Na kilka dni przed inauguracyjnym turniejem Grand Prix 2011, Rune Holta wziął udział w poważnym upadku podczas zawodów ligowych w Rzeszowie, mocno ucierpiała prawa dłoń reprezentanta Polski. Mimo to urodzony w Stavanger żużlowiec zacisnął zęby i wystąpił w Lesznie. Dziewięć punktów i ósme miejsce to naprawdę doskonały wynik zważywszy na poważny uraz Holty.

W fazie zasadniczej turnieju Holta jechał na tyle skutecznie, że awansował do półfinałów. Niestety w rywalizacji z Hampelem, Sajfutdinowem i Hancockiem nie było już tak dobrze. Wynik reprezentanta Polski musi budzić jednak uznanie. - Muszę przyznać, że po tym groźnym karambolu w Rzeszowie, jestem naprawdę szczęśliwy, że mogłem wystąpić w tych zawodach. To naprawdę niewiarygodne, że zdołałem się na tyle wyleczyć, aby podjąć dziś rywalizację - mówi Holta. - Ciągle odczuwam spory ból, jednak mam na tyle siły, aby utrzymać kierownicę. Mimo to nie czuję się zbyt komfortowo w trakcie jazdy, nie mogę ułożyć ciała tak jakbym tego chciał. Dziewięć punktów to jednak dobry początek - dodaje.

Występy z niezaleczoną kontuzją to „specjalność” Holty. W ubiegłym sezonie zmagał się z poważną kontuzją kolana mimo to nie opuścił żadnego turnieju Grand Prix. Co więcej w końcowej klasyfikacji zajął czwarte miejsce. - Dla mnie szczególnie ważne jest, aby po kontuzji w miarę szybko wrócić na tor. W innym przypadku tracę formę, nad która pracowałem w przerwie zimowej. Później bardzo trudno jest złapać odpowiedni rytm. Jeśli chce się być w czołówce Grand Prix czasem trzeba wsiadać na motocykl mimo kontuzji, to jest częścią tej gry. Gdybym zrobił sobie przerwę dwu-trzy tygodniową miałbym problemy ze skuteczną jazdą - podkreśla żużlowiec Unibaxu. - Mam dobrych lekarzy i odpowiednie leki, które pomogą mi w zaleczeniu tej kontuzji. Z dnia na dzień widzę poprawę i myślę, że wkrótce będę już w pełni sił - dodaje Holta.

Grand Prix w Lesznie miało być pierwszym sprawdzianem dla nowych tłumików. Mimo wszystko test wypadł chyba pomyślnie, wbrew obawom części zawodników obeszło się bez upadków i niespodziewanych defektów. - Podkreślałem to od samego początku, że nowe tłumiki nie są takie straszne, że można na nich startować. Dzisiejsze zawody tylko potwierdziły tę kwestię. W końcu wszystkie rozgrywki ligowe, za wyjątkiem tych w Polsce są rozgrywane właśnie na nowych tłumikach. Swoją drogą to trochę niedorzeczne, że dziś startujemy na nowych tłumikach, a już następnego dnia musimy przesiadać się na stare - mówi Holta.

Reprezentant Polski chciałby aby jeszcze w tym sezonie zmieniono regulamin w Polsce. - Logicznym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie obowiązku korzystanie z nowych tłumików również podczas rozgrywek Speedway Ekstraligi. Chciałbym żeby to nastąpiło najszybciej jak to tylko możliwe to znacznie ułatwiłoby nam jazdę. Grand Prix Europy było pierwszym turniejem, podczas którego korzystaliśmy z nowych tłumików, obyło się bez żadnych upadków, niebezpiecznych sytuacji, które wynikałyby z wprowadzenia nowszego modelu tłumika - dodaje Rune.

Kolejnym przystankiem w rywalizacji o mistrzostwo świata jest Grand Prix Szwecji, które zostanie rozegrane na Ullevi Stadium. - Mam szczególne wspomnienia związane z Goeteborgiem. To właśnie tam po raz pierwszy stanąłem na najwyższym stopniu podium podczas turnieju Grand Prix. Mam nadzieję, że do tego czasu zdołam się już całkowicie wyleczyć i będę mógł rywalizować na sto procent - mówi Holta. - Celem zawsze jest start w wielkim finale i miejsce na podium - podkreśla.

W ubiegłym sezonie Holta zajął czwarte miejsce w końcowej klasyfikacji. Teraz chciałby poprawić ten wynik. - Tak to jest moim marzeniem. Chciałbym znaleźć się pośród tej trójki, która w Gorzowie odbierać będzie medale mistrzostw świata. Przed nami jednak jeszcze dziesięć turniejów i naprawdę wiele może się zdarzyć - zakończył.