Janusz Kołodziej ma wolne motocykle, jest poobijany po wypadku i przesadnie ambitny. Lecz nie chce mówić, że pogrążył się w kryzysie. Początek sezonu w wykonaniu reprezentanta Polski miał wyglądać inaczej. Z jego występami w Grand Prix w roli stałego uczestnika cyklu wiązaliśmy wielkie nadzieje.

W ubiegłym roku dwukrotnie startował z dziką kartą i za każdym razem wchodził do finału, zajmując ostatecznie 4. (GP Europy w Lesznie) i 3. miejsce (Finał GP w Bydgoszczy). Nic dziwnego, że bukmacherzy widzieli go w tym roku na podium, a jego menedżer Krzysztof Cegielski odważnie oświadczył, że Janusz może nawet zostać mistrzem świata. Oczywiście jeszcze wszystko jest możliwe, ale w tej chwili Kołodziej musi zrobić wszystko, by wyjść z głębokiego dołka, w którym się znalazł. W ostatnim meczu ligowym zdobył tylko sześć punktów, a dwa razy dojechał do mety ostatni.

- Nie zgadzam się, by nazywać to kryzysem - oponuje Cegielski. - Janusz jest tak poturbowany po Grand Prix w Lesznie, że ledwo chodzi. Już zrobił badania, więc wiemy, że ma odbite nerki i płuca. Kilka dni odpoczynku powinno mu dobrze zrobić. Wierzę, że szybko wróci na właściwe tory, bo jest pełen wiary i niczego mu nie brakuje - zapewnia.

W środowisku można jednak usłyszeć, że Kołodziej jest chorobliwie ambitny, niepotrzebnie się odchudza, ma kłopoty sprzętowe, a współpraca z Cegielskim zamiast pomagać, szkodzi. W Unii Leszno, klubie, w którym występuje Kołodziej, mówi się, że menedżer za bardzo nakręca zawodnika, nieświadomie wywierając większą presję.

- Nie ma mowy o negatywnym wpływie Krzyśka. Jesteśmy przyjaciółmi, od pięciu lat nasze relacje się nie zmieniły. Cały kłopot wynika ze sprzętu, który jest za wolny, a w Grand Prix dochodzi jeszcze sprawa nowych tłumików. W Lesznie już po dwóch startach musiałem wymienić silnik, bo się przegrzał i nie miał odpowiedniej mocy. Trudno też mówić o przesadnym odchudzaniu, skoro w porównaniu z poprzednim sezonem odrobinę przytyłem- przekonuje Kołodziej.

- Poza tym robiliśmy testy medyczne i wypadły one idealnie - dodaje Cegielski. - Na pewno jednak wszystko przeanalizujemy jeszcze raz, bo jak jest problem, to trzeba posłuchać głosów z zewnątrz. Nie zgadzam się jednak z tym, że kłopot stanowi ambicja. Janusza rzeczywiście to dręczy, ale to dobrze, bo świadczy o tym, że chce wygrywać i być najlepszy. A stać go na to - zapewnia Cegielski.

- Większy problem pojawiłby się, gdyby ktoś naciskał na konkretny wynik, a tak nie jest. Pojawiło się wokół mnie wiele nowych osób, sponsorów, ale nikt niczego nie wymaga i nie stawia warunków. Przyznam jednak, że ja sam podświadomie czuję, iż muszę zrobić coś ekstra i to mi trochę przeszkadza. Z czasem to jednak opanuję - deklaruje Kołodziej.

- Sytuacja Janusza zmieniła się o tyle, że już nie jest żużlowcem, którego stać na niespodziankę. Teraz jest jednym z faworytów i to na pewno działa na wyobraźnię. To nie jest złe, ale trzeba nauczyć się z tym żyć - podsumowuje Cegielski.

Sztab żużlowca zapewnia, że po wyleczeniu kontuzji Kołodziej poprawi wyniki. Oczywiście przy równoczesnym udoskonaleniu sprzętu. Tunerem numer jeden Polaka jest Jacek Rempała i od niego zależy najwięcej. Zawodnik ma też jeden silnik od Jana Anderssona. - Być może wystarczy lekko skorygować ustawienia jednostki i wszystko się zmieni. Koniecznie musimy znaleźć powody słabości sprzętu, miejmy nadzieję przejściowej - mówią technicy Kołodzieja.

Po wczorajszym występie w lidze szwedzkiej Kołodziej został na miejscu. Przez najbliższe dwa dni ma odpoczywać, by jak najlepiej przygotować się do sobotniej rundy Grand Prix w Goeteborgu.