POLSKA
PZM podjął decyzję w sprawie Wybrzeża i Włókniarza
Prezydium Zarządu Głównego PZM już wie, ale jeszcze nie powie, czy kluby z Gdańska i Częstochowy pojadą w drugiej lidze. Przegląd Sportowy od jednego z działaczy dowiedział się, że została podjęta wstępna decyzja, a prawnicy w tej chwili przygotowują pisma, które zostaną jutro, może w piątek wysłane do władz stowarzyszeń działających w Gdańsku i Częstochowie.
Należałoby jednak dodać, że chciały jechać, ale niekoniecznie chciały płacić długi poprzedników, czyli spółek, które w minionym sezonie startowały w Ekstralidze i straciły licencję z powodu gigantycznego zadłużenia. - Byłem gotowy zapłacić 40 procent zadłużenia, czyli blisko 700 tysięcy złotych, ale wierzyciele spółki nie chcieli się na to zgodzić – mówi nam Tadeusz Zdunek, prezes Stowarzyszenia Wybrzeże. - Ktoś podpisał chore kontrakty z zawodnikami, a ja teraz muszę robić porządki. Policzyłem sobie ile mogę wyłożyć z własnych pieniędzy i więcej nie dam. Nie wiem jaką decyzję podjął Polski Związek Motorowy, ale żużlowcy muszą mieć świadomość, że jeśli nie dostaniemy zgody na starty, to nie dostaną ani grosza – dodaje Zdunek.
W PZM dowiedzieliśmy się, że do ostatnich chwil przed podjęciem decyzji wierzyciele Wybrzeża dzwonili i pytali związkowych działaczy co się stanie jeśli gdańskie stowarzyszenie nie wystartuje w lidze. Nie mogli uwierzyć w to, że brak zgody na starty będzie oznaczał, że nie dostaną ani grosza. Z drugiej strony chcą więcej niż 40 procent i mówią, że skoro Wybrzeże planuje na ten sezon budżet na poziomie 1,5 miliona złotych to mogłoby coś do tych 700 tysięcy dorzucić. - Problem w tym, że to są pieniądze od sponsorów, którzy chcą dać na przyszłe kontrakty, nie na długi. Za długi mam zapłacić sam – informuje nas Zdunek.
Jeśli chodzi o Stowarzyszenie Włókniarz to tu w ogóle nie ma rozmowy o spłacie długów. Klub, choć w przepisach PZM jest zapis, że drużyna chcąca startować na tym samym stadionie co spółka, której zabrano licencję, musi dogadać się ze związkiem, czytaj musi uregulować pewną część zadłużenia, nie ma zamiaru niczego płacić. - To nie są nasze długi – twierdzi prezes częstochowskiego stowarzyszenia Michał Świącik.
- Zresztą spółka deklaruje, że będzie zaspokajać wierzycieli. Jeśli chodzi o mnie to już poniosłem pewne koszty związane z próbą ratowania żużla w Częstochowie i na więcej mnie nie stać. Za czyjeś długi umierał nie będę. Jeśli nie dostaniemy licencji na starty w drugiej lidze, to trudno będzie nam wrócić. W Częstochowie jest spora konkurencja. Jest Raków, jest AZS Częstochowa, więc za rok możemy zostać bez sponsorów i bez szansy na lepsze jutro – kończy Świącik.

PGE Ekstraliga
Krono Plast Włókniarz Częstochowa vs
Fogo Unia Leszno
piątek 18:00
Gezet Stal Gorzów vs
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
piątek 20:30
Pres Toruń vs
Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 17:00
Stelmet Falubaz Zielona Góra vs
Betard Sprata Wrocław
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Polonia Piła vs
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź
czwartek 18:00
ŻKS Stal Rzeszów vs
Hunters PSŻ Poznań
czwartek 20:00
Moonfin Magnus Ostrów vs
Cellfast Wilki Krosno
niedziela 13:00
Abramczyk Polonia Bydgoscz vs
Innpro ROW Rybnik
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Lokomotiv Daugavpils
niedziela 14:00
Wubrzeże Gdańsk vs
Speedway Kraków
niedziela 15:00
Ślask Świętłochowice vs
Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 16:00
FIM Speedway Grand Prix - Wrocław
sobota 21:45
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
8 |
14 |
+66 |
|
| 2. | 8 | 11 | +40 | |
| 3. | 8 | 10 | +90 | |
| 4. | 7 | 10 | +44 | |
| 5 | 8 | 10 | +12 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
8 |
2 | -82 | |
| 8. | 8 |
0 |
-170 | |
| 1. | 8 | 17 | +133 | |
| 2. | 8 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 11 | -26 | |
| 4 | |
7 | 9 | +31 |
| 5. | 7 | 7 | -7 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -25 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
8 | 13 | +49 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 5 | 2 | -29 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów