Speedway European Championship to impreza organizowana kosztem 3,5 miliona złotych. SEC ma dopiero dwa lata, ale już przynosi pewne zyski. Polska firma One Sport zaciera ręce, bo za rok ma być jeszcze lepiej. Za 3-letnią licencję (2013-15) na SEC, One Sport zapłaciło niecałe pół miliona złotych.

Niewiele, ale FIM Europe nie miało innych ofert, a i marka mistrzostw Europy była kiepska. Wielu porównywało interes, jaki zrobili Polacy do próby reanimacji trupa. W ciągu ostatnich dwóch lat wszystko jednak zmieniło się na tyle, że cena za przedłużenie licencji może być dwu, a nawet trzykrotnie wyższa.

Kiedy SEC weszło do gry, to szybko zaczęto mówić, że to może być konkurencja dla Grand Prix. Sukces sportowy i finansowy w pierwszym roku przeszedł najśmielsze wyobrażenia polskich organizatorów. Zresztą Paul Bellamy z BSI, które jest organizatorem GP, wściekał się na One Sport i próbował wymóc na FIM rozwiązania, które zablokowałaby polską imprezę. Wizytówką mistrzostw w pierwszym roku była runda w rosyjskim Togliati, którą na żywo zobaczyło 15 tysięcy widzów. Swoje zrobiły transmisje w Eurosporcie oglądane średnio przez milion widzów. - Jakaś pani zaczepiła mnie w Niemczech mówiąc, że ona mnie zna, że ja jeżdżę na takim śmiesznym motorku – opowiadał Przeglądowi Sportowemu Tomasz Gollob, który jest jedną z twarzy cyklu, a jego historyjka jest o tyle ważna, że właśnie na rynku niemieckim, na tamtejszych kibicach i sponsorach, One Sport zależało najbardziej.

Ten sezon rozpoczął się zresztą od turnieju w Gustrow, którego organizacja pochłonęła 750 tys. zł, ale zainteresowanie nim było tak ogromne, że w ciągu trwającej 2 dni przedsprzedaży, poszło 4 tysiące biletów. W sumie na trybunach zasiadło 9000 widzów. - Za rok Niemcy na sto procent będą w kalendarzu cyklu – mówi Przeglądowi Sportowemu Jan Konikiewicz z One Sport, bo też wiele polskich firm wspierających SEC jest zainteresowanych niemieckim rynkiem. Z drugiej strony One Sport patrząc na to całe szaleństwo w Gustrow ma prawo mieć nadzieję, że wkrótce do grona drobnych sponsorów zza zachodniej granicy dołączą tez jakieś duże niemieckie koncerny.

Jan Konikiewicz zapewnia: Niemcy na sto procent w kalendarzu cyklu SEC

W cyklu SEC 2013 dwa z czterech turniejów odbyły się w Polsce. W sezonie 2014 przeszedł jednak na biznesowy model działania. Do kalendarza weszły nie tylko Niemcy, ale i Dania. Jednym ze znaczących sponsorów SEC jest duńska firma Moldow. Inna sprawa, że akurat runda w Holsted zakończyła się finansową klapą. Na stadionie pojawiło się tylko 3500 widzów, choć liczono na więcej. - W Danii nie ma przedsprzedaży, a dzień przed zawodami lało. Przegraliśmy z pogodą. Z drugiej strony w Polsce aż 400 tysięcy ludzi oglądało zawody w Holsted w Eurosporcie – chwali się Konikiewicz.

Jeszcze zimą tego roku wydawało się, że SEC może umrzeć śmiercią naturalną. FIM zaproponowało bowiem przepis, który zakazywał zawodnikom łączenia startów w mistrzostwach świata i Europy. Ta akcja mogła być, zapewne była, inspirowana przez BSI. W końcu kilku uczestników GP jeździło w SEC. To się BSI nie podobało. Bellamy oskarżał Polaków o kopiowanie pomysłów. Przede wszystkim chodziło jednak o kasę. BSI zarabia na GP kilka milionów dolarów, a za roczną licencję płaci okrągły milion dolarów. Dla angielskiej firmy było nie do pomyślenia, że One Sport dostało mistrzostwa Europy za grosze. Na szczęście kilka spotkań zainteresowanych stron i mediacja działacza FIM Armando Castagni, który długo udawał, że problemu nie ma, ale w końcu się nim zajął, doprowadziły do porozumienia. One Sport nie ma prawa podbierać stałych uczestników cyklu Grand Prix, chyba że zajmą oni miejsce w pierwszej piątce klasyfikacji generalnej. Top 5 tego sezonu z automatu pojedzie w SEC 2015.

Stawkę uzupełnią zawodnicy z dzikimi kartami i ci, którzy przebiją się przez eliminacje. Chętnych do startu nie będzie brakowało, bo od samego początku mistrzostwa Europy kuszą dużymi pieniędzmi. W umowie między FIM i One Sport jest zapis, że organizatorzy muszą przeznaczyć na nagrody za jeden turniej nie mniej niż 20 tysięcy euro. Tymczasem pula nagród jest trzykrotnie wyższa i wynosi 66 tysięcy euro. Martin Vaculik, mistrz Europy z 2013 roku, zarobił wówczas dokładnie 21 tys. 950 euro. Wielu zawodników chce jednak jeździć w cyklu głównie, dlatego że mają sponsorów zainteresowanych możliwością pokazywania się w Eurosporcie. 3-krotny mistrz świata Nicki Pedersen podpisał dobry kontrakt z Moldow głównie z powodu startów w SEC.

Emil Sajfutdinow będzie bronił tytułu Mistrza Europy w sezonie 2015