Czerwone i żółte kartki od niedawna obowiązują w ligach polskich, ale w zgodnej opinii to jeden z lepszych pomysłów Głównej Komisji Sportu Żużlowego. W pierwszych latach sędziowie rzadko sięgali po kartoniki, ale z roku na rok sytuacja się zmienia. Trend ma być zachowany. Władze chcą, aby arbitrzy jeszcze bardziej walczyli z żużlowymi brutalami.

Jest niemal pewne, że w zbliżającym się sezonie na polskich torach sędziowie częściej będą sięgać po kartki, zwłaszcza żółte. Takie są wytyczne żużlowej centrali. Na ostatnim seminarium sędziowskich arbitrzy byli uczulani, aby nie mieć litości wobec agresywnie jeżdżących zawodników.

Z roku na rok sędziowie żużlowi pokazują coraz więcej żółtych kartek i ta tendencja ma być utrzymana. W pierwszym sezonie istnienia kartoników arbitrzy byli dość pobłażliwi. W kolejnym to się już zmieniło, ale w dalszym ciągu ukaranie zawodnika kartką to rzadkość na żużlowych obiektach. - Żużlowe władze chcą, abyśmy byli bezkompromisowi i nie mieli litości do agresywnych zachowań na torze oraz tych, którzy prowokują niebezpieczne sytuacje - mówi dla Przeglądu Sportowego jeden z sędziów.

W żużlu obowiązują dwa rodzaje kartek, czerwone i żółte. W sezonie 2017 regulamin nie przewiduje żadnych zmian za co mogą być pokazywane. Czerwoną kartkę można otrzymać za brutalny faul na torze, na przykład zamierzone kopnięcie zawodnika. Żółta najczęściej jest przyznawana za agresywną jazdę, albo utrudnianie startu. W tej ostatniej sytuacji, arbiter najpierw daje ostrzeżenie, a za drugim razem wyciąga kartonik.

Co ciekawe, z tego ostatniego pomysłu w tym roku skorzysta także światowa federacja (FIM). Dotąd w zawodach mistrzostw świata można było bowiem do "bólu" i bez konsekwencji utrudniać procedurę startową (tzw. lotne starty). Teraz światowe władze żużla wprowadzają do regulaminu zapisy podobne do polskich, z tym, że za drugie ostrzeżenie zawodnikowi ma grozić wykluczenie.