Choć aura w Polsce zdecydowanie sprzyja sportowi żużlowemu, zawodnicy PGE Stali Rzeszów wciąż nie wyjechali na własny tor. Wszystko przez przedłużający się przetarg na remont toru i dopiero od kilku dni trwające przy nim prace. Wiadomo już, że zaplanowany na 21 marca sparing Żurawi z Unią Tarnów przy Hetmańskiej 69 nie dojdzie do skutku.

To pierwszy tak rażący powód do zmartwienia kibiców w Rzeszowie, odkąd stery klubu przejął prezes Andrzej Łabudzki. W tym wypadku trudno jednak mieć pretensje do samych włodarzy PGE Stali, ponieważ stadion, na którym zawodnicy występują w lidze, jest własnością miasta. To właśnie Urząd Miasta Rzeszowa organizował przetarg na wymagany remont toru przy Hetmańskiej 69. W tej chwili już dosypano 200 ton sjenitu do nawierzchni, wymieniono część band okalających tor i rozpoczyna się proces podnoszenia krawężników.

Pytanie brzmi: dlaczego tak późno? Pierwszy mecz ligowy za niespełna trzy tygodnie i to od razu na domowym torze Żurawi. Pogoda w stolicy Podkarpacia wręcz wymarzona do ścigania od co najmniej dwóch tygodni. Natomiast jeźdźcy i trener Janusz Ślączka coraz bardziej sfrustrowani, bo pierwszego treningu w Rzeszowie jeszcze nie było, odbędzie się on najpewniej dopiero w przyszłym tygodniu, a sobotni (21 marca) sparing z Unią Tarnów stojący do tej pory pod znakiem zapytania, nie odbędzie się.

Fani czarnego sportu z nad Wisłoka są rozzłoszczeni taką sytuacją i nie ma się co dziwić. Wiele klubów korzysta z dogodnych warunków i trenuje przed zbliżającym się wielkimi krokami sezonem ligowym. Oczywiście Żurawie również startują w róznych miejscach świata, jak chociażby Dawid Lampart i Artur Czaja w Gorican czy Peter Kildemand w Lonigo, ale kibice wiedzą swoje. Arcyważny dla beniaminka PGE Ekstraligi atut własnego toru, coraz bardziej rzeszowianom się oddala, a najbardziej boli, że wszystko przez opieszałość urzędniczą.