Europejska zima była bardzo udana, ale i trudna dla Stanisława Melnyczuka. Co prawda zajął on czwarte miejsce w Mistrzostwach Argentyny, ale i stracił cały sprzęt, który tam zabrał. Teraz powoli to wszystko odbudowuje i wiele wskazuje na to, że wszystko wraca na właściwe tory u ukraińskiego żużlowca.

- Rozmawiamy po zawodach drużynowych Speedway Friendship Cup. Patrząc w program chyba możesz być zadowolony ze swojego występu, na "dzień dobry" co prawda porażka z Rolandem Benkő, ale później już dzieliłeś i rządziłeś na "Skałce" w Świętochłowicach.
- Dokładnie. Troszkę nie trafiliśmy na pierwszy bieg z ustawieniami i było jako tako. Później już było lepiej, ale też dalej szukaliśmy prędkości i udawało się wygrywać te wyścigi.

-  A co sądzisz o tutejszym torze? Zawsze sprawia wiele problemów, zwłaszcza tym, którzy startują na nim po raz pierwszy.
- Tor jest specyficzny. Było troszkę, nie tyle dziur co… "trampolin" (śmiech - dop. aut.). Ale, gdy się odsypał to dało się na nim pościgać.

- RMSTK Równe po dwóch rundach  będzie na zdecydowanym prowadzeniu w rozgrywkach drużynowych. Wierzysz, że twój zespół zgarnie główną nagrodę, a ty sam, zwyciężysz w zmaganiach indywidualnych?
- Jako drużyna nie ukrywam, że chcemy to wygrać i myślę, że tak się stanie. Jeśli chodzi o indywidualną rywalizację muszę odpuścić start w drugiej rundzie (rozmowa przeprowadzona w sobotę 3 czerwca - dop. aut.) i przyjdzie mi później gonić rywali i zobaczymy co dalej będzie (ostatecznie po dwóch rundach Melnyczuk zajmuje trzecie miejsce, tracąc do Łęgowika 12 punktów (którego na Ukrainie zabraknie) i do Kobrina 7 - dop. aut.).

- Pozostawmy temat zawodów Speedway Friendship Cup za sobą i wróćmy do tego, co działo się w czasie europejskiej zimy. Gdy wielu zawodników trenowało, ale na halach, ty urządziłeś sobie wojaże po Argentynie. Zająłeś ostatecznie czwarte miejsce, ale chciałbym Cię zapytać o tą całą otoczkę speedway'a w tym kraju, atmosferę poza stadionem…
- Jest to na pewno specyficzna wycieczka, bardziej taka przygoda życia. Ma to swoje plusy, ale i także minusy. Niestety, straciliśmy swój sprzęt, swoje paczki z akcesoriami co jakoś wpłynęło na to wszystko. Gdyby nie to, jest całkiem w porządku.

- Jak już poruszyłeś temat sprzętu, jest szansa, że go odzyskacie? Wiem, że Polacy walczyli w tym temacie, ale chyba bezskutecznie…
- Ja już odpuściłem ten temat. Trzeba skupić się na tym co jest teraz w Europie. Jak się uda odzyskać to na pewno będzie to super sprawa, ale nie wierzę…

Melnyczuk nie ukrywa, że wyjazd do Argentyny to dobra przygoda życia

- Czyli nie planujesz póki co powrotu w tamte rejony?
- Zobaczymy jak będzie. Jest jeszcze sporo sezonu przede mną. Jeśli będzie nam mało jazdy, kto wie, może jednak tam wrócę.

- To teraz pomówmy o polskiej lidze. Podpisałeś kontrakt w drużynie Kolejarza Rawicz i wydaje się, że był to bardzo dobry krok.
- Troszkę było ciężko na początku sezonu, ponieważ po tej Argentynie straciłem sprzęt i trzeba było to wszystko odbudować, odkupić. Teraz wszystko wraca jednak na właściwe tory i można walczyć w polskiej lidze. Na początku sezonu byłem strasznie wolny, te motocykle nie jechały tak, jakbym tego chciał, a teraz wszystko pasuje, wszystko gra. Wierzę, że wrócę do Rawicza i pokażę, udowodnię, na co mnie stać.

- Atmosfera w zespole też chyba jest takim czynnikiem in plus? Chodzi mi o fakt, że w Rawiczu nie ma presji na wynik, "nie zabijacie się" o awans tylko jedziecie, by bawić kibiców dobrym żużlem.
- Poniekąd tak, ale wiadomo, każdy skupia się na tym, by robić punkty, a to jest taki sport, że jest jednak trochę nerwów i trzeba to kontrolować.

- Można powiedzieć, że teraz trochę może się zrobić niespokojnie wśród obcokrajowców. Kontrakty podpisali bracia Worrallowie, Roland Benko i Josh Bates, a jesteś już Ty i Valentin. Zatem chętnych na miejsce w składzie jest już znacznie więcej.
- Nie myślę o tym w ogóle. Wiem, że stać mnie, by powalczyć o miejsce w składzie. To jest żużel, trzeba walczyć!

- Poruszmy teraz wątek ukraińskiego żużla. Po Andriju Karpowie jesteś obecnie najlepszym zawodnikiem w twoim kraju. Chciałbym się zapytać o to, jak obecnie wygląda żużel na Ukrainie i szansa jego rozwoju. Macie młodych i zdolnych jak Wiktor Trofimow czy Marko Lewiszyn, ale…
- Mam nadzieję, że wszystko wraca do najlepszych lat. Wszystko się rozwija i wierzę, że w przyszłości znów będzie wszystko w porządku, a ukraińska drużyna wróci np. do polskiej ligi. Wierzę i chcę, by Ukraina miała dobrych zawodników, którzy powalczą o sukcesy w Mistrzostwach Świata i Europy.

- Ile w ogóle macie torów, na których możecie trenować, a ile, na których możecie się ścigać czy też organizować zawody?
- Zawody możemy organizować na dwóch torach, w Równem, z którego pochodzę oraz w Czerwonogrodzie. Tam są dmuchane bandy i można ze spokojem jeździć. Są jeszcze dwa obiekty, gdzie tych band nie ma i jest trochę strachu na nie wyjeżdżać.

Ukraiński żużlowiec wie, że stać na solidną jazdę m.in. w polskiej lidze

- Tych imprez u Was w kraju nie ma zbyt wielu, a jeśli są to często wypełniane obcokrajowcami. Nawet mistrzostwa Ukrainy muszą być z udziałem np. Polaków, Węgrów czy Duńczyków, by była szesnastka uczestników. Ma to swoje plusy jak i minusy, a twoim zdaniem to ma dobry wpływ dla żużla na Ukrainie?
- Myślę, że tak było, jest i będzie. Dla kibiców jest to zawsze ciekawsze, by obejrzeć jak miejscowi zawodnicy radzą sobie na tle mocniejszych rywali czy także byśmy my czy młodsi zawodnicy, mogli pościgać się z lepszymi zawodnikami i nabierać doświadczenia. To zawsze dla nich dodatkowa szkoła jazdy.

- Co twoim zdaniem mogłoby poprawić sytuację żużla w twoim kraju?
- Nie mam pojęcia. Przez to, co się dzieje na Ukrainie jest ogólnie ciężka sytuacja, drugi temat to pieniądze. Gdybyśmy je mieli, byłoby łatwiej nam jeździć i się rozwijać. Sponsorów nie ma zbyt wielu, ale osobiście mam kilku ludzi, którzy od wielu lat mi pomagają i bardzo im za to dziękuję. Inaczej byłoby bardzo ciężko.

- Czyli nie jesteś skazany sam na siebie i nie jest tak, że sam inwestujesz w ten sport.
- Wszystko co zarabiam idzie na żużel. Od sponsorów jednak też mogę liczyć np. na zakup sprzęgła czy serwis silnika. Bardzo się cieszę, że mam takich ludzi u swojego boku.