Polscy organizatorzy turniejów Grand Prix nie zamierzają przedłużać umów za wszelką cenę. Za rok możemy mieć u nas tylko jedne zawody GP. Gorzowscy radni już rok temu chcieli renegocjować niekorzystną ich zdaniem umowę z BSI. Toruń za przedłużenie kontraktu nie chce dać nawet połowy tego czego oczekuje BSI.

Anglicy chcą 2,5 mln zł za rok, miasto daje milion. Bydgoszcz w ogóle nie rozmawia o kolejnej umowie spokojnie czekając na rozwój wypadków.

Klubom zwyczajnie przestaje się opłacać interes z Grand Prix, bo miasta już nie są zainteresowane tą formą promocji. Bydgoszcz za licencję na ten rok płaci z własnych pieniędzy 1,1 mln zł. Unibax w tym roku ma ponieść koszty organizacyjne, co oznacza, że zysk spadnie o 600, czy nawet 700 tysięcy złotych i wyniesie góra 1,5 mln zł netto. Z tego milion trzeba odliczyć na wynajęcie Motoareny, bo tyle wynosi roczna składka odprowadzana przez Unibax do miasta. Łatwo policzyć ile z GP zostanie w klubowej kasie.

Poza wszystkim zyski z imprezy drastycznie spadają. Bydgoszcz w 2010 roku, kiedy Tomasz Gollob został mistrzem świata, zarobiła aż 2,4 miliona złotych. To był rekord. Wcześniej zyski oscylowały na poziomie 1,2 mln zł. Wrocław na każdej imprezie zarabiał średnio milion złotych. Leszno chwaliło się, że jest na dużym plusie nawet przy stadionie wypełnionym w 70 procentach. W ubiegłym roku Bydgoszcz zarobiła już tylko 400 tys. zł a Gorzów 500 tys. zł.

BSI ma kłopot ze sprzedażą praw również, dlatego że pojawiła się alternatywa w postaci Speedway European Championship i Speedway Best Pairs. Organizator cyklu SEC życzy sobie 600 tys. zł za licencję na zawody. To w teorii, bo w praktyce żaden z ubiegłorocznych nabywców praw nie zapłacił tyle za licencję. W każdym razie Toruń zastanawia się, czy nie zamienić GP na SEC, a to oznacza, że w sezonie 2015 Polska może zostać wyłącznie z turniejem w Gorzowie. Nikt bowiem, poza odtrącaną od dwóch lat Warszawą (oferta składana przez Polski Związek Motorowy), nie zamierza się włączyć do gry o prawa. W środowisku mówi się, że przestrogą jest przykład Częstochowy, która przed rokiem kupiła za milion złotych prawa do organizacji innego produktu BSI, mianowicie półfinału Drużynowego Pucharu Świata, a impreza zakończyła się finansową klapą.

Czy za rok będziemy mieć w Polsce tylko jedną rundę Grand Prix?

W Bydgoszczy już teraz zapowiadają, że jeśli w ogóle podejmą negocjacje na temat umowy na sezon 2015, to nie zaoferują więcej niż w tym roku, a i to nie jest pewne. Warszawa wróci do gry, ale także nie da więcej niż 1,150 mln zł. Toruń kładzie milion. Gorzów na razie nie ma w planach przedłużenia kontraktu z BSI.

POLSKIE GRAND PRIX
Bydgoszcz - 15 turniejów
1998-99 (GP Polski), 2000 (GP Europy), 2001-10 (GP Polski), 2008 (GP FIM), 2013 (GP Europy)

Wrocław - 9 turniejów
1995-97 i 1999-2000 (GP Polski), 2004-07 (GP Europy)

Leszno - 5 turniejów
2008-12 (GP Europy)

Toruń - 4 turnieje
2010-11 (GP Polski), 2012-2013 (GP FIM)

Gorzów - 3 turnieje
2011-13 (GP Polski)

Chorzów - 2 turnieje
2002-03 (GP Europy)

KIEDY WYGASAJĄ UMOWY
Bydgoszcz – umowa ważna do 2014 roku
Toruń – umowa ważna do 2014 roku
Gorzów – umowa ważna do 2015 roku