eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 177
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Robert Jabłoński: Nikt nie jest cyborgiem
 2010-09-30 22:25:57  Patryk Rojek    inf.własna

Miniony sezon nie był dla Sebastiana Ułamka tak udany jakby sam sobie tego życzył. Sympatyczny zawodnik Jaskółek odniósł jednak sukces na innym froncie, jako kapitan zespołu walnie przyczynił się do wywalczenia przez Tauron Azoty Tarnów piątego miejsca w CenterNet Mobile Speedway Ekstralidze. O trudach minionego sezonu o planach na przyszłość opowiada menadżer zawodnika Robert Jabłoński.

Sezon 2009 był prawdziwym wyzwaniem dla Sebastiana. Starty w Grand Prix wymagały solidnego przygotowania do rozgrywek. W tym roku Seba nie startował już wśród najlepszych, czy nie zabrakło mu motywacji do tego, aby równie dobrze przepracować zimę?
- Sebastian bardzo zmobilizowany podszedł do tegorocznego sezonu. Przygotował się naprawdę solidnie, każdy szczegół starał się jak najlepiej dopracować. I faktycznie początek rozgrywek był bardzo udany. Świetny mecz na otwarcie sezonu z Zieloną Górą, niezłe występy w pozostałych turniejach.

Zakończenie sezonu ligowego nie było już tak dobre.
- Istotnie, końcówka roku nie była już tak dobra. Złożyło się na to kilka przyczyn, przede wszystkim motocykle nie spisywały się już tak dobrze. Sztandarowym przykładem może być pojedynek w Zielonej Górze. Zaraz po tym spotkaniu Seba udał się do Briana Kargera, aby wymienić wadliwe części. Oczywiście nie bez winy jest tutaj team, który nie dopilnował tej kwestii. Takie rzeczy nie mogą się powtarzać na przyszłość.

Przyczyny sprzętowe nie były chyba jednak jedynym problemem Sebastiana?
- Sebastian lubi intensywny tryb życia. Mógłby startować na okrągło, przez siedem dni w tygodniu. Niestety czas upływa nie ubłaganie, już nie ma 25 lat, tylko 30 kilka. Czasu nie da się oszukać. Przyznam szczerze, że nie poukładaliśmy wszystkich spraw logistycznych, tak jak należy. Chodzi tutaj w szczególności o występy w Hagfors, które jest jednym z najdalej wysuniętych na północ klubów. Na każde spotkanie jeździliśmy autem i to też odbiło się na wynikach Sebastiana. Organizmu nie da się oszukać, przecież nikt nie jest cyborgiem. Oczywiście są zawodnicy jak Tomasz Gollob, który swój najlepszy sezon ma w wieku 39 lat, ale to jest jednostka, wyjątek. Wracając do Hagfors to na pewno wyciągniemy z tego wnioski na przyszył sezon.

Po opuszczeniu drużyny przez Janusza Kołodzieja, funkcja kapitana przypadła właśnie Ułamkowi.
- Sebastian bardzo przejął się rolą kapitana zespołu. Postanowił zrobić wszystko, aby drużyna jechała jak najlepiej. Poniekąd poświęcił też swój wynik indywidualny. Starał się w każdym z wyścigów szukać kolegów z pary. Na pewno nie można powiedzieć o nim, że jest indywidualista. Pozwolił mnie, jako swojemu menadżerowi na poprowadzenie zespołu. Ponadto w razie potrzeby jego mechanicy pomagali kolegom z zespołu.

Jakby Pan ocenił poczynania swojego podopiecznego w rozrywkach ligowych?
- Mimo tej słabszej końcówki, Sebastian był wyróżniającym się zawodnikiem Tauron Azoty. Wspólnie z Krzysztofem Kasprzakiem mają praktycznie tą samą średnią. Co prawda Martin Vaculik plasuje się wyżej w klasyfikacji, jednak nie zapominajmy, że Słowak brał udział w każdym biegu juniorskim.

Czy w przyszłym sezonie Seba nadal będzie pełnił funkcję kapitana?
- Sebastianem targają pewne przemyślenia w tej kwestii. Przede wszystkim musi być nieco więcej zrozumienia dla funkcji kapitana zespołu. Nie może być tak, że wszystko oceniane jest przez pryzmat indywidualnego wyniku. W przeciwnym razie nikt nie będzie chciał podjąć się roli kapitana, każdy będzie patrzył jedynie na siebie.

Sezon ligowy 2010 dobiegł końca. Czy wszystkie należności zostały uregulowane względem Sebastiana?
- Pracowałem w kilku zespołach i zawsze były jakieś zaległości. Nie inaczej jest i tym razem. Nie uważam jednak żeby to był jakiś problem. Klubu sportowe działają nieco inaczej niż firmy prywatne. Powoli zbliża się okres licencyjny i klub musi wypłacić wszelkie należności. Śpimy spokojnie i czekamy na uregulowanie zobowiązań.

Nie dojdzie, więc do takiej sytuacji jak w ubiegłym sezonie w Częstochowie, kiedy Greg Hancock mimo ważnego kontraktu odszedł do innego zespołu?
Taka sytuacja w ogóle nie wchodzi w grę. Nie wyobrażam sobie, aby rozpoczynać nowy sezon z zaległościami finansowymi. W ubiegłym sezonie Greg Hancock został wypożyczony z Włókniarza, jednak Sebastian chce startować w Tarnowie i w żadnym wypadku nie myśli o tym, aby zmieniać klub.

Pełnił Pan funkcję menadżera zespołu przez ponad trzy miesiące. Jak ustosunkuje się pan do zarzutów, iż nawierzchnia tarnowskiego toru powinna zostać zmieniona?
- Jako menadżer zespołu mówię to z pełnym przekonaniem – dzięki tego typu nawierzchni jesteśmy nadal w CenterNet Mobile Speedway Ekstralidze. Nie oszukujmy się, przed sezonem to właśnie Tarnów i Częstochowa wymieniane były w gronie kandydatów do spadku. Nam udało się jednak osiągnąć dobry wynik i w dużej mierze zawdzięczamy to, takiemu a nie innemu przygotowaniu toru. Pokonaliśmy w końcu najlepszy zespół Speedway Ekstraligi.

Czy praca w roli menadżera zawodnika i menadżera zespołu da się ze sobą pogodzić?
- W żadnym wypadku nie są to wykluczające się wzajemnie funkcje. Cel wciąż pozostaje ten sam – zwycięstwo drużyny. Tak było choćby w Toruniu, gdzie Jacek Gajewski jednocześnie pełnił rolę menadżera Ryana Sullivana i całego zespołu. Dla mnie osobiście najpiękniejszym momentem w tej pracy był wyjazdowy mecz w Lesznie, gdy po kilku biegach prowadziliśmy z Unią 4-6 punktami, niezwykle głośny i dopingujący stadion w tym momencie zupełnie zamarł. Oczywiście nie udało nam się utrzymać tej przewagi, ale tych kilka chwil było naprawdę niezapomnianych.

Czy zostanie Pan na funkcji menadżera zespołu?

- To jest uzależnione od decyzji zarządu. Jeżeli nadal będzie chęć współpracy w takim systemie jak dotychczas, to bardzo chętnie. Jeżeli natomiast władze klubu widzą inną koncepcję prowadzenia zespołu, funkcji kapitana, to również nie widzę żadnego problemu. Po prostu skupię się na współpracy z Sebastianem. Wszystko zależy od zarządu.

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1.   Pres Toruń

 


 

2. Betard Sparta Wrocław


3. Orlen Oil Motor Lublin


4.  Fogo Unia Leszno


5 Bayersystem GKM Grudziądz


6. Stelmet Falubaz Zielona Góra


7. Gezet Stal Gorzów

 



8.  Abramczyk Polonia Bydgoszcz

 


 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa


2. Hunters PSŻ Poznań


3. Innpro ROW Rybnik


4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź


5. Dakar Development Stal Rzeszów


6. Cellfast Wilki Krosno


7. Moonfin Magnus Ostrów


8. Wybrzeże Gdańsk

 

 


 Krajowa Liga Żużlowa
1

 Polonia Piła




2.

Trans MF Landshut Devils




3. Ultrapur Start Gniezno


4.   Ok Kolejar Opole 


5. LVBET Lokomotiv Daugavpils


6.  Speedway Kraków 


7  MKS Śląsk Świętłochowice


 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna


2. Vastervik Speedway


3. Indianerna Kumla 


4. Lejonen Gislaved


5. Dackarna Malilla


6. Vargarna Norrkoeping


7. Rospiggarna Hallstavik


8. Piraterna Motala





 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu