Wicemistrz świata Jarosław Hampel od niedzieli trenuje w hiszpańskiej Gironie. Żużlowiec jeździ po torach crossowych nowiutką Hondą CRF250R. Nie wiemy ile Jarek dokładnie zapłacił za swój nowy motocykl, ale fabryczna Honda CRF250R kosztuje 33 tysiące złotych.

- W poprzednim roku miałem motocykl Kawasaki, ale zdecydowałem się na przesiadkę i jestem bardzo zadowolony - mówi Hampel. - Honda jest jakby stworzona dla mnie. Dobrze się na niej czuję, odpowiada mojemu stylowi i technice jazdy. Świetnie się prowadzi, więc to był bardzo dobry zakup.

Każdy dzień Hampela w Hiszpanii wygląda tak samo. Wyjeżdża na tor o 10 rano, a kończy o 15. - W tym czasie robię kilkanaście wyjazdów na tor - wyjaśnia Jarek. - Na razie są one krótkie, trwają po piętnaście minut. Jednak z każdym dniem intensywność będzie się zwiększać. Docelowo taki jeden wyjazd może trwać do dwudziestu pięciu minut. Chodzi o to, żeby nie przesadzić z wysiłkiem. Forma ma być budowana stopniowo.

W Gironie jest wiele torów crossowych. Jarek, żeby urozmaicić sobie zajęcia każdego dnia wybiera inny. - Tory w miejscowości, w której jestem różnią się długością i podłożem. Są bardziej piaszczyste, ale i też gliniaste. Piaszczyste są bardziej wymagające, ale już kilka rundek na nich zaliczyłem - opowiada Jarek.

Hampel w Hiszpanii będzie trenował do końca lutego. W międzyczasie przyjedzie na jeden weekend do Polski, ale później wraca do Girony. W marcu przygotowania do Grand Prix i Enea Ekstraligi ruszą już pełną parą. W tym czasie Jarek ma trenować ze swoim polskim klubem SPAR Falubazem Zielona Góra. Ma też robić ostatnie testy silników.