Początek tegorocznych rozgrywek nie układa się po myśli Krzysztofa Kasprzaka. Wicemistrz świata z ubiegłego roku wciąż nie może odnaleźć formy z ubiegłego sezonu. W kuluarach mówi się, że po zmianie tłumików tuner Kasprzaka zupełnie się pogubił. Zawodnik gorzowskiej Stali nie podziela tej opinii.

- Peter Johns robi naprawdę dobre silniki. W Tarnowie udało mi się zwyciężyć wyścig na jego silniku. Kenneth Bjerre, który również korzysta z usług tego tunera również zaprezentował się z dobrej strony - twierdzi Kasprzak. - Kluczowym elementem jest znalezienie odpowiednich ustawień, dopasowanie motocykla - dodaje.

Wielkimi krokami zbliża się inauguracja cyklu Grand Prix 2015. Tegoroczne zmagania otworzy LOTTO Speedway Grand Prix, który odbędzie się na Stadionie Narodowym w Warszawie. - Jestem gotowy na Grand Prix Polski. Wszystko mamy przygotowane do startu. Zapewne będzie to niesamowite przeżycie. Mam nadzieję, że wspólnie z kolegami zrobimy dobry wynik. Zapraszam wszystkich kibiców do wspierania nas w trakcie tej imprezy - mówi wicemistrz świata.

Polscy kibice mocno liczą na swoich reprezentantów. Kasper nie chce jednak wypowiadać się na temat swoich szans. -To będzie pierwszy turniej Grand Prix w tym roku. Na razie jest za wcześnie by mówić o prognozach odnośnie wyników. Każdy z nas miał niewiele okazji do startów, ponadto ciągle szukamy odpowiednich rozwiązań z tłumikami. W Gustroew (podczas turnieju Speedway Best Pairs – dop. red.) większość zawodników zmieniała tłumiki, raz korzystali z Poldemu, innym razem z Kinga. Ja również korzystam z obydwu rozwiązań i ciągle szukam prędkości - podkreśla Krzysztof. - Zmiana tłumików spowodowała trochę zamieszania. Wydaje mi się, że u wszystkich wpłynęła niekorzystnie. Najlepszym przykładem jest to, że każdy z nas (zawodników MONETmakesMONEY.pl Stali Gorzów – dop. red.) zwyciężył zaledwie jeden wyścig w Tarnowie - dodaje.

Mimo sporych problemów, lider MONEYmakesMONEY.pl Stali Gorzów chwali wprowadzenie nowych tłumików. - Jest lepiej. Tłumiki nie duszą motocykli, co pozwala na osiąganie większej mocy, dzięki temu jest znacznie więcej mijanek. Dobrym przykładem może być nasz pojedynek w Tarnowie - uważa Kasprzak.

W meczu otwarcia PGE Ekstraligi, gorzowianie musieli uznać wyższość tarnowskiej Unii.  Oto jak tamtą porażkę tłumaczy Kasprzak. - Tarnów jest świetnie spasowany ze swoją nawierzchnią, my z kolei mieliśmy spore problemy ze znalezieniem odpowiednich ustawień. Każdy z nas wygrał po jednym wyścigu. Niestety, jeśli na początku nie uda się trafić z silnikiem to później jest szukanie po omacku poprzez wzmacnianie i osłabianie obrotów. Gospodarze byli świeżo po treningu, więc nie mieli takich problemów. Oni doskonale wiedzą jak radzić sobie na tym torze. To nie jest łatwy obiekt, wiem coś o tym, bo przez pewien czas startowałem w barwach „Jaskółek”. Generalnie mieliśmy mało jazdy przed sezonem, pogoda nas nie rozpieszczała i stąd te problemy. Dziękuję klubom z Ostrowa i Gniezna za to, że pozwoliły mi potrenować, bo to sporo mi pomogło w meczu z Unią Tarnów – zakończył Kasper.