Za nami długo wyczekiwana inauguracja tegorocznego cyklu Speedway Best Pairs będąca równocześnie oficjalnym rozpoczęciem międzynarodowego sezonu 2016. Zawodnicy o pierwsze punkty do klasyfikacji cyklu walczyli w sobotnie późne popołudnie na toruńskiej MotoArenie. O tych zawodach oraz o całym cyklu rozmawialiśmy z Janem Konikiewiczem z firmy One Sport.

Sobotni turniej na najnowocześniejszym stadionie żużlowym świata przyciągnął na jego trybuny około 9 tysięcy kibiców. Czy włodarze cyklu są zatem zadowoleni z turnieju pod względem organizacyjnym? - Tak, wszystko wyszło naprawdę znakomicie i jesteśmy bardzo zadowoleni zarówno z zawodów, jak i z przebiegu przygotowań, oprawy. Nawet pogoda, która zazwyczaj nie jest naszym sprzymierzeńcem, bardzo dopisała. Trybuny mogłyby być wypełnione szczelniej, marzy nam się komplet, ale nie od razu Kraków zbudowano. Wiemy, że musimy mocno pracować nad marką, prestiżem naszych imprez i będziemy do tego konsekwentnie dążyć - mówi Jan Konikiewicz w rozmowie z portalem eSpeedway.pl. 

W poprzednich sezonach kibice emocjonowali się rywalizacją narodowych duetów. W tym roku zmieniono formułę tego turnieju i teraz do walki o zwycięstwo stanęły team'y sponsorskie. Można powiedzieć, że decyzja o zmianie formuły była istnym "strzałem w dziesiątkę". Nie było chyba zawodnika, który nie kryłby zadowolenia z nowego rozwiązania. Można zatem przypuszczać, że ta formuła na stałe zagości w Speedway Best Pairs? - Tak, myślę, że w końcu znaleźliśmy "odpowiednie przełożenie" i wiemy w jakim kierunku podążać. Wcześniej staliśmy w rozkroku - z jednej strony marzył nam się powrót mistrzostw świata par w formule narodowej, niestety nie dano nam formalnych możliwości rozwoju tej idei. Teraz znaleźliśmy alternatywę i postaramy się z niej wyciągnąć 110%. Możliwości jest mnóstwo, czujemy zapał do działania - zapowiada przedstawiciel One Sport.

Wydaje się, że dzięki nowej formule organizatorom udało się stworzyć jeszcze mocniejszą obsadę zawodów. Te rozegrane w sobotę przyniosły sporo emocji. Zwycięstwo Monster Energy Team złożonego w całości z liderów miejscowego Get Well Toruń niespodzianką może i nie jest, ale okoliczności w jakich odniósł triumf były niesamowite. Jak podsumowałby sobotni turniej na MotoArenie nasz rozmówca - kto zaskoczył, a kto może rozczarował? - Myślę, że zawody były bardzo silnie obsadzone i ciężko mówić tu o rozczarowaniach. Szkoda, że kontuzji doznał Emil Sayfutdinow, gdyż na pewno zespół Fogo Power włączyłby się do walki o podium, a tak widać było, że Tobiasz Musielak nie był zbytnio przygotowany do jazdy w tych zawodach. Na pewno zaskoczeniem in minus jest postawa zespołu Nice Racing, zawodnicy 'na papierze' wyglądali na bardzo mocnych, a na torze byli w zasadzie tłem dla rywali. Świetną formę indywidualnie prezentowali Nicki Pedersen, Patryk Dudek, Bartek Zmarzlik i Chris Holder. Mam wrażenie, że ci zawodnicy w tym sezonie będą dzielić i rządzić na światowych torach - uważa Konikiewicz.

Następna runda zaplanowana jest na 5 maja w niemieckim Landshut. Jakim zainteresowaniem na chwilę obecną cieszą się wejściówki na te zawody? - W tej chwili cała główna trybuna jest już wyprzedana. Liczymy na bardzo dużą frekwencję, zazwyczaj nie mamy z tym problemu w Niemczech i przy niskiej cenie biletów, a także narodowym święcie w tym kraju tego dnia, liczymy na tłumy. Zapraszamy również kibiców z Polski - myślę, że to ciekawe przedłużenie majowego weekendu! - powiedział Jan Konikiewicz.