Szef BSI Paul Bellamy w rozmowie z Przeglądem Sportowym mówi min. o turnieju Grand Prix na Stadionie Narodowym w Warszawie, ale i też o rezygnacji z jazdy w cyklu Tomasza Golloba i Emila Sajfutdinowa oraz o fatalnej frekwencji podczas Grand Prix Polski w Bydgoszczy.

o Grand Prix na Stadionie Narodowym w Warszawie
Nie jest tajemnicą, że kilkakrotnie wizytowałem Stadion Narodowy w Warszawie. Jednym z naszych celów jest rozegranie zawodów na tym obiekcie, do tej pory nie zapadły jednak żadne ostateczne decyzje. Same rozmowy nie były łatwe i wydaje mi się, że musimy jeszcze chwilę zaczekać, zanim będziemy mogli oficjalnie potwierdzić, że Grand Prix Polski odbędzie się w Warszawie. Przesłaliśmy umowę, w której określiliśmy nasze warunki, a teraz czekamy na odpowiedź z Warszawy. Myślę, że pod koniec czerwca powinniśmy wszystko wiedzieć.

o braku Tomasza Golloba i Emila Sajfutdinowa w Grand Prix
Podjęli taką, a nie inną decyzję. Nie mieliśmy wpływu na to, czy będą jeździć w Grand Prix. Tomasz Gollob stwierdził, że nadszedł już czas pożegnania z mistrzostwami świata. Proszę pamiętać, że w tym roku skończył 43 lata. Czy tego chcemy, czy nie, taki moment musiał w końcu nastąpić. Z kolei Emil Sajfutdinow jako oficjalną przyczynę rezygnacji ze startów w Grand Prix wskazał problemy zdrowotne i ekonomiczne, które według niego uniemożliwiły mu rywalizację na najwyższym poziomie. Na pewno szkoda, że obydwu zabrakło w tegorocznej edycji Grand Prix. Jednak na pewnym etapie sportowej kariery przychodzi taki moment, kiedy trzeba zejść ze sceny. Tak było w przypadku Tonyego Rickardssona, Leigh Adamsa, czy Jasona Crumpa, to nieuniknione w każdej dyscyplinie sportowej. Ważne, że pojawiają się nowi zawodnicy, którzy godnie zastępują starych mistrzów. W ostatnich dwóch latach po tytuł sięgali Chris Holder czy Tai Woffinden, a na horyzoncie pojawił się też głodny sukcesów Darcy Ward.

o fatalnej frekwencji podczas Grand Prix Polski w Bydgoszczy
Szkoda, że tak się stało, bo zawody były naprawdę wyśmienite i dostarczyły niezwykłych emocji. Nie wydaje mi się, żeby brak Tomasza Golloba znacząco wpłynął na frekwencję podczas Grand Prix Polski. Na taki stan rzeczy złożyło się kilka czynników. Z pewnością wysokie ceny biletów mogły być jedną z głównych przyczyn, dla których na stadion Polonii przyszło tak niewielu kibiców. Przyznaję, że popełniliśmy kilka błędów przy organizacji. Wyciągniemy z tego wnioski i w przyszłości postaramy się uniknąć tego typu sytuacji. Mam nadzieję, że już podczas turnieju Drużynowego Pucharu Świata, który również zaplanowano w Bydgoszczy frekwencja będzie znacznie lepsza. Nie sądzę, żeby groził nam odwrót polskich kibiców ze stadionów żużlowych, szczególnie że Tomasz Gollob ma swoich następców w postaci Jarosława Hampela czy Krzysztofa Kasprzaka. Obydwaj są w czołówce klasyfikacji i zapewne będą się liczyć w walce o medale. 

o Grand Prix Łotwy na zrujnowanym stadionie w Rydze
Kilkanaście dni temu do Rygi pojechał jeden z przedstawicieli BSI, Torben Olsen. Duńczyk wizytował Bikernieku Sport Complex, na którym ma się odbyć sierpniowe Grand Prix Łotwy i spotkał się z osobami odpowiedzialnymi za przygotowanie zawodów. Obydwie strony zgodnie przyznały, że organizatorzy muszą włożyć mnóstwo pracy, aby dostosować obiekt do standardów Grand Prix. Ufam, że łotewscy działacze staną na wysokości zadania, zobowiązali się do jak najszybszego rozpoczęcia prac remontowych i zakończenia ich w terminie, który pozwoli na spokojne rozegranie zawodów. Nie ma konkretnego terminu, w jakim obiekt musi być gotowy. Natomiast w czerwcu dokonamy analizy przeprowadzonych prac i wówczas zobaczymy, co dalej. Póki co, nie mamy powodów, by wątpić w organizatorów. Gdyby natomiast nie udało się zakończyć wszystkich niezbędnych prac, pomyślimy nad innym rozwiązaniem, na przykład nad przeniesieniem zawodów do Daugavpils.

o nowych krajach na mapie cyklu Grand Prix
Niewykluczone, że cykl Grand Prix zawita wreszcie do Rosji. Rozmawiamy z przedstawicielami klubu z Togliatti i mamy nadzieję, że uda się nam znaleźć porozumienie. Przychylnym okiem patrzymy również na Niemcy. Sukces Martina Smolinskiego przywrócił na nowo temat Grand Prix w tym kraju. Chcielibyśmy, aby takie zawody odbyły się w jednym z większych miast Niemiec.