Martin Vaculik wyciągnął wnioski z nieudanego sezonu i rozpoczął już intensywne przygotowania sprzętowe i fizyczne. Pierwsza decyzja Słowaka to zaprzestanie współpracy z Janem Anderssonem i Ryszardem Kowalskim. Od nowego sezonu jego jedynym tunerem będzie Fin Rune Jensen, z usług którego do tej pory korzystali Nicki Pedersen i Leon Madsen.

- Silniki, które otrzymywałem od Szweda nie nadawały się do jazdy. Andersson robił silniki dla tak wielu zawodników, że zupełnie nie interesował się co zrobić by dopasować jednostki do mojego stylu jazdy - mówi Vaculik.
 
Z Finem żużlowiec Unii Tarnów współpracę rozpoczął pod koniec sezonu i zaowocowała ona tytułem mistrza Europy. - Wierzę, że ten sezon będzie zdecydowanie lepszy niż poprzedni. Dzięki sprzyjającym warunkom pogodowym na Słowacji rozpocząłem już treningi na motorze crossowym - przyznaje żużlowiec, który w poprzednim sezonie Enea Ekstraligi osiągnął średnią biegową 1,46 która dała mu 49. pozycję wśród wszystkich zawodników. 13 lutego zawodnik pojedzie z Unią Tarnów na zgrupowanie do Szklarskiej Poręby, potem planuje dwutygodniowy wyjazd na cross.

Po zdobyciu tytułu mistrza Europy Martin Vaculik znalazł się w gronie nominowanych do tytułu najlepszego sportowca na Słowacji. Mimo iż nie udało mu się zdobyć statuetki żużlowiec cieszy się, że w końcu został zauważony w swoim kraju. - Bardzo dziękuję wszystkim kibicom, którzy oddali na mnie głos - powiedział Vaculik. W całej Słowacji jest zaledwie jeden tor żużlowy w Żarnowicy, na którym w zeszłym sezonie odbywały się eliminacje do indywidualnych mistrzostw Europy. Żużlowiec podobnie jak Emil Sajfutdinow cierpi z powodu braku zainteresowania żużlem w swoim kraju. - Przez to, że na Słowacji odbywa się tak mało zawodów sponsorzy nie są w ogóle zainteresowani pomocą finansową - mówi Słowak. - Mimo zdobycia tytułu mistrza Europy nie przybył mi ani jeden sponsor duży sponsor z ojczyzny.