- Żużlowiec przed biegiem jest w takim stanie emocjonalnym, że jego tętno wynosi między 180 a 200. Tylko wytrenowany zawodnik jadąc bieg po biegu nie upadnie. Marek Cieślak na swoim blogu pisze o tym, jak ważne w przypadku żużlowca są zimowe przygotowania do sezonu.

- Jak ktoś mnie pyta czy zimowe przygotowania żużlowców mają sens to szlag mnie trafia - rozpoczyna Cieślak. - Żużlowiec musi być sprawny, szczupły i giętki. Musi być jak małpa, jak guma. Musi być tak wysportowany, że jak go zrzucą z wysokości dwóch metrów to on musi wylądować bez szkody na ciele.

- U piłkarza jest tak, że jak nie ma siły i kondycji to na kilka minut stanie i odpocznie. U żużlowca nie ma czasu na przestoje. Nie może po trzech kółkach poprosić o chwilę na odpoczynek, bo jak zleci to go przejadą. Dlatego żużlowiec musi ciężko trenować z myślą, że będzie miał około 80 imprez w roku do przejechania.

- Tętno zawodnika przed startem do biegu wynosi między 180 a 200 i nie biega w tym momencie. Przygotowanie do jazdy wywołuje jednak takie stany emocjonalne, że tętno tak mocno idzie w górę. Jeśli żużlowiec ma bieg po biegu to tętno musi mu spaść niesamowicie, żeby nie spadł w kolejnym wyścigu z motocykla. Tylko u wytrenowanego zawodnika tętno szybko dochodzi do normy.

- Zimą trenuje się też po to, żeby napakować głowę optymizmem, który w sportach motocyklowych też ma olbrzymie znaczenie. Co do samych przygotowań to dzielą się one na kilka okresów. Najpierw jest ogólne przygotowanie, gdzie jest dużo wolnego biegania i przygotowanie organizmu do wejścia na wyższy poziom. Następnie mamy trening szybkościowy a na końcu specjalizację, czyli cross, narty, rower i sporty walki. Żużlowiec to nie jest zwykły Kowalski, który idzie na kilka godzin do roboty a potem siada przed telewizorem. Dlatego żużlowcy nie powinni zapominać o tym, że kiedy wsiadają na motocykl to powinni nadal trenować. Dwa, trzy dni w tygodniu dla podtrzymania formy. Wielu tego nie robi i to jest błąd.