szerokości i ciągle być w zasięgu pozostałych. Naprawdę mam nadzieję, że FIM, BSI i IMG wezmą to pod uwagę. Żaden z zawodników nie miał wątpliwości co do tego toru, to coś wspaniałego – dodał nasz rozmówca.

Hancock nie ukrywał również zadowolenia z faktu, że to właśnie w Australii rozdano tegoroczne medale IMŚ. Jest również przekonany, że z kolejnymi latami finał serii może być jeszcze bardziej doniosły, a kibice szczelniej wypełnią Etihad Stadium, na którym dekoracja najlepszych zawodników ma się odbywać do 2019 roku. – Sądzę, że to świetnie, że podpisano z Melbourne pięcioletnią umowę, rok po roku. Te zawody powinny być coraz lepsze z każdym sezonem. Jestem pewny, że kibice opuścili to miejsce z bardzo dobrymi odczuciami. Za zapłaconą cenę, dostali wysoką jakość. Poprzedzający trening oglądało około pięć tysięcy ludzi. Na zewnątrz stadionu odbywały się również inne wydarzenia. Było dynamicznie przez całą noc. Ściganie było świetne, pojawiły się kontrowersje, było zatem wszystko. Ci, którzy byli w Melbourne w tym roku, powinni pojawić się tu również w przyszłym, nie mam co do tego wątpliwości. To tylko jeden raz w sezonie. Będą zbierać oszczędności i bez wątpienia wrócą do Melbourne w roku 2016 – podkreślił stanowczo.

Koszty, które poruszył Herbie to jedno, drugą sprawą jest czas, który należy poświęcić na podróż do Australii oraz jego większy zapas, przy chęci zwiedzenia tego malowniczego kraju. Być może, gdyby odległość była trochę bliższa, liczniejsze grono fanów z Europy mogłoby się zdecydować na taką podróż. – Z pewnością byłoby z nami więcej ludzi, gdyby do Europy było nieco bliżej. Trzeba zauważyć, że Australia to jednak ogromny kraj. Ludzie muszą przebyć długą drogę, aby się tam dostać. Podróżujemy z dala od Europy, jednak oni również muszą z jednej strony kraju na drugi odbyć pięcio- lub sześciogodzinny lot. To wciąż mocny odcisk finansowy dla ludzi, jednak oni tam przybyli. Teraz mogą oszczędzać już w zasadzie od dzisiaj. Będą chcieli tam wrócić, nie będą chcieli tego przegapić. Te zawody będą tylko coraz lepsze – podsumował na koniec rozmowy z naszym portalem, Greg Hancock.

Reklama

 


Relacje Live

PGE Ekstraliga

Orlen Oil Motor Lublin vs  Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 18:00

Fogo Unia Leszno vs Pres Toruń
piątek 20:30

Betard Sparta Wrocław vs Gezet Stal Gorzów
niedziela 17:00

BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs Stelmet Falubaz Zielona Góra
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

Cellfast Wilki Krosno vs Abramczyk Polonia Bydgoscz
niedziela 13:00

H. Skrzydlewska Orzeł Łódź vs  Texom Stal Rzeszów
niedziela 15:15

Krajowa Liga Żużlowa

Trans MF Landshut Devils vs Wybrzeże Gdańsk
niedziela 14:00

OK Kolejarz Opole vs Śląsk Świętłchowice
niedziela 16:00

 

Tabele ligowe

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Bayersystem GKM Grudziądz

7

11

+48

2. Betard Sparta Wrocław 7 10 +44
3.  Pres Toruń 7 10 +20
4.  Fogo Unia Leszno 7 8 +32
5 Orlen Oil Motor Lublin 7 8 +80
6. Gezet Stal Gorzów 7 7 +18
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

7

2 -82
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 7

0

-160
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 7 14 +133
2. Hunters PSŻ Poznań 7 11 +25
3. Innpro ROW Rybnik 7 9 +31
4  H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 7 8 -28
5. ŻKS Stal Rzeszów 7 7 -5
6. Moonfin Magnus Ostrów  8 5 -31
7. Cellfast Wilki Krosno 7 4 -11
8. Polonia Piła

7

4

-114
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

7 10 +45
2.

Ultrapur Start Gniezno

6 10 +37
3.   Speedway Kraków 6 7 -3
4.  Ok Kolejar Opole 5 5 +3
5. Lokomotiv Daugavpils 6 5 -16
6. Trans MF Landshut Devil 4 2 -25
7  MKS Śląsk Świętłochowice 6 2 -64
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 3 6 +26
2. Lejonen Gislaved 3 4 +14
3. Vastervik Speedway 3 4 +14
4. Vargarna Norrkoeping 3 4 +6
5. Dackarna Malilla 2 2 +14
6. Indianerna Kumla  3 2 -8
7. Piraterna Motala 3 0 -44
8. Rospiggarna Hallstavik  2 0 -22



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  5 8 +14
2. GSK Liga 5 6 +15
3. Esbjerg Vikings 5 4 +15
4. Holsted Tigers 5 4 -24
5. Team Fjelsted 3 4 +1
6. Slangerup Speedway 4 3 -13
7. Nordjysk Elite Speedway 4 3 -14
8 Region Varde Elitesport 3 2 -14

Klasyfikacja SGP
1.  Brady Kurtz 65
2.  Bartosz Zmarzlik 62
3. Jack Holder 55
4.  Michael Jepsen Jensen 45
5. Kacper Woryna 44
6.  Max Fricke  42
7. Robert Lambert 42
8. Jason Doyle 37
9.  Leon Madsen 35
10.  Patryk Dudek 29
11.  Andrzej Lebiediew  23
12.  Daniel Bewley 18
13.  Dominik Kubera 17
14.  Frederik Lindgren 12
15.  Nazar Parnicki  10
Klasyfikacja SEC
1.  Patryk Dudek
2.  Andrzej Lebiediew
3.  Leon Madsen
4.  Kacper Woryna
5.  Nazar Parnicki
6.

7.  
8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

 

Klasyfikacja IMP
1.
Bartosz Zmarzlik 16
2.
 Piotr Pawlicki 14
3. Maciej Janowski 13
4.  Patryk Dudek 12
5.  Krzysztof Buczkowski 9
6. Dominik Kubera 9
7. Wiktor Przyjemsk 9
8. Tobiasz Musielak 9
9. Kacper Woryna 8
10.  Szymon Woźniak 7
11.  Jakub Jamróg 6
12.  Mateusz Cierniak 6
13. Przemysław Pawlicki 4
14. Jakub Miśkowiak 2
15. Radosław Kowalski 1
16. Antoni Kawczyński 1
17.

18.  
19.

20.

21.

22.  
Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu