eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 195
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Paweł Zmarzlik: Pan Tomasz Gollob bardzo nam pomaga
 2008-12-19 22:53:57  Maciej Ryński    inf.własna

Bracia Paweł oraz Bartek Zmarzlik należą do młodych talentów gorzowskiego żużla. Obaj kariery zaczynali na minitorze, jednak Paweł postanowił rozpocząć stałe treningi ze Stalą Gorzów na rok przed zdaniem licencji, zaś młodszy Bartek już mając 12 lat płynnie pokonywał obiekt przy ul. Śląskiej. Obaj zgodzili się udzielić wywiadu specjalnie dla portalu eSpeedway.

Paweł Zmarzlik wraz z bratem pierwsze żużlowe kroki stawiali na podgorzowskim minitorze, pod okiem trenera Bogusława Nowaka. Swój pierwszy wspólny trening na obiekcie w Wawrowie mieli 1 września 2002 r. Licencję „Ż” zdał 6 września 2006 na torze w Tarnowie. Jego debiut w meczu ligi polskiej przypadł na pierwszy mecz finałowy Play-Off sezonu 2007, kiedy to Stal Gorzów rywalizowała na wyjeździe z Klubem Motorowym Ostrów. To właśnie starszy z braci Zmarzlików udzielał odpowiedzi na większość zadanych przeze mnie pytań:

Jak zaczęła się wasza przygoda z żużlem? Kto wciągnął was do uprawiania tego sportu?
Od dziecka jeździliśmy na motorach, Bartek miał pierwszy kontakt z maszyną już w wieku 4 lat, ja w wieku 6 lat, od tego się to wszystko zaczęło.

Rodzice nie martwią się o was przy każdym wyjeździe na tor?
Oczywiście, że się martwią, ale zarazem nam na to zezwalają, za co jestem im bardzo wdzięczny.

Czym zajmujecie się poza żużlem?
Uczę się w Liceum Ogólnokształcącym w Barlinku, a poza lekcjami w zasadzie nie mam czasu na nic więcej oprócz żużla i przygotowań do sezonu. Bartek natomiast uczy się jeszcze w gimnazjum.

Uważasz za dobry pomysł rozpoczynanie kariery żużlowej od minitorów?
To jest na pewno dobre, ale tylko do pewnego momentu. Bartek rozpoczynał treningi na dużym stadionie mając 12 lat. Myślę, że jazda na minitorze jest dobrym pomysłem, ale tylko do osiągnięcia właśnie tego wieku.

Jak przygotowujecie się do kolejnego sezonu?
Mamy pięć razy w tygodniu treningi, w skład których wchodzi siłownia, basen, spinning, sauna, łyżwy i gimnastyka, oprócz tego raz w tygodniu jeździmy także na crossie razem z Panem Tomkiem Gollobem.

Jak wygląda wasza baza sprzętowa?
Mamy swój warsztat, Bartek posiada dwa motory, ja trzy. Nie są one najnowsze, ale musimy jeździć na tym, co mamy.

Czy jest zainteresowanie wsparciem finansowym ze strony sponsorów?
Jedyni sponsorzy, jakich dotychczas posiadamy to nasi rodzice (i babcia z dziadkiem – dopowiada młodszy z braci Zmarzlików). Tata jest także naszym mechanikiem.

Dostałeś przed sezonem propozycje z innych klubów?
Kontaktował się ze mną przed sezonem pewien klub, jednak wolałbym nie mówić który konkretnie. Nie brałem jednak pod uwagę opcji, aby iść do innego klubu. Mam w Stali kontrakt zawodowy i jestem zadowolony z warunków w klubie.

Wasz talent zdążył już zauważyć kapitan Stali, Tomasz Gollob. Jak wygląda wasza współpraca? Przepracowujecie wspólnie tylko okres zimowy, czy możecie także liczyć na jego rady w trakcie sezonu?
Pan Tomek bardzo nam pomaga zarówno w trakcie sezonu, jak i w trakcie przerwy zimowej. Praktycznie co dwa tygodnie spotykamy się i razem trenujemy. Jesteśmy jemu bardzo wdzięczni, że chce nam pomagać i to czyni, a skutki mamy nadzieję, że będą widoczne w następnym sezonie.

Jak rozpoczęła się ta współpraca?
Pierwszy raz kontakt z Panem Tomkiem mieliśmy podczas ubiegłorocznego sparingu w Toruniu, wówczas jeździliśmy w jednej parze. Zobaczył on także mojego brata na torze i nawiązaliśmy współpracę.

Jak oceniasz szanse Stali Gorzów w nowym składzie? Na co stać ten zespół?
Skład myślę, że jest lepszy od tego, który był w minionym roku. Wiadomo, że w sporcie potrzebne jest bardzo dużo szczęścia, jeśli to będzie nam sprzyjać, to zdecydowanie stać nas na pozytywny wynik, wg mnie pierwsza czwórka jest w zasięgu naszej ręki.

Rywalizacja o miejsce w składzie na dwóch pozycjach juniorskich niewątpliwie w tym sezonie wzrośnie. Jaka jest atmosfera w gronie gorzowskich młodzieżowców?
Oczywiście mamy jak najlepszy kontakt, spotykamy się codziennie od poniedziałku do piątku na treningach. Nie ma mowy o żadnych konfliktach, jesteśmy dobrymi kumplami tak samo na torze, jak i poza nim.

Należycie do młodego narybka polskiego żużla. Większość zawodników mówi o ogromnej presji ze strony działaczy i kibiców. Udzieliła się ona także Tobie?
Nie, nie czuję jeszcze zbytniej presji. Stres występuje zawsze kiedy podjeżdża się pod taśmę, ale później się już o tym nie myśli, chce się po prostu wygrać. Bardziej stresują mnie zawody o większą stawkę. Wiadomo, że wraz z kolejnymi imprezami nerwy maleją.

Co sądzicie o zmianie trenera młodzieżowców? Czy trener Chomski sprawdzał się według was w tej funkcji?
Uważam, że trener Chomski sprawdzał się na tej funkcji, ale to jest decyzja zarządu i trzeba ją uszanować. Trener Chomski jest bardziej utalentowany w swoim fachu, zdobył już z kadrą juniorską i seniorską wiele medali, a Piotr Paluch wciąż jeszcze jeździ na żużlu. Nie chciałbym ich porównywać, na pewno obaj są dobrymi fachowcami.

Młodszy brat, Bartek będzie niebawem występował w reklamówce Gorzowa Wielkopolskiego dla pewnej telewizji komercyjnej, dotyczącej życia i kariery żużlowej Edwarda Jancarza. Mógłbyś opowiedzieć, jak to wszystko się zaczęło, na czym polegała będzie jego rola i kiedy zobaczymy go na antenie?
Osoba, która tworzyła reklamówkę o mieście Gorzów skontaktowała się z nami i zapytała, czy Bartek mógłby pozować do zdjęć i filmiku. Oczywiście on się zgodził na tą propozycję. Bartek wciela się w postać Edwarda Jancarza, a jak wiadomo Jancarz jest osobą, która kojarzy się wszystkim z Gorzowem.

Bartek, mieliśmy okazję podziwiać Twoją jazdę przy okazji IM Gorzowa. Kiedy usłyszymy Twoje nazwisko przy prezentacji podczas meczu ligowego Stali?
W 2010 roku będę miał możliwość zdania licencji żużlowej, natomiast jeśli będę się sprawdzał, to już w 2011 roku, w wieku 16 lat będę mógł pojechać w zawodach oficjalnych.

Chciałbyś kogoś pozdrowić na koniec?
Chciałbym podziękować rodzicom, za to, że nas wspierają i pozwalają nam na uprawianie tego sportu oraz Panu Tomaszowi Gollobowi. Pozdrawiamy także wszystkich kibiców i życzymy im wesołych świąt. Do zobaczenia na torach żużlowych w całej Polsce.

Dziękuję za rozmowę.
Dziękujemy.

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu