Sezon 2013 był udany dla Jarosława Hampela. Popularny "Mały" zdobył srebro indywidualnych mistrzostw świata, był liderem zielonogórskiego zespołu, z którym wywalczył złoty medal Druzynowych Mistrzostw Polski. - Jestem człowiekiem odpornym na stres, choć z drugiej strony żużel wysysa ze mnie całą energię - powiedział Hampel w rozmowie z Przeglądem Sportowym.

Tomasz Gollob mówi, że zostanie pan mistrzem świata.
- Mam wiele szacunku dla Tomka za to, że tak mądrze potrafił pokierować swoją karierą. I wciąż ma w sobie pasję i bogate plany na przyszłość. Jeszcze jest w żużlu, ale już myśli o Rajdzie Dakar, który ma być kolejnym wyzwaniem. Widzę, że to go kręci, chyba nawet bardziej niż speedway. Ale taka kolej rzeczy. Tego Hampela, który zakładał cytrynowy kevlar i zdobywał punkty dla Polonii Piła, też już nie ma. Lata lecą.

Ten nowy Hampel jest kompletnie łysy. To przez żużel i stresy z nim związane? W końcu stracił pan wszystkie włosy walcząc o medale mistrzostw świata. 
- Kompletnie nie wiem, dlaczego wyłysiałem. Utrata włosów zbiegła się w czasie z rywalizacją medalową w Grand Prix, więc można to połączyć, ale czy to jest prawdziwy powód? Jestem człowiekiem odpornym na stres, choć z drugiej strony żużel wysysa ze mnie całą energię w trakcie zawodów.

W mediach często pojawiają się sugestie, że Hampel musi mieć doradcę w zawodach Grand Prix, bo to pozwoli mu uniknąć błędów, choćby w doborze pól startowych.
- Wiem kto to mówi. To Marek Cieślak od lat powtarza, że muszę mieć kogoś, kto z boku popatrzy na moją jazdę i podpowie mi, co mam robić w trudnych chwilach. Pewnie poleca sam siebie (śmiech). Kiedyś było bardzo blisko, żeby Marek został moim osobistym trenerem. Teraz jednak nie ma tematu. Nie czuję potrzeby posiadania kolejnego doradcy. Mam takich ludzi wokół siebie.

Tłumik Leszka Demskiego nie dostał homologacji od FIM, ale pojawił się pomysł, żeby wprowadzić to urządzenie na polski rynek jako alternatywę dla obecnie używanych tłumików.
- Raczej nie skorzystam. Przesiadanie się z motocykla z tłumikiem, z którego korzystam obecnie, na motocykl z tłumikiem Demskiego może mi tylko zaszkodzić i zakłócić pewne automatyzmy. Inny tłumik to zmiana charakterystyki silnika i sposobu jazdy. W moim przekonaniu nie da się z dnia na dzień i bez żadnych konsekwencji przeskakiwać z jednej opcji na drugą. Jeśli ktoś chce korzystać z obu części, nie ma sprawy, ale lepiej byłoby chyba postawić sprawę tak, że polski tłumik mamy albo wszędzie, albo nigdzie. Pozostaję przy tym, co mam. Wszystkie moje silniki są przygotowane pod obecny tłumik.

W tym sezonie wyobraźnię kibiców będzie rozpalać walka Falubazu z Unibaksem o złoto mistrzostw Polski. Macie szansę ograć toruński dream team?
- Na papierze Unibax jest bardzo mocny, ale taki skład może też powodować wewnętrzne napięcia. Mają praktycznie pięciu liderów, a liczba wyścigów jest ograniczona. W biegach nominowanych jeden żużlowiec z mocnym charakterem będzie musiał zostać w parkingu i to też może być dla takiego zawodnika trudne. Każdy z liderów będzie chciał jechać jak najwięcej. Cokolwiek się wydarzy, kibice już mogą zacierać ręce, bo tak atrakcyjnie zapowiadającego się sezonu już dawno nie było.