Hans Andersen chcę wymazać z pamięci udział w poprzedniej rundzie Grand Prix. Duńczyk ma zamiar ukończyć tegoroczny cykl w pierwszej piątce klasyfikacji końcowej. Zawodnik z kraju Hamleta swoje występy przeplatał sukcesami i kompletnymi niepowodzeniami. Do udanych występów na pewno może zaliczyć zawody w Terenzano gdzie w finale przyjechał jako drugi, do tego dochodzą jeszcze dwa brązowe medale za trzecie pozycję. Pierwszy z nich zdobyty w Cardiff, drugi wywalczył na torze w Malili. Ostatecznie Asior zajął odległe dziesiąte miejsce w klasyfikacji końcowej Grand Prix.

Mając na uwadze jego występy z poprzednich lat Hans doskonale zdaje sobie sprawę że stać go na wiele więcej i jak sam uważa poprzednia runda Mistrzostw Świata nie była najlepsza w jego wykonaniu.

Poprzedni sezon nie był taki jak powinien być. Każdy kto dobrze mnie zna wie że drzemie we  mnie spory potencjał i stać mnie na lepszy wynik. Mam tylko nadzieje że zmiany które poczyniłem w przerwie zimowej zaprocentują w trakcie sezonu i znów wrócę do jazdy na swoim poziomie. To jest moim celem na ten sezon żeby wrócić do optymalnej formy i znaleźć się w pierwszej piątce - mówi Hans

Hans w tym roku będzie startował w trzech ligach. Liga duńska w której startuje w klubie z Vojens. Liga szwedzka to Dackarna Malila oraz liga Polska to Unibax Toruń. Przewagą nad innymi zawodnikami jest fakt że na torach których startuje Andersen rozgrywane są poszczególne rundy Grand Prix. Duński zawodnik świetnie zdaje sobie sprawę z przewagi jakim jest atut własnego toru i chcę zrobić wszystko żeby u siebie wypaść jak najlepiej.

To dla mnie spora szansa, ale jazda w lidze to nie to samo co ściganie się z najlepszymi w Grand Prix. Mam nadzieję że w tych zawodach często będę mijał linie mety jako pierwszy i powrócą moje najlepsze czasy z G.P. Bardzo dobrze wspominam występy w Malili, brałem udział w pięciu rundach Grand Prix na tym torze z czego cztery razy byłem w finale. To doskonale ukazuję co znaczy znajomość toru i jaką przewagę można uzyskać dzięki temu. Jednak w turniejach o tej randze startują sami najlepsi i każdy z nich wie gdzie i jak trzymać gaz - kończy  Hans Andersen.