ANGLIA
Matej Žagar: Byłem bardzo zmęczony podróżowaniem
Matej Žagar w zbliżającym się sezonie będzie reprezentował barwy Stali Gorzów oraz Belle Vue Aces. Słoweniec zrezygnował z występów w szwedzkiej Elitserien, aby ograniczyć liczbę startów. Dodatkowo decyzję tę uwarunkowały również znacznie lepsze połączenia lotnicze, z których korzysta on na Wyspach Brytyjskich.
Większość ze stałych uczestników cyklu Speedway Grand Prix rezygnuje ze startów w angielskiej Elite League. Žagar nie jest jednak jedynym zawodnikiem, który odpuścił występy w lidze szwedzkiej. Oprócz niego tylko na Wyspach startować będzie również Troy Batchelor, a sytuacja Macieja Janowskiego odnośnie miejsca w ekipie Poole Pirates nadal nie została wyjaśniona.
Po męczących weekendach z cyklem SGP oraz z polską ligą, zawodnicy przyjeżdżając do Szwecji byli niekiedy bardzo wyczerpani. 5. zawodnik ubiegłorocznych zmagań o Indywidualne Mistrzostwo Świata uważa, iż pomimo tego, że meczów w Elite League jest dwukrotnie więcej, logistyczne dopasowanie jest zdecydowanie lepsze na Wyspach Brytyjskich. - Mój domowy tor w Belle Vue bardzo mi odpowiada. Klub dba o mnie bardzo dobrze. Po prostu przylatuję na lotnisko i jestem odbierany. Ląduję w Manchesterze dwie lub trzy godziny przed spotkaniem ligowym, docieram na stadion, startuję w meczu najlepiej jak potrafię, wracam do hotelu i następnie odlatuję - przyznaje Słoweniec.
Zawodnik podkreśla, iż lotniska, z których korzysta przed ligowymi spotkaniami w Polsce nie są już tak blisko usytuowane, jeśli chodzi o Gorzów Wielkopolski, jak to w Manchesterze. - Loty do Anglii nie wymagają wiele ode mnie. Najgorzej jest w Polsce oraz w podróżach na turnieje Grand Prix. Po zmaganiach w cyklu, połączenia lotnicze normalnie nie są zbyt dobre, jeśli chodzi o moje spotkania w Polsce. Gdy startuję w Gorzowie, najbliższymi lotniskami są te w Poznaniu oraz w Berlinie, dojazd na stadion zajmuje około dwóch godzin spędzonych w taksówce. Staram się dopasować loty do najbliższego miejsca, w którym mam mecz, dlatego w Anglii jest to dla mnie łatwe - dodaje.
Głównie z powodów logistycznych Słoweniec zrezygnował ze startów w szwedzkiej Elitserien. W Kraju Trzech Koron żużlowcy korzystają bowiem głównie z dwóch lotnisk, a odległości do pokonania są niekiedy dosyć spore. - Podróże to główny powód, przez który zrezygnowałem ze Szwecji. Mają tam głównie dwa lotniska - w Sztokholmie i Goeteborgu, a one nie zawsze są dosyć dogodne do lotu. Byłem bardzo zmęczony podróżowaniem, dlatego wybrałem Wielką Brytanią zamiast Szwecji. To daje mi znacznie więcej czasu. Chciałbym podziękować klubowi Belle Vue. Oni zawsze starają się dopasować dla mnie najlepszą z możliwych opcji lotów - zaznacza na koniec, rezygnujący ze startów w Szwecji w sezonie 2015 Matej Žagar.

PGE Ekstraliga
Krono Plast Włókniarz Częstochowa vs
Fogo Unia Leszno
piątek 18:00
Gezet Stal Gorzów vs
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
piątek 20:30
Pres Toruń vs
Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 17:00
Stelmet Falubaz Zielona Góra vs
Betard Sprata Wrocław
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Polonia Piła vs
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź
czwartek 18:00
ŻKS Stal Rzeszów vs
Hunters PSŻ Poznań
czwartek 20:00
Moonfin Magnus Ostrów vs
Cellfast Wilki Krosno
niedziela 13:00
Abramczyk Polonia Bydgoscz vs
Innpro ROW Rybnik
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Lokomotiv Daugavpils
niedziela 14:00
Wubrzeże Gdańsk vs
Speedway Kraków
niedziela 15:00
Ślask Świętłochowice vs
Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 16:00
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
8 |
14 |
+66 |
|
| 2. | 8 | 11 | +40 | |
| 3. | 8 | 10 | +90 | |
| 4. | 7 | 10 | +44 | |
| 5 | 8 | 10 | +12 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
8 |
2 | -82 | |
| 8. | 8 |
0 |
-170 | |
| 1. | 8 | 17 | +133 | |
| 2. | 8 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 11 | -26 | |
| 4 | |
7 | 9 | +31 |
| 5. | 7 | 7 | -7 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -25 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
8 | 13 | +49 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 5 | 2 | -29 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów