ANGLIA
Niels Kristian Iversen: Lubię i chcę jeździć jak najwięcej
Niels Kristian Iversen nie zamierza rezygnować z przyszłorocznych rozgrywek SGB Premiership, ale obawia się, że polski regulamin dotyczący limitu startów w ligach zagranicznych może go do tego zmusić. Dla samego zainteresowanego byłby to spory cios, ponieważ jest on jednym z najbardziej zapracowanych żużlowców.
Doświadczony reprezentant Danii ściga się na co dzień w swojej rodzimej lidze, a także w Polsce, Szwecji oraz Wielkiej Brytanii. Dodatkowo stratuje w cyklu Grand Prix. Duńczyk uzgodnił już warunki kontraktu na sezon 2017 ze Stalą Gorzów oraz Piraterną Motala. Startując w PGE Ekstralidze niewykluczone, że będzie zmuszony wybrać pomiędzy ligą duńską, a angielską ze względu na limit, który ma obowiązywać wszystkich zawodników w niej jeżdżących.
- Na ten moment walę głową w mur, próbując dowiedzieć się co mam zrobić. Wiem jakie zasady obowiązują w tym momencie i nie mogę zbyt wiele zdziałać, aby to zmienić. Nie pozostaje mi nic innego jak czekać na obrót wydarzeń – mówi zatroskany Niels. – Lubię i chcę jeździć jak najwięcej. Jazda na Wyspach zawsze sprawiała mi przyjemność i nadal sprawia. Jeżeli więc będę zmuszony zrezygnować z ligi angielskiej z powodów regulaminowych, będzie to olbrzymia szkoda. To zawodnicy sami powinni decydować, gdzie chcą jeździć – kontynuuje.
Sam zainteresowany dodatkowo podkreśla, że ten przepis nie jest sprawiedliwy i równomierny dla wszystkich zawodników. – Australijczycy nie mają takiego problemu, bo przecież nie mają własnej ligi. Dla nich priorytetem jest Szwecja i Polska. Ich to nie dotyczy. Walka toczy się pomiędzy Polską, a mniejszymi ligami takie jak w Czechach, Danii i Niemczech. Próbują coś zrobić przeciwko nim. Dla mnie nie jest to dobra sytuacja. Nie wielu Duńczyków jeździ jednocześnie w Danii i w PGE Ekstralidze. Niektórzy startują np. w pierwszej lidze i ich ten problem nie dotyczy. Ja jestem utknięty, chcę jeździć, ale nie mam pozwolenia, co jest frustrujące – przyznaje.
Pomimo tego kontrowersyjnego przepisu, ewentualne zrezygnowanie z ligi polskiej nie wchodzi w grę. – Musimy rywalizować w Polsce, bo to najważniejsza liga na świecie i tam chcesz być. Ponadto chcesz też startować w Szwecji, bo to wymagające rozgrywki. Chcesz być tam, gdzie najlepsi. Oprócz tego chodzi także o biznes i zarabianie pieniędzy. Z tego żyję, więc siedząc na kanapie, nie zarabiam. Patrzę na to także z tej strony. Oczywiście podróżowanie i zmęczenie spowodowane dużą liczbą startów jest spore, ale ja kocham to robić i kocham ścigać się, pomimo, że jestem coraz starszy. Jest duża granica pomiędzy jazdą umiarkowaną, a taką, gdy jest jej za dużo. Mam tego świadomość. W poprzednim sezonie miałem więcej trudności z kalendarzem, niż w tym roku. Udało się bardzo fajnie dogadać z włodarzami King’s Lynn, gdzie kontynuowałem jazdę. Tak długo jak nadążam za kalendarzem imprez, tak długo chcę to robić – wyznaje na koniec Niels Kristian Iversen.

PGE Ekstraliga
Orlen Oil Motor Lublin vs
Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 18:00
Fogo Unia Leszno vs
Pres Toruń
piątek 20:30
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs
Stelmet Falubaz Zielona Góra
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Cellfast Wilki Krosno vs
Abramczyk Polonia Bydgoscz
niedziela 13:00
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź vs
Texom Stal Rzeszów
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Wybrzeże Gdańsk
niedziela 14:00
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
7 |
11 |
+48 |
|
| 2. | 7 | 10 | +44 | |
| 3. | 7 | 10 | +20 | |
| 4. | 7 | 8 | +32 | |
| 5 | 7 | 8 | +80 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
7 |
2 | -82 | |
| 8. | 7 |
0 |
-160 | |
| 1. | 7 | 14 | +133 | |
| 2. | 7 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 9 | +31 | |
| 4 | |
7 | 8 | -28 |
| 5. | 7 | 7 | -5 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -11 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
7 | 10 | +45 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 4 | 2 | -25 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów