Początek lat 90-tych to okres rozkwitu tarnowskiego żużla. Grupa młodych i utalentowanych zawodników ostatecznie przejęła schedę po dotychczasowych liderach Jaskółek i zaczęła coraz mocniej pukać do bram żużlowej czołówki w kraju. Jednym z ówczesnych wychowanków tarnowskiego klubu był Mirosław Cierniak.

Żaglówkę zamienił na motocykl żużlowy
Mirosław urodził się i wychował w niewielkiej miejscowości Niedomice, niedaleko Tarnowa. Jest jednym z trójki synów Władysława i Ireny Cierniaków. Jak sam podkreśla, w dzieciństwie był zwykłym, niczym niewyróżniającym się chłopcem. Od zawsze fascynował go różnego rodzaju sport. Myliłby się jednak ten, kto sądzi, iż pierwszą miłością późniejszego wychowanka tarnowskiej Unii był speedway. Latem sporo podróżował na rowerze, natomiast zimą zamieniał dwa koła na narty lub łyżwy. Prawdziwą pasją młodego chłopaka z podtarnowskich Niedomic było jednak… żeglarstwo!

- Przy szkole podstawowej działał klub żeglarski. Mieliśmy dosłownie kilka kroków na basen. Rozpocząłem swoją przygodę z pływaniem od klasy Optymist, później przeniosłem się do grupy Cadetów. Ponieważ w Niedomicach jest niewielki zbiornik wodny, mogłem bez trudu realizować swoje hobby - wspomina Mirosław.

Z czasem przyszły pierwsze sukcesy w prawdziwej, sportowej rywalizacji. W zawodach w klasie Cadett Mirek zajął drugie miejsce pełniąc funkcję załoganta. W kolejnych regatach wynik był jeszcze lepszy, tym razem nie miał już sobie równych i zdobył nagrodę dla najlepszego zawodnika. W międzyczasie udało mu się zrobić patent żeglarski i uzyskać kartę pływacką. Kiedy wydawało się, że Mirek jest gotów by wejść na kolejny pułap sportowej kariery i starać się o zdobycie uprawnień sternika jachtowego, niespodziewanie podjął decyzję o zakończeniu swojej przygody z żeglarstwem.

- Stanąłem przed wyborem, czy nadal kontynuować tę przygodę, czy może zająć się czymś innym. Decydując się na dalszy rozwój kariery musiałbym przenieść się w inny rejon Polski, z dala od domu. Postanowiłem więc, że poprzestanę na dotychczasowych osiągnięciach. Nie żałuję tego kroku. Mam mnóstwo wspaniałych wspomnień z tamtego okresu, udało mi się osiągnąć pewien etap i z tego jestem naprawdę zadowolony – mówi.

Mimo upływu czasu miłość do steru i żeglowania nadal pozostała. Kiedy tylko pogoda na to pozwala, Mirosław wspólnie z żoną Celiną i dwójką dzieci udaje się nad Jezioro Rożnowskie, by tam w ciszy i spokoju wypocząć. Jak sam tłumaczy, to świetny sposób na odreagowanie wszelkich stresów związanych z trudami dnia codziennego.

Jeszcze w trakcie przygody z żeglarstwem, Mirosława coraz mocniej interesowały dyscypliny, które wiązały się ze sporą dawką adrenaliny. Początkowo był to wyłącznie motocross. Może trudno w to uwierzyć, ale w dzieciństwie późniejszy zawodnik Unii Tarnów w ogóle nie wiedział o istnieniu takiej dyscypliny sportu jak żużel. To o tyle ciekawe, iż jak się później okazało, ojciec Mirosława – Władysław był o krok od rozpoczęcia nauki w szkółce żużlowej. Na przeszkodzie stanęła jednak zmiana miejsca pracy i przenosiny na Dolny Śląsk. Po kilkunastu latach od tamtego zdarzenia, ojciec zabrał go na zawody żużlowe do Tarnowa.

- Pamiętam, że to był Turniej Indywidualny o Puchar Polski. Tamte zawody zakończyły się zwycięstwem Wojciecha Żabiałowicza. Rywalizacja na torze oraz charakterystyczny zapach sprawiły, iż z miejsca zakochałem się w tym sporcie. Dodatkowo w trakcie zawodów odbyły się pokazy mini żużla, którym zajmował się wówczas Bogusław Nowak. Kiedy zobaczyłem tych młodych chłopców na motocyklach postanowiłem, że ja również zapiszę się do szkółki. To stało się moim wyzwaniem – wspomina.

Pełny artykuł o Mirosławie Cierniaku znajdą Państwo w najnowszym numerze miesięcznika Super Speedway. W czasopiśmie także m.in. artykuły o Nicki Pedersenie, braciach Zmarzlikach, Marku Cieślaku, Oskarze Gollobie. Przedstawiono alfabet Henryka Jaska, a przesłuchaniu poddano Łukasza Sówkę.

Super Speedway opisał także wizytę u Leigh Adamsa w Australii jego znajomych z Leszna. Przedstawiono walkę Adamsa o powrót do zdrowia, a także specjalną linię kosmetyków "Leigh Adams".

Gazetę Super Speedway można nabyć m.in. w salonach Empiku, kioskach Ruchu, Kolportera, Franpress, w prenumeracie oraz w sprzedaży wysyłkowej. Szczegółowe informacje można uzyskać pod numerem telefonu 65 526 14 81.