- Trener Cieślak odszedł z Tarnowa, więc i ja się spakowałem. Uznałem, że nic mnie tam, poza kibicami, nie trzyma - mówi Krzysztof Buczkowski, który po wielu latach tułaczki wrócił do GKM-u Grudziądz. - Nigdy nie ukrywałem, że jeśli tylko Grudziądz będzie w ekstralidze to ja wrócę - przyznał.

Podpisał pan list intencyjny z GKM-em Grudziądz, czyli Tarnów ma pana z głowy.
- Od dłuższego czasu ciągnęło mnie do domu, więc oto jestem. Nigdy nie ukrywałem, że jeśli tylko Grudziądz będzie w ekstralidze to ja wrócę. Jak GKM dostał dziką kartę to pierwsza moja myśl była tak, że to jest dla mnie świetna wiadomość. Jestem w końcu wychowankiem tego klubu. List intencyjny to nie kontrakt, ale dla mnie ten dokument jest wiążący. Gdybym teraz się wycofał to musiałbym się wyprowadzić z Grudziądza, a tego nie chcę robić.

Armat w nim nie będzie. Z ust trenera już usłyszeliśmy, że Greg Hancock jest dla GKM-u za drogi i raczej nie wchodzi w rachubę.
- Na armaty klubu nie stać, ale to chyba dobrze, że Grudziądz nie porywa się z motyką na słońce. Działacze nie chcą podzielić losu Częstochowy i Gdańska i ja to rozumiem. GKM tyle lat był wiarygodny i mam nadzieję, że ta opinia w 2015 roku się nie zmieni. Znam koncepcję personalną Grudziądza i wiem, że drużyna ma się opierać na zawodnikach tańszych, ale już objeżdżonych w ekstralidze.

Kluby, które kontaktowały się z Buczkowski w sprawie kontraktu podkreślają, że jest strasznie drogi, bo wycenia się na milion złotych.
- Czy ja jestem drogi? Są drożsi. Nawet jeśli ktoś podliczył, że chciałem milion to zapomniał dodać, że to jest milion minus koszty. Żużel jest bardzo drogi. Zawodnik to taka mała firma, bo ma swój team i kupę sprzętu. Każdy chce mieć najlepsze i najszybsze motocykle, żeby to miało ręce i nogi, więc walczy o jak najwyższy budżet. A budżet tworzą głównie pieniądze z kontraktów. Jeśli chodzi o ten sezon w Tarnowie to jestem usatysfakcjonowany. Mogłem sobie pozwolić na wszystko, gdy idzie o sprzęt, a przy tym zarobiłem i jeszcze coś odłożyłem na zimę. Stwierdzenie zarobiłem jest w tym przypadku bardzo ważne, bo jeździłem w zespole z czterema gwiazdami, a to znacznie utrudnia sprawę.

Niewiele jednak brakowało, żeby przed minionym sezonem trafił pan do Częstochowy i dziś byłby pan w gronie zawiedzionych, którzy przejechali sezon niemal za darmo.
- Chciałem jeździć we Włókniarzu, ale na całe szczęście tam nie trafiłem. A brakowało naprawdę niewiele. Kiedy wszystko było już dogadane to główny sponsor został zatrzymany przez policję i na trzy miesiące wylądował za kratkami. Wtedy pojawił się temat Unii. Trener Marek Cieślak, którego już nie ma w Tarnowie, przekonał mnie, że warto spróbować. Dziś nie żałuję, że dałem się skusić. Szkoda, że Cieślaka już nie ma, bo to był mózg zespołu. Bez niego trudno będzie Unii o kolejne sukcesy. Wystarczy już przecież samo to jaki tor potrafił w Tarnowie zrobić. Topowi zawodnicy rywala nie potrafili się w nim połapać. Przyznam, że sam długo miałem z torem Cieślaka problem, ale jeździłem do bólu i w końcu coś znalazłem. Za rok już mnie w Tarnowie nie będzie, bo oferta Unii była taka sama jak ta z GKM-u, a stadion w Grudziądzu mam pod nosem. Zresztą skoro w Unii nie ma już Cieślaka to nic mnie tam, poza kibicami, nie trzyma. W sumie to rozumiem, że trener wolał usunąć się w cień i odejść. Był duży konflikt trenera z prezesem, a jak strony się nie potrafią porozumieć to lepiej to przerwać. Cóż mogę dodać. Prezesa z nami nie było, kiedy walczyliśmy o punkty i medale, a Cieślak był, motywował i konsolidował zespół. Trzymam jego stronę.

Krzysztof Buczkowski wraca do Grudziądza