Niedzielnego występu w starciu SPAR Falubazu Zielona Góra z Betardem Spartą Wrocław z pewnością do udanych nie zaliczy Kamil Adamczewski. Po pierwszym wyścigu, w którym młodzieżowiec miał okazję wystąpić, wydawało się, że zdoła w tym meczu uzyskać znacznie lepszy rezultat punktowy. Stało się jednak inaczej. Po dwóch oczkach przyszły same "śliwki".

- Na początku nie było tak źle. Jakiś mały błąd w moim wykonaniu, trochę przegrałem start. Na następby bieg nic nie zmieniałem w motocyklu. Miałem jednak zewnętrzne pole, które było skazane na porażkę, bo pewne punkty były przewożone z pól wewnętrznych. W dalszej części zawodów może źle poszliśmy z przełożeniami. Każdy z zespołu gdzieś pogubił punkty. Nie spodziewaliśmy się aż takiego wyniku. Wiedzieliśmy, że Wrocław jest mocny na swoim torze. Jest to jednak duże zaskoczenie, tym bardziej, że jechali w osłabieniu, bo Troy Batchelor nie wystąpił w tym meczu. Wrocławianie wykorzystali atut swojego toru - powiedział Kamil Adamczewski.

Przed tygodniem na Stadionie Olimpijskim dosypano nową nawierzchnię. Czy ta modernizacja owalu zdecydowała o tym, że goście mieli problemy z prawidłowym odczytaniem toru i znalezieniem odpowiednich ustawień sprzętowych? - Być może tak. Kilka dni temu dosypano tu nową nawierzchnię, więc na pewno miało to duży wpływ na wynik. Byliśmy tu przed sezonem na sparingu. Ten sparing nieźle nam wyszedł, każdy wtedy punktował inaczej niż teraz. Wtedy to wrocławianie byli w takiej sytuacji jak my, pogubieni z ustawieniami. My dzisiaj mocno błądziliśmy z ustawieniami. Wyjeżdżając do biegu, nie byłem w stanie stwierdzić, czy będzie lepiej. Myślę, że problem tkwił w torze, w tym, że ciężko było się do niego dopasować. 

Adamczewski liczył na triumf swojego zespołu w potyczce z Betardem Spartą Wrocław

Młodzieżowiec potwierdził słowa Piotra Protasiewicza, który stwierdził, że dosypanie materiału na owal Olimpico spowodowało, że tor ten wymagał od żużlowców większej uwagi, zaangażowania w prowadzenie motocykla. - Jeżeli jest dosypana nowa nawierzchnia, to ten motocykl musi być mocniejszy, muszą być mocniejsze przełożenia. Oczywiście, tor taki jest przyczepniejszy i to koło musi mieć z tyłu większą moc. Stąd bierze się ta prędkość. Tor jeszcze nie jest też tak związany, jak był wcześniej. Musi to się wszystko przemieszać i po kilku meczach na pewno będzie to wyglądało inaczej. Nie wiem, jakie były czasy poszczególnych wyścigów, ale podejrzewam, że w okolicy rekordu toru, bo naprawdę było ciężko, było, co robić, żeby jechać na tym motocyklu poprawnie i poprawnym torem.

Po ostatniej porażce sytuacja zielonogórzan trochę się skomplikowała. Szanse na zajęcie pierwszego miejsca w rundzie zasadniczej Enea Ekstraligi bowiem znacznie zmalały. Adamczewski wierzy, że mimo trudności jego zespołowi uda się wywalczyć czołową lokatę. - Oczywiście, że szansa jest. Teraz mamy trochę przerwy, rozpoczynają się młodzieżówki, tej jazdy będzie coraz więcej. Następny mecz mamy z Unią Leszno u siebie i na pewno będziemy musieli go wygrać. Udało się dzisiaj wywieźć bonusa, dzięki wysokiemu zwycięstwu na domowym torze, co cieszy. Potrzebujemy jednak kolejnych punktów. 

Żużlowców startujących w EE czeka teraz ponad dwutygodniowa przerwa w startach. Co junior sądzi o tej innowacji ligowej? - Jeżeli chodzi o mnie, to mam dużo zawodów młodzieżowych - Młodzieżowe Drużynowe Mistrzostwa Polski, Liga Juniorów. Osobiście nie mogę narzekać na brak jazdy, bo te zawody będą średnio co drugi dzień. Myślę, że to zaplusuje i przyniesie wymierne rezultaty.