eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 935
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Zabetonowane Jaskółki
 2011-04-11 14:13:42  Redakcja    inf.własna

Żużlowcy Tauron Azoty Tarnów po dwóch kolejkach SE pełnią rolę czerwonej latarni, okupując ostatnie miejsce w ligowej tabeli. We wczorajszym meczu Jaskółki przegrały na własnym torze ze Stelmetem Falubaz 40:50. Nie dość, że gospodarze zaprezentowali mierny poziom to jeszcze z toru wiało nudą, a wszystko za sprawą niezwykle twardej nawierzchni, która uniemożliwiała jakąkolwiek walkę.

Po meczu kibice Jaskółek nie pozostawili suchej nitki na swoich ulubieńcach. Druga porażka z rzędu została fatalnie odebrana przez fanów tarnowskiej drużyny. Dodatkowo jeszcze przygotowanie toru sprawiło, iż zamiast walki przez cztery okrążenia, oglądali jazdę gęsiego od startu do mety. Rozczarowani taką stanem nawierzchni toru byli również żużlowcy z Zielonej Góry, którzy akurat powinni być zadowoleni z wyniku.

- Dziwię się tylko, że jest taka profanacja żużla w Tarnowie. Tor powinien być do walki, a przynajmniej jego nawierzchnia stwarzać możliwości do walki. Tutaj o wszystkim decydował start i na dobrą sprawę po wyjściu z pierwszego łuku można było przerywać zawody i wpisywać punkty. Przez całe zawody było jedno wyprzedzenie i to po jakimś błędzie - mówił na gorąco po meczu Piotr Protasiewicz. - W Tarnowie zawsze był twardy tor, ale szło na nim walczyć, można było zaatakować po zewnętrznej. Spodziewałem się, że będzie tor twardy, ale nie że aż tak. Zwykle nawet jeśli przegrało się start można było powalczyć na dystansie, dziś o tym w ogóle nie było mowy - przyznaje.

W podobnym tonie wypowiadał się Andreas Jonsson ,który we wczorajszym meczu wywalczył 11 punktów. - Nawet, jeśli zdobyłbym więcej punktów to muszę przyznać, że te zawody były jednymi z najnudniejszych, w jakich miałem okazję wystartować. Nie wiem jak miejscowi przygotowywali ten tor, ale to było coś strasznego zarówno dla nas zawodników jak i dla kibiców. Czasem takie przygotowanie nawierzchni bardziej szkodzi niż pomaga - uważa Szwed startujący w barwach Stelmet Falubazu.

Trener gości Marek Cieślak promieniał po meczu, kolejne zwycięstwo Falubazu  stawia jego zespół w gronie faworytów do walki o medale. Przynzał jednak, iż doskonale wiedział jakie wskazówki udzielić swoim podopiecznym przed tym spotkaniem. - Skrajne przygotowanie nawierzchni – tak jak tutaj bardzo twarda, czy we Wrocławiu mocno przyczepna – mają służyć, jako broń dla miejscowych zespołów ale to zdaje egzamin tylko przez jakiś czas. Później przeciwnicy wiedzą doskonale jak przygotować się na tego typu tor. Kij ma dwa końce, kiedy okazuje się, że goście mają lepsze starty to zaczynają się schody - twierdzi trener zespołu z Winnego Grodu.

Po meczu winą za wynik  i małą ilością rywalizacji podczas spotkania spowodowaną min. właśnie sposobem przygotowania toru miejscowi kibice obarczali  Zarząd, Sztab szkoleniowy i niektórych zawodników.  Jak się jednak okazuje, nawierzchnia była przygotowana zgodnie z życzeniem miejscowych zawodników. - Zawodnicy chcieli, aby tor był przygotowany dokładnie w taki sposób – przyznaje trener Marian Wardzała. Słowa te potwierdza Krzysztof Kasprzak, który we wczorajszym meczu kompletnie nie potrafił się odnaleźć na niezwykle twardej nawierzchni. - Tor był równy dla wszystkich, taki właśnie chcieliśmy. Lepiej jechała Zielona Gór i dlatego wygrała to spotkanie - tłumaczy.

Trener Jaskółek był rozczarowany przebiegiem meczu i jego końcowym rezultatem. - Jechaliśmy z naprawdę mocnym rywalem. Mimo to nie musieliśmy przegrać tego meczu, nie wszystko jednak poszło tak jakbyśmy tego chcieli. Trenowaliśmy właśnie na takiej nawierzchni - wyjaśnia Wardzała.

Selekcjoner Jaskółek wyjaśnia skąd tak twarda nawierzchnia i dlaczego kompletnie nie sprzyjała walce. - Według mnie tor był zbyt suchy, próbowałem rozmawiać z zawodnikami i sugerowałem, aby mocniej nawilżyć  nawierzchnię, jednak stwierdzili, iż taki właśnie im odpowiada. Nie chciałem robić czegoś wbrew ich woli - mówi Wardzała. - Znam doskonale tą nawierzchnię, ona musi być wilgotna, a  w trakcie zawodów na bieżąco zraszana. Dopiero wówczas można zaatakować po zewnętrznej. W innym wypadku ogląda się jazdę gęsiego, tak jak miało to miejsce podczas meczu z Falubazem - dodaje,

Wielu kibiców zastanawia się dlaczego w Tarnowie, wzorem innych klubów, nie da się przygotować przyczepnej nawierzchni. - Zbronowanie tego toru nic nie pomoże. Próbowaliśmy kiedyś zastosować tą metodę, ale okazało się, że spod spodu wyszły olbrzymie kamienie, które stanowiły potężne zagrożenie dla zawodników - mówi trener Jaskółek.

Przed sezonem dokonano uzupełnienia nawierzchni, na tor wysypano olbrzymie ilości materiału, jednak specyfika toru nie uległa zmianie. - Po prostu brakowało już nawierzchni, utworzyła się niecka, dlatego konieczne było przeprowadzenie tego typu zabiegu. Inna sprawa, że ten tor wchłania nową nawierzchnię niczym gąbka w ogóle nie widać, że została przeprowadzone takie działanie - mówi Wardzała.

Kibice w Tarnowie zastanawiają się co dalej? Czy podczas kolejnego meczu również przyjedzie im oglądać jazdę gęsiego? - Na pewno takiej nawierzchni więcej już nie przygotujemy - uspokaja selekcjoner Tauron Azoty. - Musimy raz jeszcze usiąść z zawodnikami i przedyskutować tę kwestię. Tor w ogóle nie był naszym sprzymierzeńcem, dodatkowo jeszcze kibice musieli oglądać nudne zawody. Nie dziwię się ich rozżaleniu, sam jako zawodnik preferowałem jazdę po zewnętrznej. Tor nie jednak był przygotowany pod Mariana Wardzałę, tylko pod zawodników, którzy właśnie na takiej nawierzchni chcieli startować - mówi trener.

Początek sezonu jest fatalny w wykonaniu żużlowców z Tarnowa. Należy pamiętać jednak, iż sezon dopiero się rozpoczął. Marian Wardzała próbuje tonować pesymistyczne nastroje wśród tarnowskich kibiców - Być może zawodnicy nie są jeszcze wyjeżdżeni w nowy sezon. Wierzę, że to ulegnie zmianie i wkrótce pokażą na no co ich stać. Mamy zamiar solidnie przygotować się do tego meczu, Częstochowa udowodniła w Gorzowie, że naprawdę potrafi znakomicie walczyć. Chcemy wziąć udział w treningach na przyczepnych torach. Gdzie dokładniej? Zobaczymy, jesteśmy w trakcie dopinania szczegółów. Liczę, że w spotkaniu z Włókniarzem będziemy mogli wykorzystać pełną siłę naszego zespołu z Martinem Vaculikiem jako juniorem - zakończył selekcjoner.

Reklama

 


 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

 BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs   Krono Plast Włókniarz Częstochowa 
piątek 19:00


Gezet Stal Gorzów  vs Stelmet Falubaz Zielona Góra 
piątek 20:30

Fogo Unia Leszno vs Betard Sparta Wrocław
niedziela 17:00

Orlen Oil Motor Lublin vs Pres Toruń
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

Hunters PSŻ Poznań vs Innpro ROW Rybnik
niedziela 13:00

 Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs  H. Skrzydlewksa Orzeł Łódź
niedziela 15:15

Krajowa Liga Żużlowa

 Trans MF Landshut Devils vs Wybrzeże Gdańsk
niedziela (13 września)

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 129
2.  Brady Kurtz 125
3. Robert Lambert 119
4.  Michael Jepsen Jensen 88
5.  Patryk Dudek 81
6. Kacper Woryna 78
7.  Leon Madsen 72
8.  Max Fricke 71
9. Andrzej Lebiediew 60
10.  Jason Doyle 59
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 31
13. Nazar Parnicki   20
14.  Daniel Bewley 18
15.  Frederik Lindgren 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 38
2.  Maksymilian Pawełczak 28
3.  Vilads Nagel  23
4.  Beau Bailey 22
5.  William Dreje 23
6.  Slater Lightcap 22
7.  Nicolai Heiselberg 22
8 Wiktor Przyjemsk 20
9.  William Cairns 19
10.  Kevin Małkiewicz 18
11.  Rasmus Karlsson 12
12.  Adam Bednar 10
13.  Mitchell McDiarmid 9
14.  Antoni Mencel 9
15.  Sven Cerjak 4

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu