Początkowo zdecydowana większość uczestników GP była przeciwna nowym tłumikom. Teraz na polu bitwy zostali sami Polacy. FIM w poniedziałek stwierdziła, że zawodnicy stosujący stare tłumiki będą wykluczani z zawodów. Tym samym władze zignorowały wprowadzony tydzień temu przez PZM zakaz używania nowych tłumików na polskich torach i zakaz jazdy naszych żużlowców w zawodach międzynarodowych z użyciem nowego urządzenia.

Mimo to Polacy na czele z mistrzem świata Tomaszem Gollobem i wicemistrzem Jarosławem Hampelem wciąż protestują przeciwko ich zdaniem wadliwemu sprzętowi. Udział biało-czerwonych w Grand Prix oraz Drużynowym Pucharze Świata stoi pod znakiem zapytania. Nie wiadomo też, czy zostaną u nas zorganizowane rundy GP w Lesznie, Toruniu i Gorzowie. Na dodatek Polaków może zabraknąć w zagranicznych ligach. FIM nie zamierza wycofywać się ze swojej decyzji.

- Dla nas sprawa jest zakończona. Nowe tłumiki nie wpływają negatywnie na bezpieczeństwo zawodników - usłyszeliśmy wczoraj w szwajcarskiej siedzibie federacji. Główna Komisja Sportu Żużlowego i PZM dzisiaj do godziny 10 zbierać będą opinie od czołowych polskich żużlowców na temat jazdy z użyciem nowych i starych tłumików. To zawodnicy zdecydują, z jakim sprzętem chcą startować w tym sezonie.

- Nie zamierzam zmieniać zdania - mówi stanowczo Gollob. - Najbardziej rozczarowany jestem postawą obcokrajowców, w tym Rune Holty. Norweg z polskim paszportem stwierdził, że może jeździć na licencji norweskiej - przyznaje rozczarowany Cegielski, który liczył, że cały żużlowy świat przeciwstawi się FIM.

Z nowym sprzętem jeździć będzie również Greg Hancock. 40-letni Amerykanin jako jedyny zawodnik na świecie startował we wszystkich 133 turniejach Grand Prix.

O tłumikach mówią zagraniczne gwiazdy:

NICKI PEDERSEN: - Tak, bo nie mam wyboru. Muszę podporządkować się decyzji FIM. Jestem jednak przeciwny ich stosowaniu. Nowe tłumiki powinny przejść większą liczbę testów.

RUNE HOLTA: - Tak, bo muszę się wywiązać ze swoich kontraktów. Nie wyobrażam sobie sytuacji, abym miał przez rok pauzować. Pozostało mi przecież tylko kilka lat startów.

EMIL SAJFUTDINOW: - Tak. Sprawdzałem je dokładnie i nie mam z nimi problemów. Pracują bez zarzutu.

ANDREAS JONSSON: - Tak, ale nie jestem do nich przekonany. W listopadzie podpisaliśmy umowy, w których zaakceptowaliśmy regulamin GP i teraz niewiele da się zrobić.

KENNETH BJERRE: - Tak. To dobry sprzęt. Sporo czasu poświęciłem na ich testowanie i działają poprawnie. Nie zauważyłem, by wpływały na większą liczbę defektów.

HANS ANDERSEN: - Tak, ale mam do nich zastrzeżenia. Na niektórych torach zdecydowanie łatwiej prowadził się motocykl, kiedy używa się starych tłumików. Ze zmianami można było poczekać, a tak mamy do czynienia z chaosem.

GREG HANCOCK: - Tak, ale lepiej by było, gdyby nowy sprzęt został wprowadzony w kolejnych sezonach. W tym roku mógłby zostać udoskonalony. Zostaliśmy jednak zmuszeni przez FIM do ich używania.

CHRIS HOLDER: - Tak, bo nie mam wyjścia. Po prostu muszę z nich korzystać, podobnie jak inni zawodnicy. Nowe tłumiki bardziej redukują hałas. Dla jednych to zaleta, dla innych wada.

Więcej znajdziesz w dzisiejszym "Przeglądzie Sportowym"