POLSKA
Mateusz Kowalczyk: Klasyczny żużel bardziej mnie kręci
Mateusz Kowalczyk został niespodziewanym zwycięzcą V Opolskiej Gali Lodowej. Wychowanek częstochowskiego Włókniarza pragnie przenieść sukcesy z tafli lodowej na tor żużlowy. Dlatego właśnie zdecydował się zmienić barwy klubowe i od przyszłego sezonu będzie zawodnikiem KSM-u Krosno.
Zostałeś zwycięzcą V Opolskiej Gali Lodowej. Czy ten sukces przyszedł łatwo?
Nie, na pewno nie. Przy takiej konkurencji, jaką miałem dzisiaj nie było to proste zadanie. Na szczęście wszystko mi dziś wychodziło. Udało się wyeliminować pewne błędy, które popełniłem w Częstochowie. Starty może nie były jeszcze idealne, jednak na trasie udało się skorygować wszystkie niedociągnięcia.
Jesteś bardzo skromny w swej wypowiedzi. Układ biegów był taki, iż dwa razy spotkałeś się z mistrzem w ściganiu na lodzie - Sławomirem Drabikiem. Udało Ci się dwukrotnie pokonać „Slammera".
Wygrać ze Sławkiem, szczególnie na lodzie, jest olbrzymią satysfakcją. To przecież on był prekursorem tej odmiany żużla. Dla mnie to naprawdę wielka sprawa przywieźć „Slammera" dwukrotnie za swoimi plecami.
Świetnie radzisz sobie w żużlu na lodzie. Czy nie myślałeś, aby spróbować swoich sił w icespeedwayu? Zbliża się weekend w Sanoku, może warto byłoby spróbować takiej odmiany speedwaya?
Nie dostałem jeszcze takiej propozycji. Jeśli pojawiłaby się taka okazja to na pewno bym spróbował, jednak klasyczny żużel bardziej mnie kręci.
No właśnie a propos klasycznego speedwaya. Zbliża się nowy sezon. Dla Ciebie będzie on szczególny, zmieniłeś barwy klubowe i wystartujesz w nowym zespole.
No dokładnie tak. Chcę się przygotować do tego sezonu jak najlepiej pod względem kondycyjnym i fizycznym. Mam nadzieję, że uda mi się też „dogadać z motocyklami", bo mijający sezon nie był najlepszy pod tym względem. Liczę, że w KSM-ie Krosno będę miał dużą ilość startów i wszystko pójdzie w dobrą stronę, a co z tego wyniknie okaże się pod koniec przyszłego roku.
Nie obawiasz się startów na krośnieńskiej nawierzchni. Wiadomo, iż jest szereg zawodników, którym jazda na tym torze sprawia duży problem. Jak jest w Twoim przypadku?
Tak się składa, że właśnie w Krośnie zdawałem egzamin na licencje żużlową. Można powiedzieć, że z mini-toru poszedłem od razu na głęboką wodę. Pamiętam, że nawierzchnia była wtedy bardzo ciężką. Myślę, że teraz już nie ma tego problemu. Tor jest dobrze przygotowywany i całkiem fajnie się na nim jeździ. Wiadomo, krośnieńska nawierzchnia jest specyficzna, można powiedzieć jedyna na Świecie i trzeba się umieć do niej spasować.
Czego Ci brakuje abyś sukcesy z tafli lodowej przeniósł na tor żużlowy?
Myślę, że przede wszystkim problem leży w sprzęcie. Gdy wszystko gra wyniki same przychodzą. Jestem dość wysoki i ciężki jak na żużlowca i wiadomo, że ten silnik musi mieć większą moc. W nadchodzącym sezonie wystartuję na innych przełożeniach. Zobaczymy, jaki przyniesie to skutek. Będę musiał jednak sporo trenować, aby dobrze to poustawiać. Odpowiedź na pytanie czy to było dobre posunięcie poznamy w trakcie sezonu.
Czy masz jakieś plany indywidualne na przyszły sezon?
Chcę jak najwięcej jeździć wiadomo, iż spora ilość startów przekłada się na wyższą formę. Ponadto nie chciałbym złapać jakiejś kontuzji, szczególnie na początku sezonu. Później ciężko jest nadrobić ten stracony czas.
Dziękuję za rozmowę.

PGE Ekstraliga
Orlen Oil Motor Lublin vs
Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 18:00
Fogo Unia Leszno vs
Pres Toruń
piątek 20:30
Betard Sparta Wrocław vs
Gezet Stal Gorzów
niedziela 17:00
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs
Stelmet Falubaz Zielona Góra
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Cellfast Wilki Krosno vs
Abramczyk Polonia Bydgoscz
niedziela 13:00
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź vs
Texom Stal Rzeszów
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Wybrzeże Gdańsk
niedziela 14:00
OK Kolejarz Opole vs
Śląsk Świętłchowice
niedziela 16:00
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
7 |
11 |
+48 |
|
| 2. | 7 | 10 | +44 | |
| 3. | 7 | 10 | +20 | |
| 4. | 7 | 8 | +32 | |
| 5 | 7 | 8 | +80 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
7 |
2 | -82 | |
| 8. | 7 |
0 |
-160 | |
| 1. | 7 | 14 | +133 | |
| 2. | 7 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 9 | +31 | |
| 4 | |
7 | 8 | -28 |
| 5. | 7 | 7 | -5 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -11 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
7 | 10 | +45 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 4 | 2 | -25 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów