SGP-SON-U21
Peter Ljung: Jest naprawdę bardzo ciężko
Dla Petera Ljunga przygoda z Grand Prx Polski w Gorzowie Wielkopolskim zakończyła się wyjątkowo wcześnie. Siedem punktów zdobytych przez Szweda po raz kolejny nie wystarczyło do awansu do wyścigów półfinałowych. Zabrakło, jak zwykle, jednego oczka. Gdzie tkwi przyczyna?
- Faktycznie, po raz kolejny zabrakło mi zaledwie jednego punktu do awansu do półfinału. Trochę sam sobie skomplikowałem sprawę, gdyż w jednej gonitwie wybrałem złe ustawienia motocykla. Tego właśnie zabrakło, jednego dobrego biegu.
Momentami odnosiło się wrażenie, że Peter jest naprawdę szybki i może namieszać w czołówce. Niestety, po rewelacyjnych występach przychodziły też te słabsze. - Pomiędzy drugą a trzecią gonitwą postanowiłem zmienić motocykl. Motor był straszny, w ogóle nie miał mocy, nie chciał jechać. To był właśnie ten wyścig, w którym powinienem zapunktować, żeby spokojnie awansować do dalszej części zawodów. Potem zmieniliśmy ponownie maszynę i wygrałem bieg. W późniejszej fazie, gdybym pokonał Nickiego, przeszedłbym dalej. Niestety, czegoś zabrakło. Jest naprawdę bardzo ciężko. Wydaje mi się jednak, że nie idzie mi źle. Praktycznie w każdym turnieju jesteśmy bardzo blisko tej upragnionej ósemki. Lepiej być blisko tych czołowych lokat niż daleko z tyłu. Musimy z teamem zacząć podejmować troszeczkę lepsze decyzje i wszystko będzie w porządku.
Przed nami przerwa w cyklu Grand Prix. Kolejne zawody odbędą się bowiem dopiero za miesiąc. Czy Szwed myśli o zmianie sprzętu bądź dostawcy silników, aby stać się lepszym jeźdźcem w GP? - Myślę, że moja sytuacja ze sprzętem w końcu się uspokoiła. Podczas cyklu Grand Prix tory różnią się trochę od swojej normalnej, codziennej charakterystyki. Na tę chwilę wymieniłem trzy jednostki, jeszcze przed turniejem w Kopenhadze. Teraz powinno iść nam coraz lepiej. Naszym zadaniem jest teraz znalezienie właściwych ustawień sprzętu. W niektórych dzisiejszych gonitwach znaleźliśmy odpowiednie rozwiązania, w innych nie poszło już tak dobrze. Czasami po prostu zostaję z tyłu. Wtedy wsiadam na inną maszynę i wszystko wygląda dobrze. W kolejnym biegu znowu ląduję na końcu i tak słabsze występy przeplatam tymi lepszymi. To jednak tylko i wyłącznie moja wina.

PGE Ekstraliga
Orlen Oil Motor Lublin vs
Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 18:00
Fogo Unia Leszno vs
Pres Toruń
piątek 20:30
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs
Stelmet Falubaz Zielona Góra
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Cellfast Wilki Krosno vs
Abramczyk Polonia Bydgoscz
niedziela 13:00
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź vs
Texom Stal Rzeszów
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Wybrzeże Gdańsk
niedziela 14:00
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
7 |
11 |
+48 |
|
| 2. | 7 | 10 | +44 | |
| 3. | 7 | 10 | +20 | |
| 4. | 7 | 8 | +32 | |
| 5 | 7 | 8 | +80 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
7 |
2 | -82 | |
| 8. | 7 |
0 |
-160 | |
| 1. | 7 | 14 | +133 | |
| 2. | 7 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 9 | +31 | |
| 4 | |
7 | 8 | -28 |
| 5. | 7 | 7 | -5 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -11 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
7 | 10 | +45 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 4 | 2 | -25 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów