Victoria Piła i KSM Krosno w kolejce do Nice PLŻ. A wszystko, dlatego że sytuacja finansowa KMŻ Lublin jest kiepska. KMŻ po spadku miał szansę na szybki powrót do grona I-ligowców. Jednak działacze z Lublina już jakiś czas temu zapowiedzieli, że nawet jeśli dostaną zaproszenie do startów w Nice PLŻ to grzecznie za nie podziękują.

Wyjaśnili, że priorytetem jest spłata zadłużenia. Główna Komisja Sportu Żużlowego przez jakiś czas żyła nadzieją, że w Lublinie zmienią zdanie. Jednak już w połowie grudnia rozpoczęto poszukiwania drużyny, która miałaby stabilną sytuację finansową i byłaby zainteresowana występami na zapleczu ekstraligi.

Przedstawiciele GKSŻ rozmawiali z klubami z Piły i Krosna i to one są obecnie najpoważniejszymi kandydatami do jazdy w Nice PLŻ. - Do połowy stycznia temat uzupełnienia składu pierwszej ligi będzie rozstrzygnięty – mówi przewodniczący GKSŻ Piotr Szymański. - Jesteśmy gotowi na każde rozwiązanie, czyli zarówno na osiem jak i na siedem drużyn – dodaje działacz.

Na pewno nikt w żużlowej centrali nie będzie pchał Piły czy Krosna na siłę. GKSŻ nie chce bowiem blamażu ani jakiejkolwiek wizerunkowej wpadki. O ile bowiem Victoria i KSM mają stabilną sytuację finansową, o tyle siła sportowa obu ekip ciągle nie jest najwyższa. Krosno może się pochwalić Tomaszem Chrzanowskim. W składzie są też Mariusz Fierlej, Marcin Rempała i Tomasz Rempała. Trochę lepiej wygląda sytuacja Victorii, która ma już w kadrze 8 zawodników. Inna sprawa, że nie są to nazwiska gwarantujące skuteczną walkę o utrzymanie.

W ciemno można założyć, że GKSŻ poczeka jeszcze kilka dni na rozwój zdarzeń na transferowej giełdzie. Jeśli Victoria lub KSM uzupełnią skład o ciekawych zawodników to dostaną zaproszenie do jazdy w Nice PLŻ. W innym razie I liga będzie liczyła 7 drużyn.