ICE Speedway
Grzegorz Knapp: Rywale są kilka kroków z przodu
Grzegorz Knapp, najlepszy polski specjalista od wyścigów motocyklowych na lodzie, pojedzie w sobotnich eliminacjach i w niedzielnym finale VII Ice Racing Sanok Cup. – Rok nie trenowałem, ale zrobię co w mojej mocy – mówi zawodnik. Brak startów, to największy obecnie problem Knappa.
– Pogoda nie pozwala – mówi. – Mieliśmy jechać na treningi do Suwałk, ale warstwa lodu na jeziorach okazała się zbyt cienka. Zawodnicy, którzy mieli pieniądze, pojechali na dwa tygodnie do Rosji, więc oni są teraz w lepszej sytuacji – dodaje Grzegorz.
– Rosję musieliśmy odrzucić, bo dwutygodniowy pobyt jednej osoby kosztuje minimum trzy tysiące euro. Na to nas nie stać – wyjaśnia Paweł Ruszkiewicz, kierownik reprezentacji Polski w żużlu na lodzie.
Rosję miały zastąpić Łotwa lub Estonia, ale te kierunki także ostatecznie nie wypaliły. Start Knappa w Sanoku będzie więc swego rodzaju randką w ciemno. – Grzesiek jeździł na crossie i na klasycznym motocyklu żużlowym, ale na takim do startów na lodzie siedział ostatnio dziewięć miesięcy temu – zauważa Ruszkiewicz.
– I jest kłopot, i go nie ma – mówi zagadkowo Knapp. – Wszystko zależy od tego, jak się ułoży sprawa z zawieszeniem motocykla. Jeśli wszystko zagra, jazda będzie płynna. Do tego dochodzi oczywiście kwestia czucia sprzętu, ale powinniśmy dojść do optymalnych ustawień metodą prób i błędów. Planujemy skorzystać z silnika z ubiegłego roku i dobrać identyczne przełożenie. Od tego zaczniemy. Rywale są kilka kroków z przodu, ale liczę na to, że pokażę dobry poziom – podsumowuje nasz reprezentant.
Grzegorz Knapp do rywalizacji w Sanoku przystąpi bez jakiegokolwiek treningu
Knapp w tym sezonie będzie miał do dyspozycji dwa motocykle. Za jeden zapłacił Polski Związek Motorowy. Taka maszyna, bez żadnych fajerwerków i tuningu, kosztuje 80 tysięcy złotych. Wyścigi motocyklowe na lodzie to drogi biznes. Zestaw opon kosztuje ponad 4000 zł, komplet teleskopów 40 tys. zł, rama prawie 15 tys. zł. Maszyna, na której jeździ reprezentant Polski, waży 140 kilogramów (żużlowa waży 80 kg). Opony motocykla zaopatrzone są w 310 kolców (130 w przedniej i 180 w tylnej oponie).
Wstecz
Zobacz również:
Znamy pełną obsadę 4 rundy Mistrzostw Rosji.
Lista startowa Texom European Individual Ice Speedway Championship - Sanok 2025
Poznaliśmy listę startowa na Texom European Individual Ice Speedway Championship
Podsumowanie dwóch zawodów ICE Speedway w Sanoku
Ruszyła sprzedaż biletów na IME Ice Speedway w Sanoku
PGE Ekstraliga
Gezet Stal Gorzów vs
Krono Plast Włókniarz Częstochowa
niedizela 17:00
Betard Sparta Wrocław vs
Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs
Polonia Piła
czwartek 20:30
Dakar Development Stal Rzeszów vs
Polonia Piła
sobota 16:30
H. Skrzydlewka Orzeł Łódź vs
Abramczyk Polonia Bydgoszcz
sobota 14:00
Hunters PSŻ Poznań vs
Cellfast Wilki Krosno
niedziela 13:00
Innpro ROW Rybnik vs
Moonfin Magnus Ostrów
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
OK Kolejarz Opole vs
Speedway Kraków
niedziela 16:30
2. Półfinał DPŚ - Ryga
piątek 18:00
FIM Speedway Grand Prix - Ryga
sobota 18:00
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
12 |
20 |
+115 |
|
| 2. | 11 | 20 | +66 | |
| 3. | 12 | 20 | +80 | |
| 4. | 11 | 17 | +93 | |
| 5 | 12 | 14 | +5 | |
| 6. | 11 | 10 | -17 | |
| 7. |
12 |
7 | -104 | |
| 8. | 11 |
0 |
-228 | |
| 1. | 11 | 26 | +203 | |
| 2. | 12 | 17 | -34 | |
| 3. | 12 | 17 | +5 | |
| 4 | 12 | 15 | +5 | |
| 5. | 12 | 13 | +29 | |
| 6. | 11 | 10 | -109 | |
| 7. | 12 | 8 | -53 | |
| 8. |
12 |
7 |
-46 | |
| 1 |
|
12 | 25 | +35 |
| 2. |
|
12 | 21 | +67 |
| 3. | 12 | 18 | +18 | |
| 4. | 11 | 13 | -8 | |
| 5. | 11 | 11 | -25 | |
| 6. | 11 | 8 | -57 | |
| 7 | 12 | 6 | -130 | |
| 1. | 11 | 21 | +77 | |
| 2. | 10 | 19 | +120 | |
| 3. | 11 | 16 | +48 | |
| 4. | 10 | 15 | +68 | |
| 5. | 10 | 9 | +8 | |
| 6. | 10 | 9 | -41 | |
| 7. | 11 | 6 | -120 | |
| 8. | 11 | 0 | -155 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 9 | 17 | +42 | |
| 2. | 9 | 14 | +70 | |
| 3. | 8 | 12 | +31 | |
| 4. | 8 | 10 | -16 | |
| 5. | 9 | 9 | +3 | |
| 6. | 8 | 5 | -16 | |
| 7. | 8 | 4 | -49 | |
| 8 | 7 | 3 | -73 |
| 1. | 109 | |
| 2. | 109 | |
| 3. | 101 | |
| 4. | 80 | |
| 5. | 69 | |
| 6. | 65 | |
| 7. | 64 | |
| 8. | 62 | |
| 9. | 55 | |
| 10. | 49 | |
| 11. | 49 | |
| 12. | 31 | |
| 13. | 18 | |
| 14. | 17 | |
| 15. | 12 |
| 1. | 14 | |
| 2. | 14 | |
| 3. | 11 | |
| 4. | 13 | |
| 5. | 12 | |
| 6. | |
9 |
| 7. | 8 | |
| 8. | 8 | |
| 9. | 7 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 6 | |
| 14. | 3 | |
| 15. | 2 | |
| 16. | 0 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | 0 |
| 1. |
26 | |
| 2. |
22 | |
| 3. | 22 | |
| 4. | 20 | |
| 5. | 20 | |
| 6. | 20 | |
| 7. | 20 | |
| 8. | 16 | |
| 9. | 15 | |
| 10. | 15 | |
| 11. | 13 | |
| 12. | 12 | |
| 13. | 12 | |
| 14. | 10 | |
| 15. | 6 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | 1 | |
| 18. | |
1 |
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
| 1. | 20 | |
| 2. | 18 | |
| 3. | 16 | |
| 4. | 14 | |
| 5. | 12 | |
| 6. | 11 | |
| 7. | 10 | |
| 8 | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 5 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 0 |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów