eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 399
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  SGP-SON-U21

  Krzysztof Buczkowski: Myślę, że będzie dobrze
 2014-03-12 08:19:57  Stanisław Wrona    inf.własna

We wtorkowe popołudnie, przy ul. Zbylitowskiej w Tarnowie, swój pierwszy trening na domowym torze odbyli żużlowcy miejscowej Unii. Próbne kółka kręcili prawie wszyscy zawodnicy, nie zabrakło wśród nich również Krzysztofa Buczkowskiego, który dołączył do zespołu w przerwie zimowej.

Po przejściu do Tarnowa, Buczka czekały z pewnością zmiany w ustawieniach sprzętu, konieczne do tego, aby miejscowy owal stał się również jego atutem. - Na pewno pod względem toru, zmieniłem tunera z polskiego na angielskiego. Trochę przemeblowaliśmy niektóre silniki z tamtego roku, te które mi dosyć dobrze jechały, a mogą lepiej pasować z tymi udoskonaleniami na Tarnów. Dodatkowo korzystam z pomocy psychologa, to jedyna jakby nowość, ale to dzieje się już od tamtego roku, bodajże od września współpracujemy w ciągu, więc myślę, że to ma duży wpływ na mnie - powiedział nowy nabytek Unii Tarnów.

Praca z psychologiem w sporcie pojawia się coraz częściej. Zawodnik przyznaje, że niekiedy zbyt duża presja nakładana przez samego siebie, może być dużym problemem. Nie powinien on się jednak pojawić w zbliżającym się wielkimi krokami sezonie. - Jestem bardziej może spokojniejszy, w tamtym roku sam na siebie nakładałem zbyt dużą presję i to było bardzo złe. W tym roku jest spokojnie, mamy dużo czasu, przede wszystkim, żeby pojeździć, żeby dopasować ten sprzęt. Nikt nas nie goni, bo pierwsza kolejka ligowa jest bodajże 12 kwietnia, więc myślę, że tyle czasu mamy, że zdążymy jeszcze się rozjeździć. Jest zaplanowanych sporo sparingów, dużo zawodów indywidualnych, więc myślę, że zdążę na pewno w 100% się przygotować - mówi z przekonaniem.

W nadchodzącym sezonie przed Buczkowskim dosyć ciężkie zadanie, w składzie Jaskółek ma zastąpić on bowiem jedno z mocniejszych ogniw dwóch z poprzednich lat – Maćka Janowskiego. Być może kibice mają wobec niego dosyć spore oczekiwania, sam zainteresowany podchodzi do tej sprawy póki co dosyć spokojnie. - Wiadomo, mieszkam w Grudziądzu i o tym się nie mówi. Nie czytam tutejszych gazet, więc nic o tym nie wiem. Myślę, że ja będę się starał robić swoje i zaprezentować jak najlepiej. Wiem, że potrafię, przede wszystkim wierzę w siebie, myślę, że to dużo mi pomoże. Sprzęt mam szybki, więc myślę że będzie dobrze - dodaje.

W ostatnich tygodniach wiele mówi się o testach nowego tłumika konstrukcji Leszka Demskiego. Większość zawodników pozytywnie wypowiada się na temat tego sprzętu, po odjechaniu na nim pierwszych testowych kółek. Z dystansem do sprawy podchodzi na razie sam Buczkowski. - Staram się jakby nie zaprzątać tym głowy, dopóki ten tłumik nie będzie dopuszczony w Polsce, bo na razie nie jest to wiadome. Troszkę ludzi już na tym jeździło i opinie są podzielone, więc myślę, że trzeba spokojnie poczekać, a jak to wejdzie, to będziemy wtedy próbować. Słyszałem taką opinię, że nic w silnikach zbytnio nie trzeba zmieniać, jak zakłada się ten tłumik, więc zobaczymy. Najpierw niech on zostanie dopuszczony, a później zaczniemy się martwić – skąd go dostać, a następnie będziemy na nim trenować - mówi asekuracyjnie zawodnik Unii.

Wprowadzenie tłumika przelotowego z pewnością wniosłoby do sportu żużlowego aspekty pozytywne, jednak mogłoby również spowodować trochę zamieszania, ponieważ zawodnicy musieliby dopasowywać sprzęt osobno na ligę polską, a osobno na pozostałe imprezy, w których będą startować. - To jest jakiś problem. Zawodnicy mają Grand Prix, mają ligę szwedzką, angielską, duńską, polską i oprócz polskiej tam będą obowiązywały tłumiki te, na których jeździliśmy już bodajże dwa lata, więc myślę, że warto się „przemęczyć” jeszcze ten rok i poczekać na ten tłumik pana Leszka Demskiego i ten Kinga, który ma wyjść już przelotowy i wtedy zacznijmy się „bawić” od początku roku. Teraz tak naprawdę nie wiadomo, kiedy on dostanie tą homologację na polską ligę, a jeżeli ją dostanie, to nie wiadomo, czy ktoś go dopuści, więc myślę, że nie ma się co martwić. Nie mamy na to wpływu, więc na razie trzeba spokojnie podejść do tematu - twierdzi.

W ubiegłym sezonie Buczkowski reprezentował bydgoską Polonię. Gdy stało się jasne, że w tym klubie nie zostanie na kolejny rok, był on już bardzo bliski dojścia do porozumienia z częstochowskim Włókniarzem. Ostatecznie jednak zdecydował się zaakceptować propozycję włodarzy tarnowskich Jaskółek. - Jak wiadomo, było w moim przypadku trochę zamieszania, był taki okres gorący, w którym my dzwoniliśmy i dzwonili do nas. Była to też Częstochowa, byliśmy naprawdę bardzo blisko, ale wydarzenia, które tam jakby się potoczyły, trochę się ich obawiałem. W sumie szukałem trochę tej stabilności i stabilnego finansowo klubu, który nie ma zbyt dużo zadłużeń, bo wiadomo, że w wielu klubach jest z tym różnie. Na razie myślę, że Tarnów jest dobrym wyborem, pod każdym względem – jest fajna drużyna, jest dobry trener, myślę, że jest dużo sponsorów, którzy na ten żużel dają pieniążki, więc myślę, że to, co mi jest potrzebne w tej chwili mam tutaj. Dobrze się na razie tutaj czuję i mam nadzieję, że odwdzięczę się dobrą jazdą - wypowiada się z nadzieją.

Ubiegłoroczne rozgrywki nie należały do udanych dla Polonii Bydgoszcz. Również Buczek osiągał rezultaty poniżej swoich oczekiwań, na to jednak wpływ mogły mieć również zaległości finansowe, przez które zawodnik nie mógł odpowiednio przygotowywać się do zawodów. Dodatkowo na ostatnie mecze sezonu zarząd klubu wprowadził „wariant oszczędnościowy”, w którym de facto pogodzono się ze spadkiem drużyny do niższej ligi. - To był kłopot, nie ukrywajmy, że problemy finansowe odbijają się później na jeździe zawodników, ale myślę, że problem z mojego punktu widzenia był taki, że prezes nie był z nami do końca szczery. Coś innego mówił w gazetach, coś innego mówił w telewizji, a coś innego mieliśmy w rzeczywistości. Później nie my odpuściliśmy ostatnie cztery mecze, tylko pan prezes sobie obliczył, że nam już nie starczy i pojechaliśmy bez Grega (Hancocka – przyp. red.). Myślę, że to był wielki błąd, bo mieliśmy duże szanse, ale to już było, niestety Polonia spadła, mam nadzieję, że jakoś to się pozbiera. Mają problemy, jak każdy, ale myślę, że tam są teraz tacy ludzie, którzy to po prostu jakoś ogarną i spłacą te długi i za kolejnych kilka lat Polonia będzie rosła w siłę - mówi o swoim byłym klubie.

W Bydgoszczy Buczkowski spędził większość swojej żużlowej kariery. Dlatego miłym akcentem było zaproszenie go na żużlowy wieczór, podczas którego mógł on spotkać się jeszcze raz z miejscowymi kibicami. - Było miło, nie najgorzej, było dużo osób, zadawano wiele pytań. W Grudziądzu – swoim macierzystym klubie, spędziłem pięć lat, tam w Bydgoszczy spędziłem siedem i naprawdę przeżywałem różne chwile, od spadku drużyny, po medale Drużynowych Mistrzostw Polski, srebrny i brązowy, więc myślę, że to było multum tych wspomnień. Wiadomo jaki jest sport, raz jest lepiej, raz gorzej, ale w większości wspominam to dobrze - przyznaje wychowanek zespołu z Grudziądza.

Zawodnik do tej pory bronił w Polsce barw zaledwie dwóch klubów, jak zatem widać nie lubi on częstych zmian. Po zmianie barw nie wyklucza on żadnego scenariusza na temat okresu startów w drużynie tarnowskiej Unii. - Najlepiej jest jak wszystko idzie, nic się nie zmienia, wtedy jest fajnie. Jestem na ten rok w Tarnowie i nie widzę żadnych przeszkód, żeby tutaj jeździć długie lata. Nawet zważając na to, że bardzo mam tutaj daleko z domu, ale myślę, że w tych czasach, które są teraz, przy wybudowanych autostradach, nie ma żadnego problemu, więc myślę, że będzie dobrze - dodaje.

Tarnowski tor nie zawsze był sprzymierzeńcem Buczkowskiego, jednak notował on na nim również bardzo dobre występy. Zawodnik jest przekonany, że przed nowym sezonem będzie miał odpowiednią ilość czasu, aby odpowiednio się z nim „dogadać”. - Ja mam o tyle handicap, że staram się nie sugerować poprzednimi występami, ponieważ w tamtym roku mi trochę nie wyszło w Tarnowie. Tor jest fajny, na razie się fajnie sypie i z każdym treningiem powinno być lepiej. Tu jest dosyć dużo tego granitu i tej glinki, bo dołożono bodajże 500 ton, więc myślę, że to jest dosyć sporo na taki tor. Jak mówię, teraz skupiam się bardziej nie na tym, żeby dopasować motocykl, ale aby pojeździć, poszukać tych ścieżek, jak tutaj najkorzystniej się jedzie, a dopasowanie będzie pewnie w sparingu. Te biegi pełnowymiarowe, w czwórkę, na cztery okrążenia, to jest mi teraz najbardziej potrzebne - stwierdza nowa tarnowska Jaskółka.

Na koniec wychowanek klubu z Grudziądza został zapytany, odnośnie ustawień składu i ewentualnego wyboru zawodnika, z którym chciałby startować w parze. - To zależy już od trenera, ja będę się cieszył, jak w tym składzie będę jechał i będę zdobywał dużą ilość punktów, więc myślę, że nie ma tu różnicy. Z każdym gdzieś już jeździłem, więc myślę, że nie będzie problemów się porozumieć - kończy Krzysztof Buczkowski.

Reklama

 


 

 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

Krono Plast Włókniarz Częstochowa vs BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
piątek 18:00

Stelmet Falubaz Zielona Góra vs Gezet Stal Gorzów
piątek 20:30

Orlen Oil Motor Lublin vs Fogo Unia Leszno
niedziela 17:00

Pres Toruń vsBetard Sparta Wrocław 
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

Moonfin Magnus Ostrów vsH. Skrzydlewka Orzeł Łódź 
czwartek 18:00

Cellfast Wilki Krosno vs Innpro ROW Rybnik
czwartek 20:30

Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs Dakar Development Stal Rzeszów
niedziela 13:00

Polonia Piła vs Hunters PSŻ Poznań  
niedziela 15:15

3. Finał IMP - Ostrów
sobota 19:00

 

Krajowa Liga Żużlowa

OK Kolejarz Opole vs Wybrzeże Gdańsk 
niedziela 17:00

Ultrapur Omega Gniezno vs Trans MF Landshut Devils
niedziela 18:00

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

12

23

+94

2.  Pres Toruń 12 22 +115
3.  Fogo Unia Leszno 12 20 +80
4. Orlen Oil Motor Lublin 12 17 +65
5 Bayersystem GKM Grudziądz 12 14 +5
6. Gezet Stal Gorzów 12 13 +1
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

12

7 -104
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 12

0

-256
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 13 32 +247
2. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
3. H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
4 Hunters PSŻ Poznań  13 17 +5
5. Dakar Development Stal Rzeszów 13 16 +41
6. Polonia Piła 13 11 -149
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 11 21 +77
2. Indianerna Kumla  10 19 +120
3. Lejonen Gislaved 11 16 +48
4. Vastervik Speedway 10 15 +68
5. Vargarna Norrkoeping 10 9 +8
6. Dackarna Malilla 10 9 -41
7. Rospiggarna Hallstavik 11 6 -120
8. Piraterna Motala 11 0 -155



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  9 17 +42
2. Holsted Tigers 9 14 +70
3. GSK Liga 8 12 +31
4. Team Fjelsted 8 10 -16
5. Esbjerg Vikings 9 9 +3
6. Region Varde Elitesport 8 5 -16
7. Slangerup Speedway 8 4 -49
8 Nordjysk Elite Speedway 7 3 -73

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 129
2.  Brady Kurtz 125
3. Robert Lambert 119
4.  Michael Jepsen Jensen 88
5.  Patryk Dudek 81
6. Kacper Woryna 78
7.  Leon Madsen 72
8.  Max Fricke 71
9. Andrzej Lebiediew 60
10.  Jason Doyle 59
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 31
13. Nazar Parnicki   20
14.  Daniel Bewley 18
15.  Frederik Lindgren 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 38
2.  Maksymilian Pawełczak 28
3.  Vilads Nagel  23
4.  Beau Bailey 22
5.  William Dreje 23
6.  Slater Lightcap 22
7.  Nicolai Heiselberg 22
8 Wiktor Przyjemsk 20
9.  William Cairns 19
10.  Kevin Małkiewicz 18
11.  Rasmus Karlsson 12
12.  Adam Bednar 10
13.  Mitchell McDiarmid 9
14.  Antoni Mencel 9
15.  Sven Cerjak 4

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu