Już niedługo rozpocznie się sezon żużlowy w Szwecji. W tym roku głównym tematem w Skandynawii jest kryzys finansowy. Czy wszystkie zespoły podołają? Hammarby Sztokholm już się wycofało, a Smederna Eskilstuna ma prawie 3,5 miliona koron długu! Nachodzą ciężkie czasy dla szwedzkiego speedwaya.

Rok temu Mistrzem Szwecji została drużyna Lejonen Gislaved. Co w tym dziwnego? To był beniaminek Elitserien. Ale czy zespół Lwów można nazwać beniaminkiem? W swoich szeregach mieli Mistrza Świata – Nicki'ego Pedersena czy jednego z czołowych jeźdźców polski, zawodnika eSpeedway Team – Sebastiana Ułamka. W tym sezonie zostali silnie wzmocni, ponieważ dołączyła do nich dwójka Kangurów – Davey Watt i Leigh Adams. Oprócz tych zawodników są jeszcze m.in. Chris Holder czy David Ruud.

Warto wspomnieć także o zespole VMS Elit Vetlandy. Druga drużyna Szwecji ma w swoich szeregach Jasona Crumpa, Jarosława Hampela i Lee Richardsona. „Polską kolonię” reprezentują tam jeszcze Karol Ząbik i Adrian Gomólski. Popularny „Adik” w tym sezonie jest całkowicie bez formy i jego miejsce w składzie może zająć Peter Ljung bądź ktoś z trójki młodzieżowców (Jurica Pavlić, Thomas Jonasson czy Patrick Hougaard).

Trzecim zespołem jest Piraterna Motala. „Piraci” stracili Grzegorza Walaska, ale do zespołu doszła dwójka Emil Sayfutinov i Antonio Lindbaeck. Warto wspomnieć, że kapitanem zespołu został Robert Kościecha. Krajowym liderem Piraterny będzie zapewne Jonas Davidsson, ale młody Szwed będzie zapewne „czuł oddech” Daniela Nermarka na plecach. Na pewno „in plus” zadziała doświadczenia Polaków – Damiana Balińskiego, Rafała Okoniewskiego czy Rafała Dobruckiego.

Dackarna Mailla w szwedzkich zawodników. Liderami będą zapewne zawodnicy cyklu Grand Prix – Andreas Jonsson, Fredrik Lindgren. Warto wspomnieć o „Okularniku” - Peter Karlsson mimo swoich 40 lat na pewno pokaże, że stać go na spory wynik. Jednak w cieniu tego trio pozostanie Hans Andersen. Duńczyk, który w poprzednim sezonie potrafił wygrać z każdym i z każdym przegrać ma ostatnią szansę by się zrehabilitować. Uzupełnieniem składu „Gwiazd” mają być Rory Schlein i brat Fredrika – Ludvig Lindgren.

Większość Polaków jest ciekawa, jak zaprezentuję się Vastervik Speedway. Przed sezonem wielkie problemy finansowe, ale ostatecznie został w zespole Bjarne Pedersen i Tomasz Gollob! Ponadto dołączyła dwójka nowych naszych rodaków – Tomasz Gapiński i … Przemysław Pawlicki! 17-letni wychowanek Unii Leszno nie ma jednak gwarancji startów. Dodajmy do tych zawodników Chrisa Harrisa czy braci Łagutów. To naprawdę może stworzyć prawdziwą „mieszankę wybuchową”.

Już szóstym zespołem jest Rospiggarna Hallstavik. Liderem zespołu jest już od lat Greg Hancock, którego dzielnie wspiera zawodnik eSpeedway Team – Janusz Kołodziej. W sezonie 2009 powinno być już lepiej, bo do zespołu dołączył Ryan Sullivan, a także młody Maciej Janowski. Czy „uczeń Hancocka” to zbieg okoliczności? Zapewne nie. „Herbie” na pewno „maczał” w tym palce. Jednak dla młodego Polaka to idealna okazja do zebrania doświadczenia. Skład uzupełnią Charlie Gjedde, Andreas Messing i Lubos Tomicek.

Najbardziej zadłużony zespół na świecie. Tak można powiedzieć o Ikarosie Smedernie Eskilstunie. Mimo podpisania umowy ze sponsorem strategicznym w klubie nadal nie jest wesoło. Na Smedstadion jest największa „Polska kolonia”. Krzysztofowie – Buczkowski i Kasprzak, a także Wiesław Jaguś i Robert Miśkowiak. Liderem i tak będzie Magnus „Zorro” Zetterstroem, który wsparty rodakiem – Mikaelem Max'em, czy też Troyem Batchelorem mogą sprawdzić nie jedną niespodziankę, ale przewiduję, że będzie to tylko walka o utrzymanie!

Przed ostatnim zespołem jest Indianerna Kumla. „Indianie” dostali solidny „zastrzyk mocy” w postaci Grzegorza Walaska, który wsparty dwójką kolejnych Polaków – Piotrem Protasiewiczem i Rune Holtą mogą stworzyć solidną grupę zawodników, prowadzących pary. Nie lekceważyć należy także Jespera B. Monberga, a także Simona Gustafssona. Młody Szwed jest w dobrej formie i na pewno nie raz zaskoczy. Działacze popisali się sporą skutecznością na rynku, ponieważ zdążyli zakontraktować Christiana Hefenbrocka i Renata Gafurova. Rosjanin przyszedł z Hammarby Sztokholm. Na razie wygląd składu pozostaje tajemnicą trenera zespołu.

Beniaminek Elitserien – Vargarna Norrkoping może być skazywana na porażkę. Na pewno nie pójdzie śladem Lejonen Gislaved i nie zdobędzie tytułu Mistrza Szwecji, ale może walczyć o spokojne utrzymanie. Podpisanie kontraktu z zawodnikiem, z cyklu Grand Prix – Scott Nichollsem. Dołóżmy do tego Adriana Miedzińskiego, Adama Skórnickiego czy Adama Shieldsa to może budzić podziw. Formacja juniorów także może zaskoczyć. Młody, szwedzki talent – Jonas Davidsson i już doświadczony 19-letni – Tai Woffinden na pewno nie raz pokażą plecy lepszym, więcej doświadczonym rywalom.

Najlepsza ósemka Elitserien (wg eSpeedway.pl)
1. Tomasz Gollob (Vastervik Speedway)
2. Leigh Adams (Lejonen Gislaved)
3. Jason Crump (Elit Vetlanda)
4. Greg Hancock (Rospiggarna Hallstavik)
5. Nicki Pedersen (Lejonen Gislaved)
6. Emil Sayfutidnov (Piraterna Motala) - U21
7. Jurica Pavlic (Elit Vetlanda) – U21
8. Jarosław Hampel (Elit Vetlanda)

Klasyfikacja końcowa (wg eSpeedway.pl):
1. Lejonen Gislaved
2. VMS Elit Vetlanda
3. Dackarna Mailla
4. Piraterna Motala
5. Vastervik Speedway
6. Rospiggarna Hallstavik
7. Vargarna Norrkoping
8. Indianerna Kumla
9. Smederna Eskilstuna