Rok temu Jarosław Hampel deklarował jazdę o złoto w Speedway Grand Prix. Szybko jednak został sprowadzony na ziemię. Zamiast o medal, walczył o utrzymanie w cyklu IMŚ. Uratował go wyśmienity występ w Sztokholmie, w przedostatniej rundzie.

- Teraz nie planuję konkretnego wyniku sportowego. Skupiam się na przygotowaniu fizycznym, potem poświęcę się sprawom związanym z testowaniem nowych silników. Zmieniły się tłumiki, więc zabawa zaczyna się od nowa. O roku 2014 lepiej nie rozmawiajmy. Było jak było, wyciągnąłem wnioski, a potem wszystko wymazałem z pamięci. Nie mogę ciągle rozdrapywać ran, bo to niczego nie da - mówi Jarosław Hampel.

Hampel wciąż jest klientem tunera Jana Anderssona, który przed zmianą tłumików był najlepszy na rynku. Teraz znów będzie można korzystać z tego sprzętu, więc Polak może być optymistą. Na wprowadzeniu zatkanych tłumików stracił, bo o ile do sezonu 2010 dysponował rakietowymi wręcz startami, o tyle w latach 2011–14 miał z tym elementem kłopot. – Pewne sprawy faktycznie mi uciekły, bo jednak każda zmiana technologiczna pociąga za sobą następne. Trzeba było zmienić sylwetkę na starcie i wiele innych detali. Muszę jednak podkreślić, że nie wracamy do czegoś, co już było. Nowe przelotowe tłumiki różnią się od tych stosowanych do 2010 roku. W zasadzie tylko jeden ma pełny przelot, myślę tutaj o tłumiku Leszka Demskiego. Pozostałe są tylko częściowo przelotowe. Po testach nowych urządzeń na hamowni wiemy, że parametry są ciekawe. Silnik będzie miał jak oddychać, ale teraz trzeba wyjechać na tor i sprawdzić wszystko w warunkach bojowych. Zobaczymy, jak sprzęt sprawdzi się przy wzmożonej eksploatacji. Trzeba też będzie maszynerię doregulować do własnych potrzeb – dodaje.

Hampel w ubiegłym tygodniu uczestniczył w obozie reprezentacji. – Trochę pojeździłem na nartach, ale też poćwiczyłem ze swoim starym dobrym znajomym Mariuszem Cieślińskim. Jeszcze dwa lata temu był moim indywidualnym trenerem, ale mieszkamy zbyt daleko od siebie i musieliśmy przerwać współpracę. Szkoda, ale jakoś sobie radzę – zakończył Hampel.