Jakub Jamróg reprezentuje barwy Grupa Azoty Unii Tarnów. Od sezonu 2013 ściga się również w czeskiej Extralidze, reprezentując barwy klubu AK Slaný. Właśnie po 6. rundzie tegorocznych rozgrywek, rozegranej w tym mieście, przeprowadziliśmy z nim krótką rozmowę, głównie o jego występach w Czechach.

We wspomnianych zawodach nasz rozmówca startował z pozycji rezerwowego, do czego przyzwyczaili go już włodarze miejscowego klubu. Z numerem 17. wywalczył on 13 punktów w 5 startach, ustępując w swoim ostatnim występie Adrianowi Gałę i Václava Milíka. We wcześniejszych swoich biegach był jednak niepokonany, a dwukrotnie pięknymi akcjami na samym finiszu wyprzedzał swoich rywali - Sebastiana Ułamka  i wspomnianego Gałę. Świadczyć to mogło o dosyć dobrej znajomości ścieżek obiekcie w Slaným. Jak się okazuje miał on na nim okazję startować już od najmłodszych lat swojej kariery. – Slaný to jest dla mnie o tyle dobre, specyficzne miejsce, że ja przyjeżdżałem tam jako „szkółkowicz”. Niewiele osób o tym wie. Trenerzy Wardzała i Chudzikowski, taki z Wrocławia – oni prowadzili takie wymiany, tak bym to nazwał. My przyjeżdżaliśmy na jakieś treningi co Czech, oni przyjeżdżali do nas. Pamiętam, że ja tam byłem bardzo częstym gościem, gdy miałem swoje „początki żużla”. „Torek” był w tych zawodach fajnie przygotowany, szeroki, do walki. Co to zatem za problem wyprzedzać? (uśmiech). Gdy ma się szybki motor, to wszystko pasuje. Cieszę się, że wynik był nie najgorszy. Ukończyłem te zawody przede wszystkim cało i zdrowo, bo jakby, nie daj Boże, coś złego się wydarzyło przed półfinałem (rozmowę przeprowadzono 30 sierpnia - przyp. red.), to byłoby dużo lamentu. Teraz cało i zdrowo wróciłem do domu i to jest najważniejsze - mówił, o występie w 6. rundzie czeskiej Extraligi, Jakub Jamróg.

Do końca rozgrywek w sezonie 2017 pozostały jeszcze dwie rundy. Zaplanowano je na 14 września w Pardubicach oraz 5 dni później w Pradze. Niemal pewnym jest, że czescy kibice będą mogli oglądać ponownie na torze, jednego z liderów zespołu AK Slaný. – Myślę, że będę powołany na te dwie ostatnie rundy. Ja jeżdżę w Slaným od 2013 roku. Na początku tak byłem właśnie powoływany różnie, w zależności od moich wyników w Polsce. Praktycznie od ubiegłego roku, złapałem w tym miejscu bardzo dobry kontakt, nawet prywatny, z tutejszymi działaczami. Zaprzyjaźniliśmy się i ja zapewne odjechałbym w tym klubie wszystkie rundy, gdyby nie moja kontuzja. Myślę, że jak moje wyniki drastycznie nie spadną, to w tych dwóch ostatnich rundach pojadę - zapewnił.

Można zatem podejrzewać, że kontakt nabyty przed 4 laty był związany z młodzieżowymi występami Jamroga w tym mieście. Jak się jednak okazuje, to nie miało ze sobą wiele wspólnego. – Myślę, że nie. To była taka przypadłość. W przypadkowy sposób zgadaliśmy się  z obecnym trenerem. Zostałem zaproszony, podpisałem kontrakt, ale  nie wiem, czy w ogóle on mnie pamięta. Byłem tam jako mały „chłopaczek”, to wiadomo, że było nas  dużo, przewijaliśmy się. Nie było zatem jakiejś zależności z tym związanym - wyjaśnił.

Nie wiadomo jeszcze jaka przyszłość czeka naszego rozmówcę, jeśli chodzi o występy w Czechach w przyszłym roku. Bardzo możliwy jest scenariusz, w którym ponownie przywdzieje on plastron klubu ze Slaného. Wszystko jednak wyjaśni się na wiosnę, ponieważ w tym roku choćby kształt ligi wygląda inaczej, niż w ubiegłym. – Uważam, że w Slaným spokojnie wystartują, ale co roku w Czechach się to zmienia. W ubiegłym roku była jeszcze czwarta, łączona drużyna z Pilzna i Březolup. Teraz muszą już "posiłkować" się Žarnovicą. Te trzy ośrodki, które zostały, są bardzo silne. Pardubice, Praga i w Slaným też sobie dają radę. Mam nadzieję, że żużel w Czechach będzie. Szkoda, że tak to wygląda, że nie jest lepiej rozwinięte, ale co zrobić? - zapytał retorycznie.

Ten ostatni fragment wypowiedzi postanowiliśmy na koniec rozwinąć. W Czechach bowiem ładnych, odnawianych obiektów jest tylko kilka, w takie jak choćby ten w Slaným, wyglądają już na nieco zapuszczone, jakby wkład finansowy w ich utrzymanie był minimalny. Tak samo wygląda również kondycja czeskiego żużla, a Václav Milík już kilkukrotnie mówił o tym, że żużel w jego kraju upada. Na to zagadnienie nie ma jednak łatwego "lekarstwa". – Może nie ja powinienem się wypowiadać o żużlu w Czechach, bo nie jestem wewnątrz i w ich „polityce” nie siedzę. Na pewno w żużlu jest to dość paradoksalna sytuacja. Zaczynając od tyłu, od Włoch – Giuseppe Marzotto, który dostarcza silniki do 99,5% zawodników, pochodzi z tego kraju, a żużel tam jest na bardzo niskim poziomie. Drugie są Czechy, które mają fabrykę Jawy. Cały świat bierze opony Mitas z tego kraju, ramy i pozostałe części również. Praktycznie bardzo dużo podzespołów jest z Czech. Szkoda, że tak się dzieje. Wiadomo, że nam zawodnikom, chyba wszystkim dookoła, zależy na tym, żeby żużel bardziej się rozwijał we wszystkich krajach. Może, żeby szedł w stronę piłki nożnej, aby tych zawodników było masę, ale niestety, dzieje się coś złego. Miejmy nadzieję, że ta sytuacja się odwróci - powiedział na koniec rozmowy, zawodnik eSpeedway Team, Jakub Jamróg.