Jason Crump przez wielu uznawany jest za jedną z największych legend w historii tego sportu. Australijczyk pierwotnie odwiesił kevlar na kołek pod koniec 2012 roku. Jego miłość do speedway’a wygrała jednak osiem lat później, kiedy to zadeklarował powrót na angielskie tory.

44-latek zdecydował się na podpisanie kontraktu z Ipswich Witches. „Wiedźmy” aktualnie rywalizują w SGB Premiership, czyli w najwyższej klasie rozgrywkowej w Wielkiej Brytanii. Wielkie plany właściciela klubu oraz samego zawodnika pokrzyżowała niestety pandemia koronawirusa. Crump pomimo tego nie zamierza załamywać rąk. - Będę pędził na lotnisko w Brisbane, gdy tylko pandemia pokaże łagodniejsze oblicze. Anglicy nie ruszą z ligą przed 15 czerwca, więc szanse na ściganie na Wyspach są nikłe. Nie tylko ja jestem w trudnej sytuacji. Wielu australijskich żużlowców nie wie co robić. Wyjazd do Anglii to poważna wyprawa pod względem logistycznym niezależnie od wieku sportowca - oznajmił wielokrotny Indywidualny Mistrz Świata.

Co ciekawe, pozyskaniem legendarnego żużlowca zainteresowanych było parę drużyn z PGE Ekstraligi. - Rozmawiałem z kilkoma klubami w Polsce. Myślę, że polscy promotorzy wiedzą na co mnie stać. Nie ma mowy o powrocie do kompletów punktów i mistrzowskiej formy. Biologia ma swoje prawa. Jednak nie lubię kiedy podważa się moje zaangażowanie w sport. Wierzę w moje umiejętności, a negocjacje ze Stalą Gorzów Wielkopolski – klubem, w którym niegdyś jeździłem, nie dotykały finansowego tła. Chodziło o dostępność Duńczyka. Klub rozmawiał ze mną, lecz miałem świadomość, że wszystko jest uzależnione od mobilności duńskiego żużlowca. Nic na siłę. Chcę podzielić się doświadczeniem oraz wiedzą i czuję, że młodzi zawodnicy mogliby skorzystać na mojej obecności w parku maszyn czy na treningach. To naturalne, że tocząc negocjacje, muszę poruszyć temat noclegu, bo nie chciałbym spać pod gołym niebem pracując w Polsce.

Jeździec urodzony w Bristol nie ukrywa satysfakcji z próby rozpoczęcia sezonu żużlowego w naszym kraju i trzyma kciuki za powodzenie tego planu. - Pragnę pogratulować władzom ekstraligi za mądre potraktowanie tematu. Jazda bez publiczności, lecz ze wsparciem sponsorów i TV jest sensownym rozwiązaniem. Rozumiem, że nikt nie lubi, gdy obcinają mu wynagrodzenie za start i wiem co czują żużlowcy spoglądając na obniżone stawki. To cios dla kieszeni, ale ważne, że liga ruszy. To pozwoli uratować wiele miejsc pracy - zakończył.