eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 570
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  SZWECJA

  Rafał Dobrucki: Nie spodziewałem się, że będzie lekko
 2016-08-22 09:42:59  Stanisław Wrona    inf. własna

W sobotę na torze w szwedzkim Norrköping odbył się finał Drużynowych Mistrzostw Świata Juniorów. Tytuł młodzieżowych czempionów globu po raz trzeci z rzędu wywalczyli Polacy (44 punkty), którzy w decydującej batalii okazali się lepsi od Australijczyków (37), Duńczyków (24), oraz zespołu Szwecji (17).

"Na papierze” najlepiej prezentowało się oczywiście zestawienie Polaków, którzy wystartowali w składzie: Pieszczek, Zmarzlik, Przedpełski i Smektała. W pierwszej fazie zawodów musieli się oni jednak sporo namęczyć na krótkim technicznym torze. Dopiero w czwartej serii zaczęli „odskakiwać” rywalom, ostatecznie wyprzedzając Australijczyków o 7 punktów. – Nie spodziewałem się, że będzie lekko. Australijczycy to naprawdę fajny zespół, też już doświadczonych zawodników, jeżdżących na takich torach na co dzień. Dla Anglików, czy Australijczyków, te warunki, które mieliśmy w tym finale są idealne. Na takich torach oni ścigają się na co dzień, a u nas nie ma takiego ani jednego. To na pewno był jakiś kłopot na początku, doszły też jeszcze niezbyt szczęśliwe pola startowe, ale chłopacy sobie poradzili i jest tytuł – mówił o poczynaniach swoich podopiecznych na szwedzkiej ziemi, Rafał Dobrucki.

To właśnie różnica w geometrii toru stanowiła początkowy kłopot dla Biało-czerwonych. Nie startując zwykle na tego typu obiektach, odpowiednio dopasowali się oni jednak w czasie zawodów i ponownie triumfowali w rozgrywkach DMŚJ. – Różnice były również w przygotowaniu sprzętu, to tu też jest potrzebna troszeczkę inna specyfika. Poradzili sobie jednak, znają motocykle, wiedzą co i jak poustawiać. Mimo tego, że mieli jakieś kłopoty, typowe właśnie dla tej różnicy w sprzęcie, to dali sobie radę i bardzo się z tego cieszę – dodał zadowolony opiekun polskiej kadry.

Po osiągnięciu kilkupunktowej przewagi, drudzy w klasyfikacji Australijczycy mogli spróbować użyć „jokera” w 16. biegu. Z tego powodu we wcześniejszym wyścigu Bartosz Zmarzlik kontrolował poczynania swojego głównego rywala, Jake'a Allena. Ostatecznie jeźdźcy z Antypodów nie spróbowali skorzystać z tego punktu regulaminu rozgrywek drużynowych. – Była „dyrektywa”, aby pilnować jokera ze strony Australijczyków. Obawialiśmy się tego, nie skorzystali, więc trudno (uśmiech). Każdy robi jak uważa – skwitował krótko Dobrucki.

Przed kolejnym sezonem polski sztab szkoleniowy czeka nie lada wyzwanie. Trójka z polskich „złotych Orłów” z sezonu 2016 (Pieszczek, Zmarzlik, Przedpełski) kończy bowiem wiek juniora i w naszym zestawieniu powstanie pewnego rodzaju „wyrwa”. Dojdzie do składu zapewne Maksym Drabik i pozostanie w nim Bartosz Smektała, jednak kolejne nazwiska muszą się pojawić, aby móc po raz kolejny walczyć o obronę tytułu. – Na pewno „strata”, bo tak trzeba powiedzieć, trzech podstawowych zawodników, to jest dla nas duży problem, tym bardziej, że mamy taki trochę „niż”, jeśli chodzi o młodych. Pracujemy jednak nad tym cały czas i to nie od tego roku, tylko od dawna, żeby tę „dziurę”, mówiąc kolokwialnie, załatać. Przez to też Bartek jechał w tym finale i Daniel był na rezerwie, żeby już trochę „polizali” tego żużla na tym poziomie Mistrzostw Świata. Tym bardziej cieszę się, że udało się wygrać i o przyszłym roku będziemy myśleć coraz bardziej intensywnie – podkreślił polski szkoleniowiec.

Ostatnie złoty medal Polacy przegrali jednym punktem przed trzema laty. Miało to miejsce w Pardubicach, gdzie górą byli wówczas Duńczycy. Od tamtej pory Biało-czerwoni są niepokonani w rozgrywkach o DMŚJ, a pozostałe reprezentacje, zwłaszcza Szwecji, a w tym roku również Danii, mają problem ze skompletowaniem mocnego zestawienia. – Duńczycy też mają problem z takim niżem demograficznym, jeśli chodzi o żużel. W tym finale jechał też całkiem nowy zespół duński, więc to trochę tak jakby fakt na usprawiedliwienie ich wyniku. Wszyscy zawodnicy w ich kadrze z zeszłego roku przeszli do wieku seniora. Jest u nich pewnie jakiś problem w tym momencie. Ale nikt nie śpi, każdy pracuje. U Szwedów ten problem widać od dawna, Duńczycy mają go od tego roku. Jeśli chodzi o Szwecję, to jakoś jest słabo z tą młodzieżą – powiedział o poczynaniach juniorskich ekip ze Skandynawii.

Wszystko wskazuje na to, że za rok głównym kontrkandydatem do złota powinni być również Australijczycy. Trójka z nich nadal będzie mogła bowiem wystartować w DMŚJ, z obecnego składu wypadnie tylko Jake Allen, który był objawieniem finału w Norrköping, gromadząc dla ekipy Marka Lemona aż 13 punktów. – Jeśli chodzi o Australijczyków, to za rok nie będzie lekko, ale nikt nie mówił, że będzie. W tym finale mieliśmy „debiut” Allena, myślę, że niewielu ludzi o nim słyszało, a jechał świetne zawody i był chyba liderem w swojej drużynie. Tak jak mówiłem, oni na takich torach czują się bardzo dobrze. Do tego mają dopasowany sprzęt, itd., więc można było się spodziewać, że nawet taki zawodnik, który był jeszcze nieznany, pojedzie dobre zawody i tak właśnie było – docenił występ młodego Australijczyka, trener tegorocznych czempionów.

W ciągu ostatnich 5 sezonów Polacy odnieśli 4 triumfy i raz byli drudzy w rozgrywkach o DMŚJ. Trzy poprzednie zwycięstwa odnieśli w duńskim Slangerup, australijskiej Mildurze i szwedzkim Norrköping. Ostatni finał w Polsce był rozegrany w roku 2012 w Gnieźnie i być może w kolejnym sezonie to właśnie na rodzimej ziemi Biało-czerwoni spróbują powalczyć o czwarty z rzędu tytuł. – Są plany, żeby przyszłoroczny finał Drużynowych Mistrzostw Świata Juniorów odbył się na polskiej ziemi. Jeszcze jednak nie wiadomo niczego o ewentualnej lokalizacji – powiedział na koniec, Rafał Dobrucki.

Reklama

 


 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

 Gezet Stal Gorzów  vs  Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 20:30


 Fogo Unia Leszno vs Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 17:00

  Pres Toruń vs Betard Sparta Wrocław
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga
Dakar Development Stal Rzeszów vs Polonia Piła
piątek 18:00


Moonfin Magnus Ostrów vs Cellfast Wilki Krosno
niedziela 12:30

 Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs Hunters PSŻ Poznań
niedziela 14:45

Krajowa Liga Żużlowa

   Wybrzeże Gdańsk vs Trans MF Landshut Devils
niedziela 15:00

 Speedway European Championship - Rzeszów
sobota 19:00

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1. Robert Lambert 142
2.  Bartosz Zmarzlik 141
3.  Brady Kurtz 139
4.  Michael Jepsen Jensen 102
5. Leon Madsen 90
6.  Max Fricke 89
7. Kacper Woryna 89
8.  Patryk Dudek  89
9.  Jason Doyle 66
10. Andrzej Lebiediew  65
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 35
13.  Frederik Lindgren 25
14. Nazar Parnicki   21
15.  Daniel Bewley 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 24
2.  Michael Jepsen Jensen 24
3.  Patryk Dudek 23
4.  Jan Kvech 20
5.  Mikkel Michelsen 20
6.  Kai Huckenebck 20
7.  Maciej Janowski 19
8.  Kacper Woryna 18
9.  Przemysław Pawlicki 15
10.  Piotr Pawlicki 12
11.  Adam Ellis 11
12.  Mathias Pollestad 11
13.  Tom Brennan 10
14.  Andrzej Lebiediew 9
15.  Kim Nilsson 6
16.  Nazar Parnicki 5
17.  Tyler Haupt 4
18.  Damian Ratajczak 2
19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu