Marek Cieślak popiera decyzję o powrocie przelotowych tłumików. Trener reprezentacji, zastanawia się jaki był sens zmian z tłumikami, skoro powróciliśmy do poprzednich rozwiązań. - Zawodnicy są bardzo zadowoleni z powrotu przelotowych tłumików - twierdzi.

- Wszyscy, z którymi rozmawiałem przyznają, że jedzie się lepiej – kontynuuje szkoleniowiec. - Natomiast zdania są podzielone czy stawiać na Kinga czy na Poldem. Sam jestem ciekaw, w którym kierunku to pójdzie. Zadowolenie zawodników wynika już z tego, że zmiana weszła w życie. Że nie musza się męczyć z poprzednimi tłumikami. Jest też inny ważny aspekt, a mianowicie bezpieczeństwo. Jeżeli teraz ktoś potrzebuje mocy silnika, to szybciej ją uzyskuje, a to decyduje czy ktoś się wyrobi w wirażu czy nie. Czasami właśnie tej mocy brakowało, a siła odśrodkowa ciągnęła w płot. Moc, która powraca wraz z przelotowym tłumikami, może okazać się zbawienna...

Marek Cieślak przyznaje, że nawet z trybun słychać, że powróciły przelotowe tłumiki. - Na pewno jest zdecydowanie głośniej. Jak się stoi przy motocyklu to zmiana jest kolosalna. Jest tak jak było dawniej i dobrze. Teraz pozostaje tylko pytanie, po co to wszystko było? Wróciliśmy bowiem do tego co było kiedyś, a w międzyczasie w błoto wyrzuciliśmy bardzo dużo pieniędzy. Chciałbym wiedzieć komu było to potrzebne? Wygląda na to, że zmiany sprzed kilku lat nie miały najmniejszego sensu i ktoś popełnił błąd.

Wielu zawodników w przelotowych tłumikach upatruje powrotu do zgubionej formy. Kibice mają natomiast nadzieje, że będzie więcej widowiskowych wyścigów. - Nie potrafię powiedzieć czy tak się stanie. Widziałem w tym sezonie kilka sparingów i przyznam, że specjalnej różnicy nie widzę i nadal o wszystkim decyduje start. Ale myślę, że wykładnią pod tym względem będą dopiero mecze ligowe.