Przy okazji żużlowego weekendu w Pardubicach, udało nam się porozmawiać z człowiekiem orkiestrą czeskiego speedwaya - Petrem Moravcem. To jeden z głównych organizatorów dorocznej Zlatej Prilby, pełni także funkcję Prezesa Sportu Żużlowego w Czechach. Zapraszamy do ciekawej lektury.

Za nami ostatni akcent żużlowego weekendu w Pardubicach. 60. Zlata Prilba przechodzi do historii. Jak by Pan ocenił tą imprezę?
To była wielka promocja sportu żużlowego. W Czechach jest to największa impreza żużlowa w sezonie. Naturalnie jesteśmy zadowoleni z przebiegu tych trzech dni. Publiczność dopisała. Nic, tylko się cieszyć z takiej reklamy, jaką przyniósł nam ten weekend.

Czy w końcu doczekamy się momentu, w którym polscy działacze dogadają się z organizatorami Zlatej Prilby, tak ażeby terminy spotkań w Ekstralidze nie pokrywały się z terminem turnieju w Pardubicach.
Nie ukrywam, że jest to wielki problem. Już w tym roku ustaliliśmy, że termin, Zlatej Prilby nie będzie się pokrywał z imprezami w Polsce. Niestety na przeszkodzie stanęła polska telewizja, która ma swoje priorytety i zdecydowano o zmianie terminu rozegrania meczu o trzecie miejsce. Dlatego zabrakło w Pardubicach takich zawodników jak Nicki Pedersen, Greg Hancock czy Fredrik Lindgren. Na szczęście udało się porozumieć w sprawie meczu finałowego, który ostatecznie został rozegrany w innym terminie, więc mogliśmy się cieszyć jazdą Hansa Andersena czy Leigh Adamsa.

Skoro mowa o nieobecnych. Zabrakło Fredrik Lindgrena, który jest jeźdźcem firmowym jawy, więc niejako obligatoryjnie ma się stawić się na zawodach o Zlatą Prilbę.
Wspólnie z polskimi działaczami ustaliliśmy, iż Fredrik wystąpi w Zielonej Górze a w zamian Finał Ekstraligi odbędzie się tydzień później niż zawody o Zlatą Prilbę. Fabryka Jawy także nie robiła tutaj problemów gdyż jednym z jej szefów jest Evzen Erban, który jest także Prezesem klubu z Pardubic.

Niespodziewanie zabrakło także dwukrotnego zwycięzcy Zlatej Prilby - Jasona Crumpa.
Jesteśmy nieco rozczarowani jesteśmy postawą Crumpa. Miał on wolny termin i mógł się stawić w Pardubicach. Australijczyk był już dogadany z przedstawicielami Jawy i wyraził chęć wzięcia udziału w tym turnieju. Zadzwonił jednak do Pana Erbana i powiedział, że nie wystąpi w Zlatej Prilbie gdyż jest rozbity wewnętrznie po porażkach w Grand Prix Włoch oraz w Finale Elitserien. Być może chciał się jak najlepiej przygotować do ostatniego turnieju Grand Prix.

W miejsce Crumpa pojechał polski zawodnik - Karol Ząbik. Spisał się bardzo dobrze, i wystąpił w Wielkim Finale.
Karol bardzo dobrze zna tor w Pardubicach. Występował tutaj przy okazji meczu Ekstraligi czeskiej. To były Mistrz Świata Juniorów. Bardzo podoba mi się jego jazda. Pozostali żużlowcy z Polski również nie zawiedli, ładnie pojechali Miedziński i Jaguś. Jedynym z Polaków(śmiech), który nie wypadł dobrze był Rune Holta.

To była jubileuszowa 60. Zlata Prilba, czy doczekamy się kiedyś 100. Zlatej Prilby?
(śmiech) Myślę, że tak. Nie wiem tylko czy dożyjemy tego momentu.

Są kibice, którzy przyjeżdżają na te zawody rok w rok. Zawsze tłumnie zjeżdżają fani żużla z Niemiec. Skąd wzięła się magia tego turnieju?
To unikalne zawody. Najstarszy turniej na Świecie, który cechuje się niepowtarzalną atmosferą. Otworzyliśmy specjalną wystawę poświęconą właśnie Zlatej Prilbie. Gościliśmy na niej ważne osobistości, które zapisały się w historii tego turnieju. To wizytówka miasta Pardubic, które są kojarzone ze Zlatą Prilbą i wyścigami konnymi.

Czy pamięta Pan, kiedy po raz pierwszy pojawił się Pan na zawodach o Zlatą Prilbę i która z nich najbardziej Panu utkwiła w pamięci?
Tak oczywiście, że pamiętam. Po raz pierwszy pojawiłem się na Zlatej Prilbie w roku, 1972 kiedy po raz zwyciężył Ole Olsen. Natomiast najbardziej utkwił mi w pamięci turniej z 2002 roku, kiedy zwyciężył Jason Crump. Tamte zawody odbywały się przy ciągle padającym deszczu. Z pewnością nie da się tego zapomnieć.

W Pardubicach rozgrywana jest Zlata Prilba natomiast Grand Prix organizuje klub z Pragi. Czy są plany, aby w którymś sezonie Grand Prix rozegrać właśnie tutaj w Pardubicach?
Nie jest to takie proste. Dla nas priorytetem jest właśnie Zlata Prilba. Grand Prix od początku rozgrywane było w Pradze. Władze miasta są zadowolone z tej imprezy i dofinansowują klub z Pragi, gdybyśmy zabrali im turniej Grand Prix wówczas żużel w stolicy mógłby umrzeć. Szkoda abyśmy rywalizowali o organizację turnieju Grand Prix. Dlatego dobrze jest tak jak teraz.

Jest Pan Prezesem Czeskiej Federacji Żużlowej. Jak wygląda kondycja żużla w Pańskim kraju, jest co prawda sporo torów żużlowych jednak startuje tylko kilka drużyn i mecze są rozgrywane w formie czwórmeczowej.
Tak rozgrywamy Mistrzostwa w formie czwórmeczu. Oczywiście cieszylibyśmy się gdyby była możliwość rozgrywania zawodów w takim systemie jak w Polsce. Niestety nie jest to możliwe. Żużel w Czechach nie jest aż tak popularny. W Polsce jest inaczej, popularność speedwaya jest równa popularności hokeja w Czechach. U nas, frekwencja na meczach ligowych jest zróżnicowana. Uzależniona jest od rangi i klasy zawodników biorących w nim udział. W Pardubicach zjawia się około tysiąca widzów, co jest już zadowalającym wynikiem. Nieco gorzej sytuacja ma się w Pradze gdzie zjawia się koło 500-600 widzów. Optymalnym rozwiązaniem jest wystawienie pięciu zawodników w każdej drużynie. Trudno byłoby zebrać siedmiu czy ośmiu żużlowców w jednym zespole. Ta formuła, z której obecnie korzystamy odpowiada również Prezesom poszczególnych drużyn. Po prostu jest korzystniejsza pod względem finansowym.

Przyszłość żużla w Czechach zależy od młodych zawodników. Czy są jacyś obiecujący młodzieżowych, którzy w przyszłości mogliby zdobywać medale Mistrzostw Świata.
Jeszcze przez rok, młodzieżowcem będzie Filip Sitera. Natomiast przez kolejne dwa lata w kategorii do 21 lat będzie występował Matej Kus. Zdobycie medalu nie będzie jednak proste, chociażby ze względu na dwójkę Sajfutdinov i Pavlic. Wielkie nadzieje wiązaliśmy z Matejem Kusem, był jednym z faworytów Mistrzostw Europy Juniorów do lat 19. Niestety, kontuzja uniemożliwiła mu występ w tych zawodach. Cztery lata temu zapoczątkowaliśmy program szkolenia najmłodszych zawodników. Przy okazji różnych turniejów organizujemy występy dla adeptów sportu żużlowego. Ścigają się oni na motocyklach o pojemności do 125 cm. W Pradze, na Markecie powstał zupełnie nowy projekt autorstwa Zdenka Schneiderwinda. Wybudował on tam mini-tor dla tych najmłodszych, aby doskonalili rzemiosło żużlowe na małym obiekcie. Praca, jaką wykonuje Zdenek, zaczyna przynosić efekty, powstają kolejne mini-tory. Dzięki temu pokazują się zupełnie nowe twarze, które w przyszłości mogą zaistnieć w światowym żużlu, mówię tutaj choćby, o Vaclavie Miliku. Przyszłość żużla w Czechach nie rysuje się, więc w czarnych barwach. Choć z pewnością nie będzie tak dobrze jak w Polsce gdzie jest to niezwykle popularny sport.

Dziękuję za rozmowę.
Dziękuję.