Jarosław Hampel i Greg Hancock najlepszymi startowcami. Polak lepiej startuje na przyczepnych torach, Amerykanin na twardych. Startowcem określa się zawodników, którzy potrafią idealnie wyjechać spod taśmy i najszybciej pokonać dystans od linii startu do wejścia w pierwszy łuk.

Przy nowych tłumikach trudno się wyprzedza, więc start odgrywa kluczową rolę. O powodzeniu w tym elemencie decyduje wiele czynników: ustawienie kierownicy, siodełka, kształt dźwigni sprzęgła, technika puszczania sprzęgła, sylwetka, wreszcie koncentracja na starcie. Kiedy zapala się światełko i taśma idzie w górę, trzeba mieć chłodną głowę. Wielu zawodników ćwicząc na testerach już po kilku próbach osiąga świetne wyniki, lecz kiedy dochodzi meczowy stres i adrenalina, już nie jest tak dobrze.

Ranking sporządziliśmy na podstawie typowań 10 osób związanych z żużlem: Krzysztofa Cegielskiego, Sławomira Kryjoma, Jacka Gajewskiego, Marka Cieślaka, Pawła Ruszkiewicza, Piotra Żyty, Stanisława Chomskiego, Zenona Plecha, Tomasza Suskiewicza i Dariusza Ostafińskiego.

8. Tai Woffinden (Wielka Brytania)
Kiedyś startował fatalnie, ale w ciągu poprzedniego roku bardzo mocno pracował nad tym elementem. Przeprowadził wiele treningów na wrocławskim torze. Metodą prób i błędów szukał i sprawdzał, jak należy pracować dźwignią sprzęgła i manetką gazu, żeby szybko wystrzelić spod taśmy i zamknąć rywali na dojeździe do pierwszego łuku.

7. Tomasz Gollob (Polska)
Mistrz świata z 2010 roku potrafi świetnie ruszyć spod taśmy. Generalnie jednak ustawia silniki na dystans, zwłaszcza przy torach ścieżkowych, na których można łatwiej wyprzedzać. Kluczowa w jego przypadku jest technika startu. Odkręca gaz na trzy czwarte, puszcza sprzęgło i dopiero wtedy delikatnie wkręca manetkę gazu na maksa.

6. Emil Sajfutdinow (Rosja)
Nie jest tak dobrym startowcem jak Hampel i Hancock, więc stara się ustawiać silniki tak, żeby motocykle były szybkie na trasie. Rosjanin ciągle jednak pracuje nad tym, by szybciej ruszać spod taśmy. Na testerach osiąga świetne wyniki. Zmienił technikę puszczanie sprzęgła. Kiedyś robił to dwoma, a teraz czterema palcami.

5. Krzysztof Kasprzak (Polska)
Moment startowy ma atomowy, ale gorzej jest z dojazdem do łuku. Wydaje się, że to przez pewne nawyki i złe ułożenie sylwetki. Wjeżdżając w łuk Kasprzak nachyla się, przesuwa ciało do przodu, przez co traci impet. To dosyć dziwne zachowanie jak na zawodnika, który miękko i lekko prowadzi motocykl.

4. Nicki Pedersen (Dania)
W trakcie ubiegłorocznego meczu Polska - Mistrzowie Świata w Lublinie, Nicki przed jednym z biegów zapytał Darcy'ego Warda jak tutaj ruszać ze startu. Młody Australijczyk śmiał się, że najlepszy jego zdaniem startowiec pyta go, co robić i jak ruszać. W erze starych tłumików Pedersen był startowcem numer jeden.

3. Rafał Okoniewski (Polska)
Jego ojciec Mariusz również był znakomitym startowcem. Rafał mocno pracował nad tym elementem już na mini-torze i niemal dorównuje tacie. Sam moment startowy ma idealny. Gorzej z dojazdem do łuku, gdzie już zaczyna tracić do rywali. Na dystansie bywa już bardzo źle i właśnie dlatego Okoniewski nie osiąga światowych wyników.

2. Greg Hancock (USA)
Amerykanin ma 43 lata, ale ciągle wygrywa. W tym wieku byłoby to niemożliwe, gdyby nie miał dobrego startu. Gdy Hancock wkręca gaz stojąc pod taśmą, wystrzał jest niesamowity. To dlatego, że Greg startuje odkręcając manetkę na maksa. Wpływ na świetny moment startowy zawodnika ma też świetnie ułożona sylwetka

1. Jarosław Hampel (Polska)
Bezapelacyjny numer jeden. Rywale mówią, że czołga się pod taśmą, że kradnie starty, ale nawet jeśli tak jest, to przecież taki zabieg także stanowi element gry. Poza tym dopóki sędziowie tego nie zauważają, trudno się czepiać. U Hampela znakomity jest nie tylko moment startowy, ale i dojazd do łuku. Jego motocykl po ruszeniu nie staje w miejscu, lecz płynnie dojeżdża do wirażu. Choć nasz zawodnik jest niski i lekki, mocno trzyma maszynę. W dodatku prezentuje świetnie ułożoną sylwetkę. Jego zachowanie zarówno przed pójściem taśmy w górę, jak i na dojeździe, jest wypracowane i powtarzalne.
 
RANKING STARTOWCÓW
1. Jarosław Hampel (Polska) 50,5 pkt
2. Greg Hancock (USA) 27,5
3. Rafał Okoniewski (Polska) 21
4. Nicki Pedersen (Dania) 11
5. Krzysztof Kasprzak (Polska) 8
6. Emil Sajfutdinow (Rosja) 7,5
7. Tomasz Gollob (Polska) 7
Tai Woffinden (Wielka Brytania) 7
9. Patryk Dudek (Polska) 5
10. Niels Kristian-Iversen (Dania) 4

TAK ROZKŁADAŁY SIĘ GŁOSY

Krzysztof Cegielski (były żużlowiec)
1. Hampel, 2. Hancock, 3. Dudek, 4. Okoniewski, 5. Iversen

Sławomir Kryjom (menedżer Unibaxu Toruń)
1. Gollob, 2. Hampel, 3. Kasprzak, 4. Sajfutdinow, 5. Pieszczek

Jacek Gajewski (były menedżer żużlowy)
1. Hampel, 2. Woffinden, 3. Okoniewski, 4. Hancock, 5. Pedersen

Marek Cieślak (trener żużlowej reprezentacji Polski i Unii Tarnów)
1-2. Hampel, Hancock, 3-4. Holder, Sajfutdinow, 5. Pedersen

Paweł Ruszkiewicz (były menedżer żużlowy)
1. Hancock, 2. Hampel, 3. Okoniewski, 4. Kasprzak, 5. Miedziński

Piotr Żyto (trener Włókniarza Częstochowa)
1. Hampel, 2. Okoniewski, 3. Hancock, 4. Woffinden, 5. A. Łaguta

Stanisław Chomski (trener Wybrzeża Gdańsk)
1. Okoniewski, 2. Hampel, 3. Kasprzak, 4. Hancock, 5. Pedersen
Zenon Plech (wicemistrz świata na żużlu)
1. Hampel, 2. Okoniewski, 3. Hancock, 4. Iversen, 5. Przedpełski

Tomasz Suskiewicz (menedżer Emila Sajfutdinowa)
1. Pedersen, 2. Hampel, 3. Sajfutdinow, 4. Gollob, 5. Woffinden

Dariusz Ostafiński (dziennikarz Przeglądu Sportowego)
1. Hampel, 2. Hancock, 3. Pedersen, 4. Dudek, 5. Iversen